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但要做到這些，從技術(shù)突破到消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變都需要一定的時(shí)間。
服務(wù)盼升級
希望在航班上接入WiFi，是很多乘客對航空公司的期待。這一期待的背后，蘊(yùn)含著對航班服務(wù)的更多訴求。
不管是與國外同行相比，還是與國內(nèi)的高鐵相比，中國航空公司的服務(wù)水平和意識都有一定距離。比如，航班的準(zhǔn)點(diǎn)率能否再高一些？地勤服務(wù)能否再好一些？
遺憾的是，一些航空公司的服務(wù)意識仍然相對淡薄。拋開空中WiFi不談，還存在機(jī)上餐食不好、服務(wù)水平參差不齊等問題。這些其實(shí)不是航空公司能不能做好的問題，而是愿不愿意去做的問題。
“有的機(jī)場服務(wù)的確有待改善。有一次，在亂哄哄的場面下，我沒有趕上航班，現(xiàn)場的值班經(jīng)理態(tài)度很冷漠，使我本來就不高興的心情一下子沉到了谷底。”經(jīng)常出差的王先生說起自己的經(jīng)歷，心里打翻了五味瓶。
在高鐵網(wǎng)絡(luò)越來越完備、準(zhǔn)點(diǎn)率更高的當(dāng)下，航空公司作為服務(wù)行業(yè)的一類典型企業(yè)，應(yīng)該提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這是其能夠在市場競爭中贏得一席之地的重要手段。乘客需要空中旅行的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因此服務(wù)質(zhì)量與航空公司的發(fā)展密切相關(guān)。
可以說，在中國中短途出行方式選擇越來越趨于高鐵化的當(dāng)下，航空公司的競爭服務(wù)意識必須進(jìn)一步增強(qiáng)�？罩蠾iFi只是一個(gè)剖面，其背后所反映出來的服務(wù)欠缺才是重點(diǎn)。能否根據(jù)不同時(shí)期不同乘客的需求提供相應(yīng)的旅行服務(wù)，是航空公司應(yīng)當(dāng)考慮的重要問題。（來源：人民日報(bào)海外版） 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 空中WiFi |
