中交集團(tuán)將大力推進(jìn)內(nèi)部專業(yè)化整合重組，推進(jìn)有關(guān)專業(yè)板塊分拆上市，同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)外部戰(zhàn)略聯(lián)盟和并購，鋪開以交通設(shè)施為基礎(chǔ)的投資并購重組工作，快速提升企業(yè)國際競(jìng)爭力。在收購綠城之后，將整合集團(tuán)旗下的中房地產(chǎn)、綠城地產(chǎn)、中交地產(chǎn)板塊，并啟動(dòng)成立中交房地產(chǎn)有限公司。

　　中交集團(tuán)將大力推進(jìn)內(nèi)部專業(yè)化整合重組，著力培育主業(yè)突出、核心競(jìng)爭力強(qiáng)、具有行業(yè)引領(lǐng)力和國際競(jìng)爭力的骨干企業(yè)、專業(yè)公司和企業(yè)集團(tuán)，推進(jìn)有關(guān)專業(yè)板塊分拆上市，打造若干個(gè)盈利能力強(qiáng)、品牌價(jià)值優(yōu)、成長潛力大、深受資本市場(chǎng)青睞的上市公司。

　　在“一帶一路”和“走出去”大戰(zhàn)略背景下，中國交建海內(nèi)外并購整合正在提速。中國證券報(bào)記者獲悉，中交集團(tuán)將大力推進(jìn)內(nèi)部專業(yè)化整合重組，著力培育主業(yè)突出、核心競(jìng)爭力強(qiáng)、具有行業(yè)引領(lǐng)力和國際競(jìng)爭力的骨干企業(yè)、專業(yè)公司和企業(yè)集團(tuán)，推進(jìn)有關(guān)專業(yè)板塊分拆上市，打造若干個(gè)盈利能力強(qiáng)、品牌價(jià)值優(yōu)、成長潛力大、深受資本市場(chǎng)青睞的上市公司。同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)外部戰(zhàn)略聯(lián)盟和并購，鋪開以交通設(shè)施為基礎(chǔ)的投資并購重組工作，快速提升企業(yè)國際競(jìng)爭力。在收購綠城之后，將整合集團(tuán)旗下的中房地產(chǎn)、綠城地產(chǎn)、中交地產(chǎn)板塊，并啟動(dòng)成立中交房地產(chǎn)有限公司。

　　推進(jìn)中交疏浚H股上市

　　中國交建旗下中交國際近日完成收購澳大利亞約翰·霍蘭德公司全部股權(quán)的交易，這是中國交建繼收購美國F&G公司后的第二例跨國并購。收購?fù)瓿珊螅�約翰·霍蘭德公司在鐵路、隧道、水處理、環(huán)保及能源資源等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，有助于提升中國交建在城市綜合開發(fā)運(yùn)營等方面的綜合實(shí)力。在鐵路方面的一站式服務(wù)能力將為中國交建拓展軌道交通業(yè)務(wù)提供有力支撐，為中國交建開拓全球市場(chǎng)尤其是發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)創(chuàng)造良機(jī)。

　　中國交建董事長劉起濤表示，此次收購將有效拓寬中交建主業(yè)范圍，有利于促進(jìn)“五商中交”戰(zhàn)略的海外落地。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國交建全球擴(kuò)張的速度也會(huì)加快。

　　目前中國交建在“一帶一路”沿線65個(gè)國家追蹤了多類項(xiàng)目。目前重點(diǎn)跟蹤的“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目包括鐵路、公路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口、運(yùn)河、資源開發(fā)、城市綜合體開發(fā)建設(shè)、工業(yè)投資、園區(qū)開發(fā)建設(shè)等。

　　中國交建提出，實(shí)施“五商中交”發(fā)展戰(zhàn)略，通過資源整合和業(yè)務(wù)重組實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由“工”向“商”的轉(zhuǎn)變，由產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈轉(zhuǎn)化，由傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)融結(jié)合新優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。五年后，中國交建海外業(yè)務(wù)營業(yè)收入總體占比將達(dá)到35%以上，積極探索投融資利用方式創(chuàng)新，在交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域，探索綠地投資、股權(quán)投資、股權(quán)置換、參與股權(quán)基金，通過項(xiàng)目債券、資產(chǎn)證券化、發(fā)行永續(xù)債等多種方式，深化國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，加快推進(jìn)財(cái)務(wù)公司和產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃、信托等新業(yè)務(wù)開展，加速打造金融戰(zhàn)略版圖。

　　近日中國交建第三屆董事會(huì)第十五次會(huì)議通過議案，同意中交疏浚境外上市的具體方案，建議后者于香港聯(lián)交所主板上市，發(fā)行H股股數(shù)不少于發(fā)行后總股本的15%，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)情況授予承銷商不超過H股股數(shù)15%的超額配售權(quán)。中國交建董秘劉文生表示，目前正在積極做一些前期工作，盡快推進(jìn)中交疏浚赴香港IPO。由于疏浚行業(yè)的估值比較高，分拆疏浚業(yè)務(wù)上市將推動(dòng)中國交建疏浚板塊估值的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中國交建整體估值的提升。同時(shí)，本次分拆上市也將進(jìn)一步推動(dòng)中交疏浚“走出去”。由于疏浚業(yè)務(wù)國際份額比較小，獨(dú)立上市對(duì)于打造成一個(gè)專業(yè)的疏浚公司是非常好的契機(jī)。

　　成立中交房地產(chǎn)公司

　　劉文生表示，中交收購綠城已完成交割，目前集團(tuán)與九龍倉成為綠城的并列第一大股東。在收購綠城之后，將整合集團(tuán)旗下的中房地產(chǎn)、綠城地產(chǎn)、中交地產(chǎn)板塊，并啟動(dòng)成立中交房地產(chǎn)有限公司。去年初，集團(tuán)在整合中房集團(tuán)的業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上提出，重新制定集團(tuán)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展有特色的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，打造具有交通特色一體化、土地一二級(jí)聯(lián)動(dòng)的發(fā)展模式，并以海外地產(chǎn)為主攻方向，此次收購綠城就是該戰(zhàn)略的體現(xiàn)。綠城的營運(yùn)能力和品牌知名度將有力促進(jìn)集團(tuán)房地產(chǎn)板塊的快速發(fā)展，并為實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)板塊和其他業(yè)務(wù)板塊聯(lián)動(dòng)以及拓展海外地產(chǎn)市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中交集團(tuán)將抓緊研究具備上市潛力的業(yè)務(wù)及資產(chǎn)的重組整合，打造若干個(gè)盈利能力強(qiáng)、品牌價(jià)值優(yōu)、成長潛力大、深受資本市場(chǎng)青睞的上市公司。整合完成后，集團(tuán)將形成以上市公司中國交建為核心、中交疏浚、中交投資運(yùn)營、中交地產(chǎn)等一大批特色鮮明，具有行業(yè)引領(lǐng)力的專業(yè)上市公司或企業(yè)集團(tuán)構(gòu)成的組織體系，個(gè)別不能分拆上市的業(yè)務(wù)也都作為單獨(dú)的板塊單元管理，基本具備國有資本投資公司的組織架構(gòu)、運(yùn)營特點(diǎn)和投資運(yùn)營實(shí)力，實(shí)現(xiàn)由母公司體制下的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)向以資本為紐帶的投資運(yùn)作集團(tuán)轉(zhuǎn)變。(來自：財(cái)經(jīng)網(wǎng))

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