一邊是豐巢快遞柜宣布收費(fèi)政策，掀起了一場(chǎng)五毛錢(qián)的戰(zhàn)爭(zhēng)。另一邊，順豐又悄然殺入外賣(mài)賽道。
在順豐推出的“豐食”平臺(tái)上，已有德克士、必勝客、吉野家、俏江南等52家餐飲品牌入駐。豐食在個(gè)人用戶點(diǎn)餐服務(wù)之外，主打面向企業(yè)員工的團(tuán)隊(duì)送餐服務(wù)。
這一差異化定位似乎是想在美團(tuán)、餓了么這兩大外賣(mài)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)之外，撕出一條口子，謀求新的發(fā)展。
更重要的是，面對(duì)當(dāng)前美團(tuán)外賣(mài)平臺(tái)與商家屢次產(chǎn)生糾紛的傭金問(wèn)題，豐食拿出的政策是“免費(fèi)上線”，這或許也將為豐食的入場(chǎng)增發(fā)一張快速通行證。
外賣(mài)賽道的競(jìng)爭(zhēng)因?yàn)檫@場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，已經(jīng)形成了全新的畫(huà)風(fēng)。順豐此時(shí)入局，可以說(shuō)面臨著全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，外賣(mài)賽道的To B戰(zhàn)爭(zhēng)或許也將一觸即發(fā)。
順豐早有準(zhǔn)備
順豐的入局，似乎是在打一場(chǎng)有準(zhǔn)備的仗。
鋅刻度通過(guò)“豐食”小程序發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前豐食主打的是企業(yè)團(tuán)餐，強(qiáng)調(diào)“集中配送”、“無(wú)接觸安全送餐”兩點(diǎn)，并且享受專屬優(yōu)惠和安心品質(zhì)準(zhǔn)時(shí)達(dá)。
另外，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，目前可以免費(fèi)入駐，豐食強(qiáng)調(diào)能夠幫助商家“輕松單量翻倍”。
可以看出，無(wú)論是入駐商家還是用戶，順豐瞄準(zhǔn)的都是企業(yè)級(jí)用戶。這是在美團(tuán)與餓了么雙雄爭(zhēng)霸戰(zhàn)中的一條裂縫，也是順豐一直以來(lái)在外賣(mài)領(lǐng)域的發(fā)力點(diǎn)。
早在2019年10月，順豐便宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)“同城急送”業(yè)務(wù)，將觸手伸及餐飲外賣(mài)、商超、生鮮、蛋糕、鮮花等類似行業(yè)，提供圍繞店鋪周邊3或5公里內(nèi)的同城專人即拿即送服務(wù)。
此時(shí)，順豐的外賣(mài)配送主要是麥當(dāng)勞、瑞幸等企業(yè)用戶。順豐集團(tuán)助理CEO黃赟曾表示，“順豐派送瑞幸的平均時(shí)間是16分鐘，客戶滿意度達(dá)到99.7%。”這樣的成績(jī)，為順豐把握最后一公里帶來(lái)了充足的信心。
在此之前，順豐曾是美餐的客戶。據(jù)啟信寶顯示，美餐是企業(yè)級(jí)餐飲消費(fèi)平臺(tái)，致力于為行業(yè)構(gòu)建多元供給數(shù)字化團(tuán)餐平臺(tái)。
順豐員工的員工就餐卡接入了美餐的用餐管理系統(tǒng)，園區(qū)食堂就餐、在線訂餐和外出到餐廳用餐均使用卡片消費(fèi)。不過(guò)目前，順豐豐食是在這類團(tuán)餐服務(wù)基礎(chǔ)上，入局外賣(mài)業(yè)務(wù)，打通餐飲線上線下的最后一公里。
面對(duì)叫板美團(tuán)、餓了么的疑問(wèn)，順豐方面目前給出的回應(yīng)是：“豐食平臺(tái)主要服務(wù)于企業(yè)團(tuán)餐訂購(gòu)，與美團(tuán)、餓了么的目標(biāo)群體不同，尚處于商家入駐和試運(yùn)營(yíng)期，絕對(duì)不是要叫板美團(tuán)、餓了么。”
盡管如此，順豐豐食主打的免費(fèi)入駐及低傭金條件，實(shí)際上卻是對(duì)當(dāng)前外賣(mài)平臺(tái)飽受詬病的高傭金抽成問(wèn)題推出的針對(duì)性舉措。比如在美團(tuán)平臺(tái)上，入駐商家越來(lái)越多，每一家商戶能夠獲得的客流量相應(yīng)就會(huì)減少，加之傭金的提升，平臺(tái)與商家間的矛盾便因利潤(rùn)的擠壓而激化。
順豐豐食應(yīng)勢(shì)推出的條件，對(duì)于商家而言可能是一次巨大的誘惑。
不過(guò)擺在順豐面前的，是進(jìn)入新局面的外賣(mài)賽道所呈現(xiàn)的新競(jìng)爭(zhēng)。與以往為商家提供配送服務(wù)的不同，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)外賣(mài)平臺(tái)將面臨著更大的挑戰(zhàn)，從后臺(tái)管理、商家維護(hù)到配送標(biāo)準(zhǔn)化等方方面面，都還需要順豐繼續(xù)摸索。
尋找全新發(fā)展邏輯
伴隨著疫情而涌現(xiàn)出的企業(yè)級(jí)用戶新需求，外賣(mài)平臺(tái)的全面建設(shè)能力迎來(lái)了新考驗(yàn)，對(duì)于餐飲最后一公里的較量也悄然展開(kāi)。
不可否認(rèn)，順豐通過(guò)在同城急送領(lǐng)域的發(fā)力，已經(jīng)搭建起了線下強(qiáng)化運(yùn)力布局，也在居民生活、商務(wù)企業(yè)等多元化場(chǎng)景中有了服務(wù)能力。但美團(tuán)、餓了么在行業(yè)的長(zhǎng)期深耕與市場(chǎng)占有率仍然會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，成為其難以逾越的鴻溝。
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