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快遞業(yè)繁華背后的三大怪像

  每年的“雙11”,既是一場(chǎng)“電商購(gòu)物狂歡”,也是一場(chǎng)“快遞物流大戰(zhàn)”?爝f業(yè)務(wù)火爆的另一面,卻是末端網(wǎng)點(diǎn)停擺、員工大批辭職等現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

  中國(guó)國(guó)家郵政局12日表示,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),11月1日至11日,全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件,同比增長(zhǎng)26.16%,再創(chuàng)歷史新高。

  預(yù)計(jì)11月11日至16日將出現(xiàn)旺季峰值,預(yù)計(jì)日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.9億件,約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。

  這些數(shù)字的背后,離不開(kāi)幾百萬(wàn)快遞員不分晝夜的奔忙。

  據(jù)了解,受業(yè)務(wù)量短時(shí)間內(nèi)急速高量增加影響,近期珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀以及山東、福建、湖北、四川等快件進(jìn)出量較大地區(qū),快遞服務(wù)末端壓力較大,尤其快遞員勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。

  在社交媒體上,滿是消費(fèi)者對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法正常配送的抱怨,所有主流快遞公司都未曾幸免,并且遍及全國(guó)多個(gè)省市。

  怪現(xiàn)象一:

  訂單大增,快遞員卻“掙不到錢”

  一葉落而知天下秋?爝f員普遍感覺(jué)“掙不到錢”,一線網(wǎng)點(diǎn)也“招不到人”,于是不愿繼續(xù),當(dāng)一線的盈利難題投射到整個(gè)行業(yè),就是價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的結(jié)構(gòu)性困境。截至9月,快遞公司的單票收入已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月同比下降。

  據(jù)了解,快遞員的薪酬結(jié)構(gòu)是底薪+派件/收件提成,其中派件是主要收入來(lái)源,平均每日派件數(shù)百件,派得越多,快遞員收入就越高。有調(diào)查顯示,大部分快遞員的收入在2000元到4000元左右,月入6000元已是少數(shù)派,月薪8000元在快遞界絕對(duì)是高收入人才,占比不到1%。

  近日,一位EMS的員工在接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“如果快遞放第三方驛站的話,每件就降到0.5元了。”每個(gè)月工資到手起碼少了1000多元,降薪幅度約為30%。

  也有快遞小哥表示,“雙十一期間收入可能大概是2萬(wàn)多塊”,也有的說(shuō)一萬(wàn)五六,“賺錢的話,就靠這個(gè)月了”。

  怪現(xiàn)象二:

  用工緊缺,快遞網(wǎng)點(diǎn)卻“招不到人”

  快遞行業(yè)現(xiàn)降薪潮,引發(fā)不少快遞人員辭職。尤其今年以來(lái),快遞行業(yè)都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。多名快遞小哥表示,現(xiàn)在工作強(qiáng)度大、派送費(fèi)偏低、被投訴罰款多是離職的主要原因,如碰上老板經(jīng)營(yíng)不善拖欠工資,流失的員工會(huì)更多。

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