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紅商網(wǎng)訊：今年的“雙十二”，網(wǎng)購聲音悄悄，線下實體店排隊反而成為一道風景。這是歷年雙十二中，首次將焦點放在線下。從過去幾年單純的線上之爭，到今年“移戰(zhàn)”線下，O2O(線上和線下)已成為巨頭的新戰(zhàn)場，預計明年的爭奪將更猛烈。
線下支付寶遠未到飽和
看起來上海到處都在排隊，其實總體數(shù)據(jù)并沒有想象中那么瘋狂。
截至昨天下午3點半，此次支付寶錢包聯(lián)合線下門店累計刷了404萬筆，其中上海位居榜首，成交87萬筆，武漢和杭州分居第二和第三，分別只有43.8萬筆和34.4萬筆。
相比支付寶移動支付日均超過2500萬筆的規(guī)模來看，“雙十二”的線下數(shù)據(jù)占比不大。這只能算是支付寶在線下的小試牛刀，遠沒有達到飽和狀態(tài)。
線下和服務成新陣地
“線下門店”和“奇葩服務”是今年“雙十二”阿里巴巴的主打牌。便利店、餐廳、面包店等2萬商家首次參加“雙十二”大促，通過支付寶錢包付款，享受20元或50元優(yōu)惠封頂。
記者粗略算了一下，按每刷一次支付寶錢包優(yōu)惠20元計算，這404萬筆交易總的補貼規(guī)模在8000萬元，如果再算高一點，“雙十二”一天分發(fā)給用戶的補貼在1億元以上。
這種補貼的方式，讓人想起年初以來打車軟件的持續(xù)瘋狂。支付寶錢包的這次線下促銷，與打車軟件補貼的邏輯一脈相承，利用補貼讓用戶使用產(chǎn)品，培養(yǎng)用手機支付的習慣，同時也讓商家成為支付寶錢包的用戶，習慣用支付寶錢包收款。
記者昨天觀察到，和打車軟件類似，線下5折最重要的是拉來新用戶，比如農(nóng)工商的搶購者中，很多是“大媽”級別的消費者，這個群體和白領不同，與移動互聯(lián)網(wǎng)隔得有點遠，但對優(yōu)惠很敏感，且消費水平絕不低于白領，支付寶錢包通過線下活動將用戶范圍擴大了。
一名業(yè)內(nèi)人士說，到便利店、面包店或者超市買東西的用戶，消費金額不大，但屬于高頻消費，這次“雙十二”通過補貼培養(yǎng)用戶的移動支付習慣，同時爭奪商戶。
圈地運動將持續(xù)1-3年
昨天記者打車遇到一名出租車司機，他說，以前只用滴滴打車，這是第一次用快的打車，接到了11個訂單，收到的補貼超過100元。“雙十二”，打車軟件成為了戰(zhàn)場之一，記者在這個司機的車里，聽到兩個手機的打車軟件一直在叫，和以前不同，打車軟件能報出每單的司機補貼力度，有的甚至補貼上百元。
這是線下戰(zhàn)場的一個極端縮影，明年至少在打車市場，惡戰(zhàn)還將持續(xù)進行。
有業(yè)內(nèi)分析人士表示，2015年巨頭對O2O的爭奪一定會更加猛烈，今年的“雙十二”只是一次演習，圈地運動至少會持續(xù)1－3年。
�。ㄐ侣劤繄� 記者 苗夏麗）
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