由劉強(qiáng)東親自帶隊(duì)接連前往法國(guó)、韓國(guó)完成“大掃貨”之后,4月15日,京東終于愿意把籌備已久的跨境電商業(yè)務(wù)推到臺(tái)前。與天貓國(guó)際、亞馬遜海外購(gòu)異曲同工的是,京東為自己這一塊的業(yè)務(wù)“冠名”京東全球購(gòu)。
“跨境電商業(yè)務(wù)京東之前一直在研究和測(cè)試,我們現(xiàn)在非常有信心,因?yàn)楦黜?xiàng)工作都準(zhǔn)備好了。”京東集團(tuán)副總裁李振廣說(shuō)道。
而劉強(qiáng)東此前接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)曾表示,并不擔(dān)心以后來(lái)者的姿態(tài)出現(xiàn),“我們?cè)趪?guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)比當(dāng)當(dāng)、卓越慢了七八年,但是不妨礙我們?nèi)ブ鸩匠揭粋(gè)又一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
在各家電商都在高呼海外直采的當(dāng)下,大家更好奇的是在這一塊鮮少發(fā)聲的京東這一次要怎么玩?
自營(yíng)+平臺(tái)模式
不得不說(shuō)的是,相比天貓和亞馬遜,京東的跨境電商這次的確讓消費(fèi)者等得足夠久。
去年8月底宣布與上海自貿(mào)區(qū)合作后,此前頗為低調(diào)的亞馬遜中國(guó)就開(kāi)始在公共場(chǎng)合頻頻主動(dòng)發(fā)聲。作為亞馬遜中國(guó)區(qū)的新任掌門(mén)人,此前擔(dān)任亞馬遜英國(guó)業(yè)務(wù)高管的葛道遠(yuǎn)雖然沒(méi)有業(yè)界期待的中國(guó)背景,但不可否認(rèn)的是,在他履新后亞馬遜中國(guó)的確越來(lái)越有洋味道。去年年底,在按例忙完中國(guó)電商雙11購(gòu)物狂歡節(jié)之后,亞馬遜中國(guó)還張羅著把北美版的雙11——“黑色星期五”帶來(lái)中國(guó)。
與此同時(shí),在去年下半年成功說(shuō)服美國(guó)第二大零售商Costco入駐之后,天貓國(guó)際開(kāi)始頻繁曬出諸多海外大牌入駐的消息。從現(xiàn)有的跨境電商運(yùn)營(yíng)模式上來(lái)看,天貓國(guó)際如今更偏愛(ài)國(guó)際大牌,其招商的重心已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)際大牌品牌方。
而去年飽受“假貨”問(wèn)題困擾的聚美優(yōu)品,如今的重點(diǎn)則是以“極速免稅店”的形式實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)自營(yíng)。
相比之下,定位海外購(gòu)物垂直自營(yíng)電商的蜜淘同樣選擇自營(yíng)。蜜淘CEO謝文斌曾表示,相比于海外直郵、渠道平臺(tái)等模式,自營(yíng)電商更本土化,用戶(hù)接受度更高。同時(shí),自營(yíng)電商在價(jià)格和貨源質(zhì)量、服務(wù)與售后保障上也會(huì)更有把控力,而且自營(yíng)也有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本、鞏固供應(yīng)鏈的管理。
只不過(guò),在自己平臺(tái)上聚集諸多零售商的洋碼頭CEO曾碧波,對(duì)于這一點(diǎn)卻有不同的理解,“電商要持續(xù)發(fā)展,長(zhǎng)期來(lái)看,是要更多的中小企業(yè)參與,而不是更多的大品牌,因此洋碼頭上有品牌,但沒(méi)有品牌商,幾乎全是零售商。”
與上述跨境電商不同的是,京東全球購(gòu)采用的是“自營(yíng)+平臺(tái)”的模式。其中,自營(yíng)模式是京東自主采購(gòu),由保稅區(qū)內(nèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)企業(yè)提供支持服務(wù);而平臺(tái)模式則是通過(guò)跨境電商模式引入海外品牌商品,銷(xiāo)售的主體直接就是海外的公司。
“京東全球購(gòu)將快速發(fā)展適合自營(yíng)品類(lèi)的采購(gòu),同時(shí)擴(kuò)大海外招商。”李振廣告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者,京東全球購(gòu)的自營(yíng)業(yè)務(wù)會(huì)集中在熱銷(xiāo)品上,盡量提供京東現(xiàn)有平臺(tái)上還沒(méi)有的商品作為補(bǔ)充。
此外,京東方面還透露,其全球購(gòu)業(yè)務(wù)的模式會(huì)承襲京東此前國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)在自營(yíng)和第三方平臺(tái)上的做法。
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