在外媒爆料餓了么、口碑、盒馬鮮生即將合并之際，餓了么正進(jìn)軍線下便利店“1小時(shí)達(dá)”業(yè)務(wù)，以期憑借這一“準(zhǔn)直營電商”模式，在阿里體系內(nèi)搶占更多新零售話語權(quán)，在外部代表阿里對抗美團(tuán)點(diǎn)評、京東到家等競品。

　　8月17日，騰訊新聞《一線》自多位便利店業(yè)內(nèi)人士處確認(rèn)，餓了么已與國內(nèi)一家便利店數(shù)字化運(yùn)營商達(dá)成初步新零售合作協(xié)議，就繼續(xù)提高全國便利店網(wǎng)絡(luò)“1小時(shí)達(dá)”整體配送能力展開深度合作。雙方有望在近期宣布正式簽署合作協(xié)議。

　　“餓了么將與對方結(jié)合各自優(yōu)勢，共同提高全鏈條及時(shí)配效率，使得線上流量能有效轉(zhuǎn)化成訂單，提高線下便利店的一小時(shí)達(dá)履約能力。”接近此次合作談判的業(yè)內(nèi)人士透露，業(yè)務(wù)合作有望首先在北京、上海等一線城市中的便利店展開，預(yù)計(jì)到年底在30余個重點(diǎn)城市落地。

　　4月6日，阿里巴巴、螞蟻金服與餓了么聯(lián)合宣布，以95億美元對餓了么完成全資收購。此后，餓了么CEO張旭豪調(diào)離，阿里巴巴副總裁王磊接替出任餓了么CEO，開始密集調(diào)整餓了么的業(yè)務(wù)和管理團(tuán)隊(duì)。

　　進(jìn)入8月，路透社和彭博社等外媒均報(bào)道稱，阿里巴巴考慮將包括餓了么、口碑、盒馬鮮生等食品配送業(yè)務(wù)合并，并將就此募集30-50億美元，合并后估值或?qū)⑦_(dá)到250億美元。

　　對此消息，餓了么新任CEO王磊回應(yīng)《財(cái)經(jīng)》雜志稱：“這個（消息）假得沒邊了。合并是一個組織關(guān)系的調(diào)整，現(xiàn)在是三個獨(dú)立運(yùn)作，如果要搞組織整合不是沒事找事嗎？”

　　不過，此次三方合并并非空穴來風(fēng)。

　　“餓了么與口碑的合并存在一定合理性，兩家都屬于綜合生活平臺，主營在線外賣配送和餐飲供應(yīng)鏈等，幫助阿里履行對抗美團(tuán)點(diǎn)評的使命，因?yàn)槊缊F(tuán)點(diǎn)評百分之六七十的業(yè)務(wù)來自于餐飲。”接近阿里新零售體系的消息人士對騰訊新聞《一線》透露，但盒馬與餓了么和口碑“很難搞在一起”，“盒馬屬于直營重資產(chǎn)模型，在阿里新零售體系中一直獨(dú)立生長，只能在一二線城市中一個一個地自建超市和流量入口，與餓了么、口碑的在線平臺輕資產(chǎn)模式完全不同。”

　　餓了么深度切入便利店行業(yè)還被上述業(yè)內(nèi)人士解讀為，“不管三方合并最終是否成型，餓了么希望率先在阿里新零售體系內(nèi)部，搶占更多業(yè)務(wù)板塊和話語權(quán)，畢竟便利店屬于稀缺新零售資源。”

　　中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與波士頓咨詢在北京聯(lián)合推出《2018年中國便利店發(fā)展報(bào)告》顯示，便利店已經(jīng)是新零售戰(zhàn)場中的沃土，2017年中國連鎖品牌便利店行業(yè)增速同比達(dá)23%，門店數(shù)量來到10.6萬家，市場規(guī)模超過1900億元，并且在積極探索無人便利店和物流升級等新零售技術(shù)。

　　騰訊新聞《一線》多方核實(shí)獲悉，餓了么通過聯(lián)手線下便利店品牌，意在打造準(zhǔn)自營品質(zhì)的即時(shí)電商。這種模式相對與一家家夫妻老婆店談判來說，談判成本、整合成本更低，商品和服務(wù)品質(zhì)更有保障，有利于餓了么利用自身的即時(shí)配送能力，推出便利店“一小時(shí)達(dá)”服務(wù)。

　　在此之前，餓了么已與Today、上蔬永輝、屈臣氏、7-Eleven等4家便利店達(dá)成合作，Today在武漢的150家門店、上蔬永輝在上海的15家門店、屈臣氏在廣州的84家門店、7-Eleven在重慶的34家門店紛紛在餓了么平臺上線。

　　餓了么爭奪便利店業(yè)務(wù)的另一訴求，是幫助阿里對抗正在快速崛起的京東到家，后者在搶占便利店資源方面已經(jīng)拔得頭籌，上線店數(shù)遙遙領(lǐng)先同業(yè)對手。

　　8月9日，京東到家宣布完成5億美元融資，投資方分別是沃爾瑪和京東。京東到家中的達(dá)達(dá)有著匹敵餓了么的即時(shí)配送能力，而且上線京東到家的商場已經(jīng)包括沃爾瑪、永輝、華潤萬家、步步高等零售龍頭，同樣還有以三大日系品牌7-Eleven、羅森、全家為首的一萬多家便利店。

　　騰訊新聞《一線》作者 張慶寧

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