國內(nèi)奢侈品市場不景氣,頂級奢侈品品牌路易威登(LV)在華已關(guān)閉3家門店,其中已在烏魯木齊全部撤店。分析表示,奢侈品品牌將在1-2年內(nèi)繼續(xù)出現(xiàn)關(guān)店潮,目前門店過百的品牌將出現(xiàn)更大調(diào)整。
撤離二線城市
據(jù)海外消息稱,LV近來陸續(xù)關(guān)閉在華門店。據(jù)了解,關(guān)閉的店面共有3家,包括烏魯木齊、廣州和哈爾濱。北京商報記者登錄路易威登中國官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),烏魯木齊已沒有店面,這也意味著路易威登已經(jīng)撤出烏魯木齊。記者致電此前路易威登所在的烏魯木齊美美百貨,工作人員表示該品牌門店已經(jīng)撤出半年,不清楚以后是否會重張。相關(guān)資料顯示,2008年9月,路易威登第一次正式登陸烏魯木齊。這家由巴黎總部的建筑部門精心打造、面積330平方米的店鋪曾經(jīng)風(fēng)光一時。
另一家位于廣州的路易威登麗柏店也已關(guān)閉。北京商報記者致電麗柏廣場,商場方面并未給回復(fù),但在路易威登中國官方網(wǎng)站上,麗柏廣場店已經(jīng)不存在,目前LV在廣州僅剩天河旗艦店一家店。此前,LV相關(guān)人士曾對此回應(yīng)稱,關(guān)店只因合同期滿,品牌會將資源集中于廣州天河店。
此外,北京商報記者在百度地圖上看到,哈爾濱共有兩家路易威登門店,經(jīng)致電確認(rèn),位于哈爾濱卓展購物中心的路易威登店仍在營業(yè)。但在路易威登中國官方網(wǎng)站的門店導(dǎo)航頁面上,位于哈爾濱麥凱樂總店的門店目前已不再顯示。記者致電麥凱樂總店,電話始終無人接聽。
路易威登方面昨日對此向北京商報記者回復(fù),的確關(guān)閉了上述3家門店,但將持續(xù)在中國投資,并與許多業(yè)主維持溝通,尋找開設(shè)專賣店的良好地點。
主因業(yè)績不佳
路易威登關(guān)店速度在接下來的時間里恐將加速。咨詢公司Emmanuel Hemmerle合伙人在接受外媒采訪時曾表示,中國20%的路易威登店將在2016年中期前關(guān)閉,按這個速率,平均每個月會關(guān)閉一家門店。
在華關(guān)店已經(jīng)成為奢侈品行業(yè)近兩年的趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年和2015年路易威登關(guān)閉5家店;愛馬仕關(guān)閉1家店;巴寶莉關(guān)閉4家店;蔻馳關(guān)閉2家店;雨果博斯關(guān)閉7家店;巴黎世家關(guān)閉1家店;卡地亞關(guān)閉1家店。
除關(guān)店外,奢侈品牌也已開始轉(zhuǎn)變對華策略。財富品質(zhì)研究院發(fā)布的《2014中國奢侈品報告》中提到,2014年奢侈品牌在大范圍縮減中國市場的市場預(yù)算。此外,非法虛報數(shù)據(jù)避稅、沒有契約精神等情況屢見不鮮。在人才方面,奢侈品牌大范圍減少高級管理人員成本支出。2014年,奢侈品牌中國區(qū)高級管理層人事變動在60%以上。
第五大道奢侈品網(wǎng)CEO孫亞菲表示,關(guān)店源于業(yè)績不佳。“路易威登這類頂級品牌開店時會考量人均消費能力、人口密度等指標(biāo)。在形勢好的時期,為了盡快占領(lǐng)市場加速開店,對這些指標(biāo)不會太嚴(yán)格;形勢不好的時期就需關(guān)閉銷售不佳的店面保持利潤。”
上述報告指出,中國奢侈品市場占全球奢侈品市場比重由2013年的13%下降到2014年的11%,中國消費者76%的奢侈品消費發(fā)生在境外。
將現(xiàn)關(guān)店潮
奢侈品領(lǐng)域?qū)<、財富品質(zhì)研究院院長周婷表示,運營模式的變化讓奢侈品牌調(diào)整實體店結(jié)構(gòu)。在電商的沖擊下,奢侈品牌將會采用O2O模式提供更好的體驗和服務(wù),實體店的作用將會變成形象展示以及支持線上業(yè)務(wù)的平臺。
實際上,奢侈品牌對于電商平臺的發(fā)力在今年尤為明顯,曾經(jīng)表示堅決不開設(shè)電商的品牌也紛紛線上開店。本月,香奈兒在美國正式開啟眼鏡產(chǎn)品線上銷售業(yè)務(wù),正式進(jìn)軍電商?ǖ貋喸诰精品店也于本月上線。蔻馳也在今年9月回歸天貓,開啟電商渠道。
周婷認(rèn)為,LV的舉措在行業(yè)內(nèi)將會普遍蔓延,未來1-2年會有更多奢侈品品牌在華關(guān)店, “特別是在華開店上百家的品牌,將會面臨更大的調(diào)整。”
對此,孫亞菲則認(rèn)為,未來消費者仍會回流,但此前勢必先關(guān)更多店面。消費者回流需要具備很多條件,一是消除海內(nèi)外價差;另一個是需提供網(wǎng)絡(luò)便利。她透露,第五大道曾訪問至少50位消費者,大部分人認(rèn)為境內(nèi)外價差在10%-20%是能夠接受的,不用承受機(jī)票和時間成本出國購物。同時,很多奢侈品品牌,尤其頂級品牌尚未開通網(wǎng)購,原因在于擔(dān)心影響消費體驗,但人們已經(jīng)養(yǎng)成網(wǎng)購習(xí)慣。
北京商報記者 王曉然 趙子航
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