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6月18日消息，繼前段時(shí)間在北京地區(qū)進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，開通6環(huán)內(nèi)配送外；順豐北京同城急送近期又推出了24小時(shí)服務(wù)。30分鐘上門取件、平均1小時(shí)送達(dá)，進(jìn)一步加碼同城配送“最后1公里”競(jìng)爭(zhēng)，用戶可以在微信小程序中通過(guò)一鍵下單操作以滿足配送需求。
此外，本月10日，順豐同城急送業(yè)務(wù)上海區(qū)域也開通了24小時(shí)服務(wù)，外環(huán)內(nèi)區(qū)域服務(wù)時(shí)間是8:00-20:00，外環(huán)外區(qū)域升級(jí)變成全天急送服務(wù)，20分鐘上門取件，平均1小時(shí)送全城。此舉也標(biāo)志著其成為了國(guó)內(nèi)首家開通24小時(shí)服務(wù)即時(shí)物流平臺(tái)。
在當(dāng)今生活環(huán)境中，受日益加快的生活節(jié)奏以及“懶人經(jīng)濟(jì)”等多方面因素影響，消費(fèi)者對(duì)商品的流通提出了更高更多樣化的要求。同城配送市場(chǎng)也在此背景下日漸壯大，眾多同城即時(shí)物流平臺(tái)如雨后春筍般冒出并崛起。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》表明，2016年，我國(guó)同城物流業(yè)務(wù)量完成74.1億件，同比增長(zhǎng)37.2%。未來(lái)五年，同城物流增速有望維持在40%以上，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億元。
事實(shí)上，同城配送也一直是順豐新業(yè)務(wù)戰(zhàn)略核心之一，并在集團(tuán)財(cái)報(bào)中有著亮眼的表現(xiàn)。據(jù)了解，早在2016年的時(shí)候，順豐便成立了同城事業(yè)部，并在同年間推出了即刻送服務(wù)；2017年，順豐專送又正式上線。
到了2018年7月，順豐則正式推出 “同城急送”業(yè)務(wù)，在北京、上海、廣州、深圳和杭州五個(gè)城市同步上線。今年3月，順豐北京“同城急送”業(yè)務(wù)又進(jìn)行了悄然提速，其價(jià)格也同步上漲。集團(tuán)年報(bào)顯示，2018年全年，順豐同城業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入10.0億，同比增長(zhǎng)172.2%。
而瞄準(zhǔn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，其他的快遞和外賣巨頭們也都在加速布局同城“大蛋糕”爭(zhēng)奪戰(zhàn)。今年4月，京東快遞宣布，聯(lián)合京東自營(yíng)團(tuán)隊(duì)和達(dá)達(dá)騎士，面向商家和個(gè)人推出1小時(shí)同城特瞬送服務(wù)，并借助京東快遞小程序和京東小哥微信公號(hào)兩個(gè)流量入口，進(jìn)軍同城即時(shí)物流配送領(lǐng)域。
緊接著5月，美團(tuán)則正式推出“美團(tuán)配送”品牌，并對(duì)外開放配送平臺(tái)。本月初，餓了么還宣布旗下即時(shí)物流平臺(tái)蜂鳥品牌正式獨(dú)立，并將品牌名升級(jí)為“蜂鳥即配”，在即時(shí)配送領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。此外，還有圓通的計(jì)時(shí)達(dá)、韻達(dá)的云遞配等等在虎視眈眈；閃送、UU跑腿等平臺(tái)也在持續(xù)攻城略地當(dāng)中。
不過(guò)就目前的市場(chǎng)情況而言，雖然同城配送市場(chǎng)已經(jīng)迎來(lái)了眾多物流大佬布局，但其到達(dá)格局落定還存在一定的距離。在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的群雄逐鹿階段，同城配送也仍存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、政策限制等難點(diǎn)待攻破。未來(lái)，各配送企業(yè)還需在物流服務(wù)質(zhì)量提升、信息化投入以及降本增效等方面多下功夫，以增強(qiáng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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