紅商網(wǎng)訊：昨天，物流概念股一度集體上漲。

　　上漲的力量來自商務(wù)部9月24日發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)。其中，“支持電子商務(wù)企業(yè)與社區(qū)便利店合作開展網(wǎng)訂店取(送)”，“在學(xué)校、社區(qū)、地鐵等周邊設(shè)立末端配送站或建設(shè)公共自助提貨柜”，“落實(shí)現(xiàn)有的物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地稅收減半政策”，“支持傳統(tǒng)倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”等多個(gè)提法，給電子商務(wù)物流和倉儲企業(yè)帶來了諸多利好。

　　記者注意到，政策并不鼓勵(lì)物流企業(yè)“大而全”、“小而全”的運(yùn)作模式，而是鼓勵(lì)協(xié)作共進(jìn)�！兑庖姟访鞔_，要大力發(fā)展共同配送，繼續(xù)做好城市共同配送試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)推廣共同配送、統(tǒng)一配送、集中配送等先進(jìn)模式，依托專業(yè)化第三方物流或供應(yīng)商為多個(gè)商貿(mào)企業(yè)、社區(qū)門店、市場入駐商戶等共同配送等。

　　例如，順豐速運(yùn)今年推出的實(shí)體店“嘿客”，正是將物流、順豐優(yōu)選電商平臺和社區(qū)便利店進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合。

　　對照《意見》中“支持電子商務(wù)企業(yè)與社區(qū)便利店合作開展‘網(wǎng)訂店取(送)’”這一點(diǎn)，“嘿客”也算是提前布局了。不過，順豐速運(yùn)杭州區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解了《意見》內(nèi)容后認(rèn)為，“就目前還只是政策層面的鼓勵(lì)，至于下面具體如何支持，估計(jì)還需要一段時(shí)間。”

　　針對物流倉儲領(lǐng)域此次獲得的一些政策，中國電子商務(wù)研究中心分析師姚建芳分析，政策給傳統(tǒng)物流企業(yè)減壓，一定程度上是為了更加促進(jìn)它們向電子商務(wù)服務(wù)發(fā)展。“像京東、阿里等平臺電商，這幾年瘋狂拿地，造就了物流倉儲熱，但光靠這些是不夠的，一些中小型電子商務(wù)企業(yè)自己沒有拿地建倉儲的實(shí)力，只能轉(zhuǎn)向求租的方式，于是，像中聯(lián)網(wǎng)倉、儲倉快杰等第三方倉儲物流基地出現(xiàn)了，這證明了傳統(tǒng)倉儲企業(yè)正在轉(zhuǎn)型，向配送運(yùn)營中心和第三方物流發(fā)展。”

　　杭州儲倉快杰物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理劉仁林也從《意見》中看到了政策導(dǎo)向，“事實(shí)上，全國各種物流倉儲拿地和建設(shè)項(xiàng)目越來越多，政府并不鼓勵(lì)企業(yè)憑空去建設(shè)一個(gè)全新的物流電商園區(qū)，而希望將原來那些傳統(tǒng)行業(yè)的廠房重新改造建設(shè)利用。”來源: 今日早報(bào) 記者 金梁

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