至于說三個經營事業(yè)部下面結合實體產品、內容產品、服務產品三大類的28個事業(yè)部，形成“平臺共享+垂直協(xié)同”的運營組合，如何理解解讀就不重要了。
另外指望線上線下融合是沒希望的，且不說很多用戶根本就不去實體店體驗再下單，就算用戶去了實體店，難道就意味著到蘇寧電商下單嗎?蘇寧的體驗店，也可以是京東，可以是易迅網的體驗店。至于線上線下價格同價，更是沒有可能的。要么線下和線上同價，線下毛利潤率19%降低到線上的7%以下嗎?線上賺錢的生意就變成虧本生意，顯然不可能。要么線上價格和線下同價，線上19%的毛利率怎么和堅持10%以下毛利率的京東、易迅網競爭�？偠灾P店會繼續(xù)，剩余的門店資源，也看不出特別的價值來。
簡單總結：電子商務是蘇寧的未來，線下變成了線上的支持力量，線下變成了線上的補充。線上打仗需要支援，線下要支持要配合，那么線上的地位就要提升，各方的利益需要協(xié)同協(xié)調。背水一戰(zhàn)，成敗在此一役，張近東下了一個大賭注。
蘇寧需升級改造
不管蘇寧張近東怎么做，蘇寧改成“云商”，還是“商城”，這些事用戶看不到的，也不需要去關注。用戶在蘇寧買東西，只關注商品，價格和服務。蘇寧的調整，能夠讓蘇寧的商品豐富度提高嗎?能夠讓蘇寧的商品價格更加便宜嗎?或者還是能夠顯著提升蘇寧的服務品質，讓蘇寧電商的配送速度提升到當日達，次日達嗎?
先讓我們來比較一下蘇寧京東之間在商品豐富度、成本效率和用戶體驗的差距。
蘇寧的SKU不超過150萬(小半是圖書)，而京東超過200萬，如果你認真比較每個品類，直觀比較更加明顯，蘇寧僅完成了橫向的品類擴張，深度還很欠佳。
蘇寧的整體庫存周轉天數(shù)在70天左右，而京東的整體庫存周轉天數(shù)為32天，具體到3C品類只有15天。蘇寧的成本費用率上升到15-16%，而京東在8-9%左右(最新情況預估)。
蘇寧電商的用戶體驗，除了大家電能夠做到次日達，其它包括3C在內基本都要3-5天送達，甚至6-7天。送的慢，而且預測的送達時間也非常不準。而了解到京東最新的一個數(shù)據是去年第二季度訂單平均下單到出庫時間不到1小時，52%的訂單，在出庫后的4.2小時送達客戶。
如何讓商品更加豐富?需要龐大的合理布局的倉儲體系，需要一個智能化的IT系統(tǒng)。如何讓商品價格更低?需要高效的倉儲物流體系，需要一個系統(tǒng)驅動的商品采銷管理運營系統(tǒng)，做到低成本運營。如何讓服務用戶體驗更好?還是需要一個成熟穩(wěn)定的倉儲物流體系，需要一個穩(wěn)定的IT系統(tǒng)。當然，倉儲物流以及IT系統(tǒng)，都需要一個能征善戰(zhàn)的優(yōu)秀團隊。以上這些，蘇寧有了嗎?
蘇寧電商倉儲，大家電能夠共用集團的倉儲資源，但是包括3C、日用百貨在內的小件倉儲，以及最后一公里，需要另外籌建。按照蘇寧的規(guī)劃，12個分布全國的小件倉要到2015年底才完成建設。電商一日千里，等得起三年時間嗎?
蘇寧電商IT系統(tǒng)，蘇寧是一家對IT系統(tǒng)不可謂不重視的零售企業(yè)。但相比較于優(yōu)秀電商而言，還遠遠不夠，否則就不會把核心系統(tǒng)交給第三方服務商了。因為無論是Amazon，還是國內的京東，易迅網都是自建的IT系統(tǒng)。至于交給第三方服務商如何，看用戶投訴即可知。蘇寧易購之前的投訴中，大部分來自IT系統(tǒng)，比如日常都出現(xiàn)這樣的情況：網頁打開速度慢甚至無法打開、商品無法正常下單，支付不成功，返券系統(tǒng)不默認……而這些問題在促銷日更加多。IT系統(tǒng)，已經成為了蘇寧電商發(fā)展的核心瓶頸，而且嚴重制約了后續(xù)的發(fā)展。
簡單總結：蘇寧電商很重要，但是打造蘇寧電商核心競爭力的兩項重要能力倉儲物流和IT系統(tǒng)，做得并不好，而且兩三年內無望解決。所以蘇寧電商必然還是會維持在一個高成本運營，以及較差的用戶體驗的運營狀態(tài)。知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，蘇寧對其競爭對手了解還不夠深。
蘇寧應該急剎車
昨日和同事晚餐，我說蘇寧面臨著巨大的挑戰(zhàn)，是有可能出人意料出局的。同事贊同蘇寧所面臨的困境，也覺得蘇寧新的戰(zhàn)略也無太多的亮點，但不會出局。因為蘇寧政府關系之強，而不會讓它倒閉，蘇寧背后幾家PE不愿意讓它倒。退一萬步，蘇寧在線下?lián)碛写罅康禺a資產，變賣了，也夠蘇寧活幾十年。
當然生意不是這么做的，從我個人的角度來看，蘇寧不要急于完成它的6500億，不要急于去打敗京東。零售是馬拉松長跑，不在一城一池得失，搭建一個規(guī)�；砷L的基礎才是關鍵所在。零售做好了，什么供應鏈金融、大數(shù)據，也就自然而然了。零售做不好，其它“云商”概念，如水中月鏡中花，是沒有意義的。
簡單總結：蘇寧提“云商”概念，可以給投資人聽，給政府聽，得到更多的支持。但做好零售還是根本，還得繼續(xù)關注成本效率，關注用戶體驗，因此現(xiàn)階段改造倉儲物流體系，完善IT系統(tǒng)，才是更加關鍵的，這些都需要時間，需要蘇寧將電商剎車，慢下來。
對蘇寧的希望，別把馬拉松長跑當百米沖刺
我希望蘇寧轉型成功，為什么?因為無數(shù)的傳統(tǒng)企業(yè)都在盯著看蘇寧，之前無數(shù)的零售商品牌商企業(yè)都試過了，都失敗了。如果像蘇寧這樣如此堅決轉型，如此愿意投入海量資源，擁有如此優(yōu)秀的執(zhí)行力強的團隊的零售商都轉型失敗了，傳統(tǒng)零售商轉型的心，真的要死了。
借用我回同事的一句話結尾：2013年是電商關鍵的一年，可以說蘇寧成敗在此一役，但最重要的是如何打造一個低成本高效率，并保證用戶體驗的可規(guī)�；砷L基礎。零售，是馬拉松長跑，不是100米沖刺。
�。▉碓矗夯⑿峋W 作者：李成東）
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