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600億件快遞的背后:競爭還剛開始

  今天,我國第600億件快件誕生!

  而這600億件快遞的背后,又蘊(yùn)藏著多少信息量,今天,我們就來聊下暗潮涌動(dòng)的快遞。

  No.1

  600億件快遞,人均一年買42件

  根據(jù)國家郵政局實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,中國快遞年業(yè)務(wù)量破600億件,平均每個(gè)包裹的價(jià)值約為137元。這意味著2019年間接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增量1.37萬億元。

  我們計(jì)算了下,按全國人口約14億,600億件快遞,就是平均每人每年要買42件,每年包裹價(jià)值花了約5700元。

  要知道,全世界年快遞量約1000億件,中國占了一半多,相當(dāng)于兩件快遞中有一件在中國。

  同時(shí),這個(gè)數(shù)據(jù)還在增長,預(yù)計(jì)到2020年快遞量將超700億件。

  一面是消費(fèi)者的狂歡,一面是快遞員的奔忙。僅僅雙11期間,快遞就達(dá)28億件,日均3.5億件。

  2016年至今,中國快遞員數(shù)量增加50%。去年底快遞員總數(shù)量已經(jīng)達(dá)到300萬。

  No.2

  快遞新格局已成

  但“硝煙”還剛開始

  目前,阿里巴巴已經(jīng)完成對(duì)“四通”——圓通、中通和申通、百世的入股,阿里的超級(jí)聯(lián)盟已經(jīng)成型。從目前的格局來看,阿里系持有圓通的股份達(dá)到17.03%,中通股份達(dá)到8.43%,持有百世的股份達(dá)到27.79%。阿里與國內(nèi)快遞的半壁江山都有關(guān)系了。

  而同時(shí)菜鳥網(wǎng)絡(luò)這兩年也在高速發(fā)展,最近阿里宣布已經(jīng)完成對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)新一輪投資,投資金額高達(dá)233億人民幣,估值2000億。

  2019年,讓快遞業(yè)的市場爭奪戰(zhàn)硝煙更濃。600億件的中國快遞版圖將會(huì)呈現(xiàn)何種形式?

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