紅商網(wǎng)訊：究竟是破解一道難題簡單，還是提出一道無法解答的難題簡單？
日前杭州本土媒體爆料，綠城將退出與遠洋合作的遠洋公館·綠園項目。本是單個項目的動作，聯(lián)系到綠城當前所處時機，卻顯得微妙起來。
目前據(jù)觀點地產(chǎn)新媒體最新查詢，此事未得到綠城及遠洋雙方明確確認，但雙方也均未否認該等退出事宜。
不過值得注意的是，在求證問詢過程中，有杭州業(yè)內(nèi)人士引述綠城內(nèi)部高層的話稱，是遠洋主動提出讓綠城退出該項目。究其原因，據(jù)上述業(yè)內(nèi)透露，“遠洋怕孫氏綠城把遠洋公館·綠園項目拿去降價，淪落為孫氏綠城的犧牲品。”
據(jù)轉(zhuǎn)述，該位綠城內(nèi)部高層還透露，目前綠城仍處于調(diào)整期，根本無心思顧及(遠洋公館項目)這類事情，而杭州業(yè)內(nèi)人士就認為這從側(cè)面反映孫氏綠城處于內(nèi)部調(diào)整期的震蕩階段。
綠城遠洋合作破裂？
據(jù)杭州本地媒體報道，綠城與鐵投即將退出遠洋公館項目。目前進度為，三方正在辦理相關(guān)手續(xù)，但還未完成交割。
而據(jù)觀點地產(chǎn)新媒體調(diào)查，綠城的團隊確實已從該項目退出。至于留下的綠城營銷團隊，實則是一家面向市場的經(jīng)紀公司，也是乙方單位。
“至于(綠城)股權(quán)是否退出，是高層的事。”遠洋公館·綠園項目相關(guān)負責人如是回應。
不過據(jù)熟悉杭州市場人士透露，是遠洋不想繼續(xù)合作，主動提出回購綠城、鐵投股份，讓其退出。
資料顯示，2011年初，綠城聯(lián)手浙江鐵投各自出資9.23億，分別獲得遠洋大運河商務區(qū)24.5%股份。此后，遠洋、綠城以及浙江省鐵路集團各自持有51%、24.5%、24.5%權(quán)益。
合作之后，項目操盤權(quán)本是歸遠洋所有，卻在后來一度交給綠城。據(jù)悉，彼時遠洋公館出現(xiàn)嚴重的交付糾紛，且時間長達一年有逾，并有可能變成持久戰(zhàn)。
在今年3月，遠洋將遠洋公館后續(xù)西區(qū)建設(shè)、銷售以及前期(東區(qū))的售后，全權(quán)交由綠城負責，由綠城來裝修并處理前期存在的問題，結(jié)果是交付糾紛問題就此平息。
另據(jù)市場人士透露，此次三家房企項目股權(quán)可能發(fā)生變化之外，遠洋公館·綠園項目的案名不會更改，原有的裝修標準也不會變動。
另外，綠園項目可能會采取一些促銷措施，但不會降價。
羅釗明牽線搭橋姻緣
回溯歷史，遠洋與綠城牽手，彼時被業(yè)界認定為是綠城執(zhí)行董事兼副主席羅釗明從中“穿針引線”的結(jié)果。
在進入綠城之前，羅釗明曾于2005年創(chuàng)建萊福建設(shè)，其控制的地產(chǎn)公司在杭州市場就擁有兩幅超級地塊。
該兩幅地塊正是羅釗明自創(chuàng)公司萊福建設(shè)伙同遠洋地產(chǎn)于2007年共同拿下的拱墅區(qū)地塊。其中一幅就是大運河商務區(qū)地塊，另一幅則是“杭一棉”地塊。
大運河商務區(qū)地塊即是遠洋公館·綠園項目前身，而“杭一棉”地塊則發(fā)展為遠洋·大河宸章項目。
羅釗明在上述兩幅地塊中各占30%的權(quán)益。加入綠城中國后的羅釗明，也一步步兌換著他加入時的“諾言”：將全部身家與綠城中國捆綁。
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