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美宜佳反復試錯 便利店O2O探索滿路荊棘
http://ssvihum.com 2014-09-23 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  紅商網(wǎng)訊:由京東與便利店的合作,到最近探店順豐嘿客,另外與嘿客相似的天虹微喔,筆者寫了若干關于便利店互聯(lián)網(wǎng)轉型的文章,此文將由全國規(guī)模最大的連鎖便利店美宜佳入手,探討便利店互聯(lián)網(wǎng)轉型之路的種種不易。

  美宜佳目前在全國擁有超過5600家門店,超過上海農(nóng)工商便利集團和7-11的總和。2007年,美宜佳就啟動了電商項目,單從時間來看,美宜佳算是較早探索互聯(lián)網(wǎng)轉型的傳統(tǒng)企業(yè),到目前為止,嘗試過自建綜合商城、團購、代收包裹、移動支付等融合互聯(lián)網(wǎng)的方式,其中部分嘗試因為成效不佳而終結,有些效果尚可仍在繼續(xù)推進,而有些嘗試則剛剛開始,有一點始終沒變的是,美宜佳一直走在互聯(lián)網(wǎng)轉型的探索路上。

  探索一、自建商城

  可以說,2010年左右自建電商的傳統(tǒng)企業(yè)不見得很多,那時美宜佳有了自己的線上商城——美宜佳生活館,經(jīng)營綜合品類,同時重點走特產(chǎn)精品路線,受到部分業(yè)內人士肯定。只是好景不長,線上商城并沒有日益壯大起來,相反成效甚微,2012年最終關閉。

  現(xiàn)狀:關閉

  總結:百貨、超市、便利店是否自建電商,向來是個糾結的問題。而美宜佳只是盲目自建電商的傳統(tǒng)企業(yè)縮影之一,沒有想清楚為什么要建線上商城,電商之于線下實體的意義在哪,線上商城的定位以及如何運營,而只是見到電商在侵蝕市場,因為沒有電商而建電商,完全忽略線上線下彼此的聯(lián)動效應,必然難以持久。事實上,便利店自建線上商城風險很大,因為實體主營食品、日常生活用品,線上商城往往是全品類綜合電商,直面電商寡頭的競爭,價格難有優(yōu)勢,加上電商只有老大沒有老二的市場格局,沒有差異化的線上商城結局幾乎注定悲劇。

  探索二、團購

  自建線上商城之后,美宜佳還嘗試了團購商品模式,起初商品涉及類目同樣相當廣泛,后來精簡為一百多種商品的精品團購模式。目前是否還有參加團購,筆者沒有查找到相關信息。

  總結:便利店參與團購,應該說不是主流做法。多少也顯示出美宜佳的貿然,盲目跟風,特別是起初眾多類目的商品參與團購,隨后其自身也是意識到存在問題,對團購商品進行了精簡。團購模式在給商戶帶來巨大影響的同時,也一直被商戶詬病,業(yè)內人士比較認可的是團購業(yè)務的拉新作用,不過這種拉新對于本地生活服務針對性更強,對于便利店來說作用非常有限。

  探索三、代收包裹

  代收包裹服務主要基于與電商網(wǎng)站的合作,利用線下5600家門店,作為電商包裹線下自提點,便利店為消費者代收快遞包裹,消費者只需到便利店提貨即可。今年年初,數(shù)據(jù)顯示美宜佳每月代收的包裹達10萬個。此外,線下門店內對電商網(wǎng)站上一些商品信息和優(yōu)惠信息進行展示,借此將線下門店的消費者引至線上,而這部分產(chǎn)生的電商包裹很可能回流到線下門店這個自提點。

  現(xiàn)狀:略有成效

  總結:便利店提供快遞代收、自提服務,一直被認為是便利店延伸服務的方向之一,深入社區(qū),與消費者幾乎零距離是其向這方面延伸服務的天然優(yōu)勢。從美宜佳代收包裹數(shù)量來看,單店每月不到20個,應該說有一定數(shù)量,但依然較少,這與便利店所在社區(qū)的具體情況有關,同時用戶習慣的養(yǎng)成需要一個過程。但是不管包裹數(shù)量多少,便利店的關鍵在于抓住由包裹自提引來的消費者,在其到店自提時促發(fā)其在店消費。

  探索四、提供移動支付

  2013年年底,美宜佳上線支付寶錢包條碼支付功能,成為國內首家提供條碼支付的連鎖便利店。支付時,消費者打開支付寶錢包客戶端,打開條碼頁面,被掃描槍掃一下,即可完成付款。便利店接入條碼支付功能不需要硬件設備(前提是已有掃描槍),只需在收銀系統(tǒng)上進行小的軟件改動,從開始對接到完成,需要兩周時間。推出條碼支付功能一個月后,美宜佳單日成功交易超過1萬筆,平均單店不到兩筆。

  現(xiàn)狀:稍有成效,趨勢較為樂觀

  總結:移動支付是不少傳統(tǒng)零售企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的切入點,雖然目前在政策層面暫時沒有完全放開,但隨著移動支付技術的成熟和相關法律法規(guī)的出臺,移動支付前景可期,趨勢不可阻擋。傳統(tǒng)零售耗費在收銀上的成本很高,而且面對假幣、殘幣的風險,日常需要準備大量零錢。條碼支付省去找零或者刷卡簽名環(huán)節(jié),收銀效率大概能提高一倍,此外資金實時到賬,比銀聯(lián)刷卡支付的T+1到賬還要快,利于提高門店到總部的資金歸集效率。

  目前美宜佳單店每天條碼支付筆數(shù)不到兩筆,可見在交易中占比依然非常小,培養(yǎng)消費者的移動支付習慣依然是接下來一段時間的重點。一方面需要在條碼支付的流程上做到極致,讓消費者切實體驗到移動支付方式帶來的便捷,促使消費者改變原有的支付習慣;另一方面加大條碼支付的推廣力度,可以結合特定商品,為使用條碼支付的消費者提供更好的優(yōu)惠或服務,促使消費者進行嘗試。

  探索五、配送

  事實上配送服務目前只是停留在理論層面,美宜佳暫時還未進入實踐階段。其設想是在公眾帳號中,加入查找附近門店功能,消費者可以在手機上選擇就近門店,根據(jù)商品清單下單,通過移動支付結賬,最終由門店送貨上門,而配送不局限于商品,也可能是餐飲外賣。

  深入社區(qū),擁有密集分布的線下門店固然是便利店提供配送服務的優(yōu)勢,不過物流配送是個重活,投入的人力、時間成本較大,此外,若想達到高效配送的用戶體驗,對便利店移動端系統(tǒng)、供應鏈系統(tǒng)、門店配送之間的協(xié)同要求很高,如果是餐飲,考慮到的因素還會更多,對于原本主營零售的便利店來說,挑戰(zhàn)不小。

  可以說,美宜佳互聯(lián)網(wǎng)轉型探索并非那么順利,有些以失敗告終,有些看到了部分成效,但仍需時間檢驗,至于配送服務、CRM系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)則還需時日。路雖艱難,但美宜佳已經(jīng)走在路上,關鍵還在于能否找準消費者痛點,實實在在為消費者解決問題。
 。ㄆ吠揪W(wǎng)高級記者杜航)

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