紅商網(wǎng)訊：從全國版圖看，以外婆家為主要領軍的餐飲業(yè)快時尚正從一線開始逐步降溫。
快時尚的成本結構
大約2年前，比薩陳在微博上問：為啥快時尚是從杭州開始?當時的回答大致是從菜系、城市等幾個維度來解答。
差不多一年后，想明白了，答案很簡單：是市場洗禮出來的。
一條街，一水兒的杭幫菜，一份麻婆豆腐，你最初賣8塊，旁邊明天就7塊了，然后你6塊，旁邊又來個5塊的...
只到最終來個3塊錢的，沒人敢跟了。
這樣一道菜一道菜死磕下去，一條街大多數(shù)都被磕死了，剩者為王。
在以價格為杠桿翹起市場后，把工程設計進一步提升，快時尚誕生了。
厲害的是兩點：一是市場的力量，二是順應市場順勢而為的智慧。
但是問題出來了：綜合成本不斷高企，只有業(yè)績不斷提升，不然仍然無法持續(xù)性消化掉日益高漲的成本。
快時尚嚴格意義上來說，仍然是沿用傳統(tǒng)的商業(yè)模式，只是以超高的性價比，來撕開了更大的市場入口。
快時尚更像是團購
這段時間有留意到，快時尚除了不少從mall退場以外，客流開始出現(xiàn)了減少，低峰時段甚至開始出現(xiàn)了空桌的現(xiàn)象。
終其本源，餐飲業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，來自于永續(xù)迭代的用戶體驗�？鞎r尚一刀切到了自己的成本紅線，空有營收但利潤超薄，斷然無法持續(xù)支撐后續(xù)的用戶價值的提升。
從這個角度看，快時尚更像是團購，是一場商家在自己平臺上的團購。
團購用戶，因低價而來，也因低價而離開。
性價比，永遠是餐飲業(yè)商業(yè)模式的自我終結者。
定價從來與成本無關，在餐飲業(yè)，無法提供附加值的品牌注定走不長遠。
快時尚會怎么死
在人均更低的前提下，翻桌率則成為了提升營業(yè)額唯一的關鍵點。
但，在有效營業(yè)時間內，翻桌率仍然會有天花板。
這個天花板，也就是快時尚商業(yè)模式的天花板。
在快時尚開始熱門之后，被商業(yè)地產(chǎn)一眼相中成為了比麥當勞肯德基更為銷魂的招商及引流工具。
商業(yè)地產(chǎn)免除了首輪租約的租金，更有甚者還提供了一百多萬近兩百萬的裝修補貼。
羊毛自然出在了豬身上，快時尚負責挖坑，其他商家負責填坑。
待首輪租約到期后，不少的快時尚選擇了退場，因為即使按照市場價格的一半甚至更低，“額外”的租金，也是無法承受之重。
據(jù)業(yè)內人士爆料，某品牌快時尚的回報周期竟然接近于5年?!
快時尚，真是好的商業(yè)模式么?
快時尚會怎么活
我們生活在一個互聯(lián)網(wǎng)時代。
商業(yè)模式的未來，將是更多的混搭與顛覆。如果眼光只是在餐飲業(yè)領域，那么快時尚商業(yè)模式注定無解，跳開餐飲業(yè)，從更高維度看，快時尚卻是個價值非常巨大的流量金礦。
我們談到O2O，之前是online to offline，而自從移動互聯(lián)網(wǎng)逐漸成熟之后，O2O的定義正不斷被改寫，成為了offline to online。
線下，將成為線上的主要引流工具。
PC互聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)網(wǎng)連接了每臺電腦，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，互聯(lián)網(wǎng)連接了每個具體的人。
在B2C電商領域，京東、天貓、淘寶寡頭壟斷。但是，由于移動互聯(lián)網(wǎng)的支付習慣仍在培養(yǎng)期，在移動互聯(lián)網(wǎng)上，目前還沒有一家電商處于絕對壟斷地位。
問：移動電商的入口在哪里?
答：誰擁有最多的智能移動端用戶，誰就是移動電商的最大入口。
餐飲業(yè)提供的是名副其實的高頻剛需，在大數(shù)據(jù)時代，以可追溯的用戶社會化行為，能夠為移動電商提供精準的用戶推送。
快時尚，已經(jīng)處于商業(yè)模式的臨界點。
如果再開下腦洞，基于大數(shù)據(jù)下的移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，那將又有眾多機會誕生幾家千億美刀級企業(yè)。
如果將商業(yè)模式疊加為餐飲+X，餐飲不需要盈利，綜合毛利可以為零，利用互聯(lián)網(wǎng)的長尾效應，用X來實現(xiàn)盈利是一條未來順勢而為的路徑。
當然，利用時間窗口，迅速切入有成本紅利的地區(qū)也是一時之計。
以上我說的也許都是錯的。
商業(yè)世界就是這么美妙，一道題永遠有N種解法。（餐飲那些事）
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