5月24日報道，韻達股份與德邦股份今日聯(lián)合宣布，韻達股份旗下全資子公司寧波福杉擬以自有資金和自籌資金認購6.14億元入股德邦股份。
此次德邦股份的發(fā)行價格為9.2元/股，發(fā)行66，739，130股。德邦股份此次募資主要用于：1， 轉(zhuǎn)運中心智能設(shè)備升級項目；2，IT 信息化系統(tǒng)建設(shè)項目。
此次交易后，寧波福杉將持有德邦股份的股權(quán)比例約為6.5%，并將向德邦股份委派一名非獨立董事。
本次非公開發(fā)行前，德邦控股為公司的控股股東，崔維星為公司實際控制人。
截至2020年3月31日時，德邦股份股權(quán)結(jié)構(gòu)
發(fā)行完成后，德邦控股持有上市公司股份將由71.99%下降至 67.31%，仍為公司控股股東，崔維星仍為公司實際控制人，公司控制權(quán)不會發(fā)生變化。
德邦股份、韻達股份分別是大件快遞行業(yè)和快遞行業(yè)龍頭企業(yè)，此次入股后，雙方達成戰(zhàn)略合作，將共同提升市場占有率，進一步凸顯規(guī)模效應；
同時，德邦股份、韻達股份將一起降本增效，加強德邦股份、韻達股份雙方市場競爭力；增強德邦股份、韻達股份雙方的持續(xù)盈利能力及提升品牌價值。
德邦快遞主打大件快遞
德邦快遞日前公布2019年年報，年報顯示，德邦快遞2019年營業(yè)收入259.22億，同比增長12.58%。
德邦快遞的快遞業(yè)務營業(yè)收入146.67億元，同比增長28.69%；快運業(yè)務營業(yè)收入為107.46億元，同比降4.11%。
但隨著公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級逐步完成，下半年快運業(yè)務收入實現(xiàn)同比正向增長；其他業(yè)務營業(yè)收入為5.09億元，同比增長20.59%。
2019年德邦快遞歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.24億元，較上年同期下滑53.82%。
德邦快遞方面表示，德邦快遞2019年為提升戰(zhàn)略業(yè)務大件快遞的核心競爭力，在運輸、分揀、末端派送等環(huán)節(jié)加大資源投入，故營運成本增幅大于營業(yè)收入增幅，導致公司凈利潤及利潤率下滑。
具體來看，主要影響因素有：1，運輸成本：為提升大件快遞的全鏈路時效，實行高頻發(fā)車，提高快遞轉(zhuǎn)運頻率；2，大量的采購自有車輛；3，轉(zhuǎn)運中心的改造，算入了攤銷成本的上升。
與三通一達不同，德邦快遞在大件快遞方面打響品牌，同時，大件快遞客戶更注重企業(yè)的服務品質(zhì)、專業(yè)性和品牌，并愿為此支付更高價格。2019年，德邦快遞單票重量為9.73公斤、收入為28.19元，均高于同行均值。
德邦快遞2019年下滑的凈利潤似乎在今年一季度得到一定程度的修復。
同期發(fā)布的一季報顯示，德邦快遞2020年第一季度營收45.18億元，整體出現(xiàn)了一定虧損，但隨著新冠肺炎疫情影響減弱及國家出臺多項措施推動物流行業(yè)復工復產(chǎn)，3月份公司業(yè)務逐步恢復正常，當月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.55億元，較上年同期增長114.75%。
韻達2019年營收344億元，同比增長148.30%，其中快遞業(yè)務收入319.64億元，同比增長165.91%；公司實現(xiàn)利潤總額34.78億元，同比下降2.05%；
韻達營收
韻達2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤26.47億元，同比降1.88%，主要系上一報告期因處置豐巢科技股權(quán)而獲得一次性收益；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤24.14億元，同比增長13.06%。
韻達2020年第一季度營收56.24億元，較上年同期的66.85億元下降15.86%；
韻達2020年第一季度營收
韻達2020年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.34億元，較上年同期的5.67億元降41.06%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為2.6億元，較上年同期的4.998億元降48.02%。
截至2020年3月31日，韻達大股東為上海羅頡思投資管理有限公司持股為52.19%，其為聶騰云、陳立英夫婦控制。
聶騰云、陳立英夫婦一共控制61.48%的韻達股權(quán)。此外，阿里持股為2%。
截至2020年3月31日，韻達股權(quán)結(jié)構(gòu)
韻達當前市值達到712億元，以此計算，聶騰云、陳立英夫婦身價超430億元。
來源：雷帝觸網(wǎng) 雷建平
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