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期待突圍
順豐嘿客到底應(yīng)該完善末端物流？布局社區(qū)O2O？還是一箭雙雕合二為一？快遞自提引流，社區(qū)O2O開花。這事兒當(dāng)然不可簡單而論，現(xiàn)在經(jīng)常講“閉環(huán)”，那是要有落地的生態(tài)邏輯，落空了就成了“上環(huán)”。
從市場端來看，快遞自提據(jù)說目前占比不到20%，而且可能校園占據(jù)相當(dāng)比例（可以理解為非社區(qū)O2O目標(biāo)客戶），規(guī)模尚小，末端物流問題其實更多是體現(xiàn)在物流、電商一端。所以，目前快遞自提引流有限，而末端物流是需要一套相對獨立的解決方案，像阿里、亞馬遜[微博]合作店模式就比較務(wù)實。
順豐要做社區(qū)O2O，要看兩點：首先，目前市場有多大？其次，社區(qū)O2O的落腳點雖然是在末端物流（也可以將它看做新消費的入口），但關(guān)鍵點目前來看似乎不在這里，商品品質(zhì)和送貨速度相較之下，大家還是更看重貨物品質(zhì)，這恰恰是順豐的短板，所以這里的1+1就不一定大于2。要想知道這個大家現(xiàn)在已然知曉的結(jié)果，并不一定要一次直接開500家、2000家店試水，做個App就可以快速試錯，順豐在這里卻顯得有錢任性，也難怪粉絲糾結(jié)。
順豐當(dāng)然也看到了開店的高成本，若只做快遞最后一公里的承包商，顯然讓人欲哭無淚，順豐自己也在期待突圍。
最直接的成本收回思路就是廣告展示，順豐通過優(yōu)選，配合嘿客平臺，為制造品牌供應(yīng)商進(jìn)行廣告推廣，可以產(chǎn)生收益并降低成本。在嘿客和順豐優(yōu)選的所有產(chǎn)品，都是有實際生產(chǎn)品牌的，和淘寶的廣大產(chǎn)品不同，這些供應(yīng)商可以，也愿意支付推廣費用。如果順豐可以幫它們占據(jù)更多的市盈率，并加快銷售速率的話，良性的合作關(guān)系會迅速建立。
其次，是生鮮市場。
但凡需要保存，都會有一定的風(fēng)險。各種水果菜蔬市場或者海鮮類的商鋪，都存在提供的商品不夠新鮮的可能。順豐如果做到一提起生鮮就想起順豐，那是怎樣的消費概念呢。
生鮮類產(chǎn)品末端配送的不可控性，對品控提出了很大挑戰(zhàn)。在運輸上，順豐可以說是有保證的，產(chǎn)品品質(zhì)就是關(guān)鍵。現(xiàn)在購買都要在菜市場或者超市實物挑挑選選，如果順豐的每次成品控制都很好，那這一“線上消費，線下收件”的模式就可以很快建立起來。
而且，中國城市人口密度很高，且社區(qū)消費的模式購買頻次非常高，這里有海量的市場，直達(dá)社區(qū)的消費模式，能夠成功催生一批高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品供應(yīng)商，通過直達(dá)消費者的快遞模式，跳過中間各層分銷商，跳過中途的儲存運輸風(fēng)險，直達(dá)最終消費者，這也不失為順豐的一個好選擇。
總之，從長遠(yuǎn)來看，做嘿客，做平臺，或許是順豐最好的選擇。但在如何打造嘿客的關(guān)鍵問題上，順豐確實是做快遞起家，天然欠缺做門店、做零售、和消費者直接打交道的基因，現(xiàn)在不溫不火的狀態(tài)也屬意料之中。要完全改變消費者購物模式、徹底串聯(lián)“供應(yīng)商——消費者”，絕對是個了不起，卻異常艱辛、困難的任務(wù)，順豐和他的嘿客還有太長的路要走。來源:商界評論 共3頁 上一頁 [1] [2] [3] 嘿客借社區(qū)服務(wù)打通O2O布局 嘿客、京東等社區(qū)商業(yè)O2O發(fā)展途徑與優(yōu)劣勢分析 不顧質(zhì)疑，王衛(wèi)欲借順豐嘿客下一盤大棋 嘿客缺乏傳統(tǒng)便利店功能、基礎(chǔ)單一 挑戰(zhàn)頗多 嘿客的期望與無奈：缺乏傳統(tǒng)便利店功能 存在基礎(chǔ)單一 搜索更多: 嘿客 |
