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摸著石頭過(guò)河
順豐企圖通過(guò)便利店的差異化營(yíng)銷增加自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步奠定自己在O2O領(lǐng)域的思路。聽(tīng)上去似乎確實(shí)可行，但如何以物流企業(yè)的基因，長(zhǎng)出實(shí)體零售的大樹(shù)，顯然是具有相當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)性。
北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)賴陽(yáng)因此就對(duì)順豐的跨界相當(dāng)質(zhì)疑，“嘿客”的運(yùn)營(yíng)形式并不復(fù)雜，也確實(shí)有一定的贏利點(diǎn)和企業(yè)品牌宣傳作用，但在實(shí)際操作中，順豐作為一家快遞業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，對(duì)于商業(yè)操作并不熟悉，實(shí)體體驗(yàn)店的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也較為欠缺，而且這種實(shí)體店的日常開(kāi)支不是一個(gè)小數(shù)字，這給“嘿客”的未來(lái)打上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。
業(yè)內(nèi)人士指出，順豐這種另類形式的便利店要全面推廣和鋪開(kāi)，用戶培養(yǎng)、客流增加、黏性提高等問(wèn)題，都是需要一一跨過(guò)的門檻。對(duì)于沒(méi)有線下經(jīng)驗(yàn)的順豐來(lái)說(shuō)，利用消費(fèi)者的親身體驗(yàn)建立口碑、培養(yǎng)用戶群，花費(fèi)巨大的店址選取，穩(wěn)定的客流等等，都有可能是未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。
值得一提的是，雖然便利店的模式在海外已經(jīng)有成熟運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，但在國(guó)內(nèi)其還處于探索階段。在順豐之前，京東、圓通、韻達(dá)等企業(yè)都紛紛嘗試過(guò)類似便利店模式的快遞自提柜，遍布高檔社區(qū)、大學(xué)校園、地鐵站點(diǎn)等區(qū)域。甚至京東商城一度想和北京地鐵方面合作，讓京東用戶在遍布北京市區(qū)的各地鐵站點(diǎn)自行提貨，但從實(shí)際體驗(yàn)效果看，快遞自提雖然具有節(jié)省人力、全天候的優(yōu)點(diǎn)，但面臨投入大、盈利慢，而且還不能實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋的缺點(diǎn)。因此，自提模式前景存疑。而京東商城的地鐵站自提模式，在前年被劉強(qiáng)東提出來(lái)后也沒(méi)有了下文。
而作為O2O的敲門磚，順豐便利店同樣面臨著成長(zhǎng)短板。行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，O2O模式很重要的就是線下用戶體驗(yàn)，但“嘿客”店內(nèi)目前尚未擺放實(shí)體商品，只提供了一些平板電腦終端購(gòu)物機(jī)，以及各種二維碼海報(bào)展示，而零食、飲料等物品均未出現(xiàn)。也就是說(shuō)，消費(fèi)者只能在顯示屏上下單，然后回家等著商品上門。這與傳統(tǒng)的電商購(gòu)物相比，實(shí)際的產(chǎn)品體驗(yàn)環(huán)節(jié)依然相當(dāng)欠缺。
雖然有著相當(dāng)多的不確定性，但在O2O領(lǐng)域，所有的敲門者都是在摸著石頭過(guò)河。王衛(wèi)如果能憑借著自身在物流行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)成功占領(lǐng)O2O領(lǐng)域的高地，未來(lái)還是相當(dāng)令人期許的。
作者/來(lái)源： IT時(shí)代周刊 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 順豐“嘿店”引領(lǐng)快遞加速布局便利店 順豐否認(rèn)建嘿店傳聞 快遞+便利店還有未來(lái)嗎？ 搜索更多: 嘿店 |
