配送機(jī)器人在物流領(lǐng)域的使用日趨規(guī);11月22日,京東宣布,京東物流首個由機(jī)器人完成配送任務(wù)的智能配送站正式投入使用,每臺機(jī)器人一次可配送30個包裹,配送站每天最高可吞吐2000個包裹。
據(jù)了解,首個京東配送機(jī)器人智能配送站位于長沙市科技新城,占地面積600平米,設(shè)有自動化分揀區(qū)、配送機(jī)器人?繀^(qū)、充電區(qū)、裝載區(qū)等多個區(qū)域,可同時容納20臺配送機(jī)器人,完成貨物分揀、機(jī)器人?俊⒊潆姷纫幌盗协h(huán)節(jié)。
當(dāng)包裹從物流倉儲中心運(yùn)輸至配送站后,在物流分揀線按照配送地點(diǎn)對貨物進(jìn)行分發(fā),分發(fā)完成后,站內(nèi)裝載人員按照地址將包裹裝入配送機(jī)器人,再由配送機(jī)器人配送至消費(fèi)者手中。
根據(jù)運(yùn)營計劃,配送站首批覆蓋長沙科技新城周邊區(qū)域,站內(nèi)采用京東3.5代配送機(jī)器人,具有自主導(dǎo)航行駛、智能避障避堵、紅綠燈識別、人臉識別取貨能力。每臺機(jī)器人還可一次可配送30個包裹。從配送能力來看,配送站最高設(shè)置每天2000個包裹的配送量,同時和片區(qū)內(nèi)的傳統(tǒng)物流配送方式相互配合,為周邊5公里居民提供物流配送服務(wù),整個區(qū)域人機(jī)配送比例將達(dá)到1:1。
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