“成都車展目前是國(guó)內(nèi)第四大車展，而且也是我們最重要的市場(chǎng)之一，這次也比較重視。”賈亞權(quán)認(rèn)為，以成都為中心的川渝地區(qū)是目前國(guó)內(nèi)私車消費(fèi)最活躍、城市SUV增長(zhǎng)潛力最大的市場(chǎng)，而長(zhǎng)城汽車在這一地區(qū)的保有量亦較大，起點(diǎn)比較好。

　　賈亞權(quán)表示，作為中國(guó)第三大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，川渝市場(chǎng)具有較好的基礎(chǔ)，而在這一市場(chǎng)上的保有量位居其全國(guó)市場(chǎng)的前五位，旗下的銷售主力騰翼轎車及哈弗系列車型在川渝地區(qū)亦十分走俏。尤其是成都、重慶區(qū)域，稱得上長(zhǎng)城汽車在西部的“根據(jù)地”。因此，長(zhǎng)城將騰翼C50量產(chǎn)版車型的發(fā)布和哈弗H6的首批上市都選擇了在成都進(jìn)行。

　　“四川的轎車銷量，尤其是在6萬~10萬元區(qū)間轎車的銷量，大概位于全國(guó)前三名，因此，這一個(gè)市場(chǎng)對(duì)任何廠家來說都非常重要。”賈亞權(quán)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，目前長(zhǎng)城汽車在川渝地區(qū)的轎車銷量占其全國(guó)轎車銷量的35%左右，因此，在新車投放、售后服務(wù)等資源上均向這一地區(qū)傾斜。

　　騰翼C50將在10月中旬公布最終價(jià)格，并將在明年3月份推出CVT版。賈亞權(quán)表示：“C50今年的銷售目標(biāo)定得較為保守，希望在春節(jié)前達(dá)到月銷量5000輛即可。”預(yù)計(jì)川渝地區(qū)的銷量將達(dá)到全國(guó)的十分之一，并將拉動(dòng)明年初的市場(chǎng)銷量。

　　“C30只是騰翼轎車走出的第一步，未來要走更遠(yuǎn)，要真正體現(xiàn)騰翼轎車品質(zhì)的車型應(yīng)該是C50。至于未來怎樣，還是由市場(chǎng)來決定。”面對(duì)今年以來市場(chǎng)的轉(zhuǎn)冷、自主品牌銷量的大幅下滑，賈亞權(quán)坦言，盡管目前長(zhǎng)城汽車的增速遠(yuǎn)高于行業(yè)水平，但要完成年初定下的55萬輛目標(biāo)仍十分艱巨，因此，哈弗H6和騰翼C50的市場(chǎng)表現(xiàn)至關(guān)重要。為此，長(zhǎng)城汽車將在川渝地區(qū)加快推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)拓展三四線市場(chǎng)，并將以轎車和SUV“雙4S店”的高標(biāo)準(zhǔn)高要求去建設(shè)。

　　“目前，騰翼轎車加哈弗SUV在川渝地區(qū)的月銷量接近2000輛，而在重慶市場(chǎng)，長(zhǎng)城的SUV及皮卡每月亦能賣出500~600輛。這個(gè)銷量可以支撐我們的銷售網(wǎng)絡(luò)。”賈亞權(quán)表示，未來長(zhǎng)城汽車將以轎車加SUV的“雙4S店”的模式，覆蓋川渝地區(qū)除阿壩和甘孜以外的每一個(gè)三四線城市。

　　據(jù)悉，今年1~8月，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)銷售30多萬輛，同比增長(zhǎng)33.8%。