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機(jī)器人餐廳之京東VS盒馬:7FRESH之外的第二次碰撞

  京東烹飪機(jī)器人所使用的菜譜均由特邀名廚量身定制,經(jīng)過對(duì)用溫、用時(shí)、用料的反復(fù)調(diào)配而成。未來,京東未來餐廳還將通過中央廚房統(tǒng)一配菜,中央廚房將負(fù)責(zé)新菜品的研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化等,然后再輸出給全國各個(gè)門店,從而打造一套完整的智能餐廳運(yùn)營體系。

  事實(shí)上,京東研發(fā)未來餐廳,真正目的并不是要自己開店,而是針對(duì)餐飲行業(yè)的痛點(diǎn)問題,試圖用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等黑科技在餐飲業(yè)的全鏈路應(yīng)用,最終實(shí)現(xiàn)成本、效率與用戶體驗(yàn)的全面優(yōu)化。

  對(duì)于中式餐飲來說,制作工藝復(fù)雜、人工成本的逐年上升,已經(jīng)成為餐飲行業(yè)不得不面對(duì)的難題。

  中餐涉及到煎、炒、烹、炸、悶、溜、熬、燉等多種烹飪方法,不同做法又會(huì)變換出多種美味,這就對(duì)廚師的制作水準(zhǔn)有較高要求。但一位專業(yè)大廚的培養(yǎng)并不容易,好的廚師必然需要支付較高的人工費(fèi)用,并且這個(gè)費(fèi)用正在逐年增長。

  同時(shí),餐飲行業(yè)人員流動(dòng)性也在加大,不光是大廚栽培周期長,普通服務(wù)員的招募也捉襟見肘。勞動(dòng)力供給的減少,與餐飲這一服務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展已然形成矛盾。

  這也是京東未來餐廳在落地過程中,重點(diǎn)研發(fā)后廚標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的重要原因。此外,在傳菜環(huán)節(jié),京東未來餐廳也特意從原來設(shè)計(jì)的AGV(走固定軌道的機(jī)器人)傳菜,變成了自動(dòng)駕駛機(jī)器人傳菜,這樣改造的好處在于,有效節(jié)約餐廳空間,而且看起來科技感更強(qiáng)。

  不過,上述兩種傳菜方案都脫胎于京東物流技術(shù),從這個(gè)角度來說,京東X事業(yè)部長期致力于研發(fā)各種無人技術(shù),也比較容易針對(duì)不同行業(yè)落地定制化解決方案。

  機(jī)器人餐廳瞄準(zhǔn)百萬商戶,如何影響餐飲行業(yè)?

  回過頭來看京東、盒馬的機(jī)器人餐廳,這種黑科技究竟能否真正影響餐飲行業(yè)?它的影響力又有多大?

  阿里口碑CEO范馳就曾表示,口碑的預(yù)點(diǎn)餐、智能POS系統(tǒng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)等智能餐廳解決方案,未來要幫助100萬家商戶完成智能餐廳改造的總目標(biāo)。

  京東、盒馬的機(jī)器人餐廳沒有說具體的目標(biāo),但他們?cè)陂T店智能化上更近一步,AGV送餐機(jī)器人、自動(dòng)駕駛傳菜機(jī)器人、烹飪機(jī)器人等,直觀感受來看,店內(nèi)的服務(wù)員確實(shí)減少了。

  如果是面向眾多餐廳賦能,那么這些智能黑科技真的會(huì)被傳統(tǒng)餐廳接納嗎?

  首先從用戶體驗(yàn)角度來說。以京東未來餐廳為例,雖說是機(jī)器人炒菜,不過菜品味道并沒有讓人失望。雖說不上驚艷,但口味和價(jià)格還是很相稱的。不過也有顧客表示,點(diǎn)菜環(huán)節(jié)不能進(jìn)行口味設(shè)置有點(diǎn)遺憾,例如顧客想要求“少辣”,但下單頁并不能進(jìn)行設(shè)置。

  此外,自動(dòng)駕駛傳菜機(jī)器人雖然看起來炫酷,但在就餐高峰期,機(jī)器人們受到的干擾還是很大,來回穿梭的消費(fèi)者,因?yàn)楹闷鎿趼返男『ⅲ冀o機(jī)器人正常工作帶來困擾。從這個(gè)層面來看,餐廳的復(fù)雜環(huán)境,也是技術(shù)落地過程中必須要考量的因素。

  對(duì)于盒馬機(jī)器人餐廳來說,利用AGV傳菜,傳菜環(huán)節(jié)會(huì)流暢很多,但這種設(shè)置占用面積又比較大,對(duì)于寸土寸金的餐廳來說,如何在提高運(yùn)營效率的同時(shí)盡量縮減智能設(shè)備的占地面積,也需要機(jī)器人餐廳不斷打磨。

  除了以上這些細(xì)節(jié),菜品的味道與新品研發(fā)能力,同樣考驗(yàn)著機(jī)器人餐廳。據(jù)京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍介紹,京東未來餐廳會(huì)設(shè)置中央廚房集中進(jìn)行菜品的研發(fā),保證菜品的持續(xù)更新,但如何根據(jù)不同城市、不同選址的門店,研發(fā)出符合該區(qū)域用戶喜歡的菜品,依然是不小的難題。

  盒馬的機(jī)器人餐廳雖然是人工炒菜為主,但據(jù)知情人士透露,菜品多海鮮。其實(shí)這還是承接了盒馬鮮生餐飲區(qū)的思路,海鮮一方面引流,另一方面制作簡單,容易標(biāo)準(zhǔn)化。

  因此,機(jī)器人餐廳需要在菜品口味上、菜品的豐富度上,建立一套更加成熟的模式,以此來對(duì)用戶形成持續(xù)的吸引力,而不是短暫的處于對(duì)黑科技產(chǎn)品的好奇。

  即便各個(gè)環(huán)節(jié)都用機(jī)器人替代還有不成熟的地方,但機(jī)器人餐廳試圖把餐飲智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向還是值得期待的,至少在某些環(huán)節(jié),大數(shù)據(jù)、人工智能的介入能夠有效提高餐廳運(yùn)營效率。

  唐思宇透露,在京東未來餐廳試運(yùn)營階段,每日僅晚餐的顧客平均流量近300位,單餐翻臺(tái)率超過3。

  隨著智能化產(chǎn)品打磨的成熟,在成本和效率方面具備明顯優(yōu)勢(shì)后,不排除餐飲商家紛紛讓門店進(jìn)行智慧升級(jí),尤其在商超、購物中心、家居等業(yè)態(tài)的數(shù)字化升級(jí)如火如荼進(jìn)行中時(shí),餐飲行業(yè)引入大數(shù)據(jù)、人工智能似乎也是必然趨勢(shì)。

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