紅商網(wǎng)訊：德國工會Verdi周一表示，為了提高工資待遇和改善工作條件，大約有450員工聚集在亞馬遜位于德國BadHersfeld的物流中心前進行罷工。德國工會組織威爾第(Verdi)在一份聲明中表示，只要亞馬遜不修改其員工就業(yè)政策，威爾第將繼續(xù)呼吁員工進行罷工。

　　威爾第指出，亞馬遜當(dāng)前每個月向工人支付的工資，要比根據(jù)德國現(xiàn)有零售業(yè)集體工資條例所規(guī)定的低了幾百歐元。但亞馬遜表示，這些員工就是物流工人，而且他們的工資水平已經(jīng)超過了德國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，亞馬遜在德國有9000名員工，而德國是該公司僅次于美國的最大市場。亞馬遜在德國的銷售額在2012年增長約21%，達到87億美元。據(jù)悉，夜班的酬勞為每小時8.25英鎊，約合人民幣81元，而白班的薪酬為每小時6.5英鎊。

　　就像去年一樣，威爾第正在利用繁忙的假日購物季進行罷工，試圖逼迫亞馬遜更改就業(yè)政策。對于亞馬遜來說，這一時間正值業(yè)務(wù)關(guān)鍵時期，因為其將致力于處理世界各地訂單。如果此時太多工人離開工作崗位，勢必會影響到貨物的正常交付。

　　亞馬遜倉庫啟動機器人換人

　　作為世界最大的互聯(lián)網(wǎng)零售商之一，亞馬遜一直在嘗試尋找更高效率的工作形式，比如我們熟知的無人機送貨系統(tǒng)。但事實上，早在2012年初亞馬遜收購一家創(chuàng)業(yè)公司的Kiva機器人系統(tǒng)，已經(jīng)獲得了實際應(yīng)用的突破進展，只不過亞馬遜最近才真正展示它。

　　早期亞馬遜Tracy庫房，充滿了打包機、標(biāo)簽機的噪音，但在Kiva到來之后，這一切已經(jīng)不復(fù)存在。在這里，成群的Kiva機器人靜悄悄地工作著，極大地提升了分管效率。Kiva看上去就像是Romba掃地機器人，只不過機身尺寸更大一些。它的工作形式便是進入貨架底層、承受高達340公斤的重量，要比人工操作效率更高。

　　移動貨架的目的主要包括兩個部分：分配及挑選。其實非常容易理解，我們網(wǎng)購時的貨物儲存在倉庫中特定的貨架上，需要移交至特定的“挑選”區(qū)域，來實現(xiàn)配送。雖然Kiva的工作并不復(fù)雜，但分管貨架的工作顯然對配送十分重要，只要確保其貨架移動的正確率，就可以有效提升整體配送的效率。

　　目前，亞馬遜擁有約15000臺Kiva機器人，部署在美國各個庫房，每個庫房根據(jù)需求擁有10至50臺的數(shù)量。另外，加州部分亞馬遜庫房還擁有一些用于揀貨的機械臂，也能夠在年末購物季發(fā)揮巨大的作用。
　　（nviki）

亞馬遜中國2015年消費熱點“五化”背后

美國傳統(tǒng)零售巨頭借“黑五”逆襲亞馬遜

亞馬遜中國“黑五”周銷售額同比增長24倍

解讀亞馬遜倉庫管理之隨機存儲制度

亞馬遜的野心：下一個奢侈品電商巨頭？

搜索更多: 亞馬遜