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一項(xiàng)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，歐洲每天約有1.7萬(wàn)噸（約1900萬(wàn)瓶）食用油被用作汽車(chē)燃料。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》22日?qǐng)?bào)道，盡管歐洲現(xiàn)在食用油價(jià)格飆升，價(jià)格比2021年之前高出250%，但歐洲人依然沒(méi)有停止“往油箱里倒食用油”。
報(bào)道稱，從2015年至2019年間，歐洲58%的菜籽油和9%的葵花籽油是用作汽車(chē)和卡車(chē)燃料的，而它們對(duì)氣候的影響比化石燃料還要嚴(yán)重。受疫情和地緣政治沖突影響，糧食不安全狀況空前嚴(yán)峻，但即使在這樣的情況下，世界上約10%的谷物仍被轉(zhuǎn)化為生物燃料，研究人員估計(jì)，這10%的糧食足以供19億人口吃整整一年。開(kāi)展這項(xiàng)研究的歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會(huì)成員邁克·馬拉倫斯表示：“在物資短缺時(shí)期，我們必須優(yōu)先考慮食物而不是燃料。”
報(bào)道稱，生物燃料可以加強(qiáng)糧食安全并成為化石燃料的替代品，歐洲希望可以推廣混合生物燃料配方以減少糧食燃料的使用。
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)
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