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洋快餐深陷過期肉事件 中式快餐能否“彎道超車”?
http://ssvihum.com 2014-08-04 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  紅商網(wǎng)訊:距離上海福喜“過期肉”事件被曝已過一周,很多謎底還未揭開,監(jiān)管部門也仍在調(diào)查。8月2日,記者走訪濟(jì)南市場了解到,盡管受此影響,肯德基、麥當(dāng)勞等洋快餐店客流量有所減少,但仍有不少市民依然熱衷。

  經(jīng)歷一系列安全事件后,洋快餐是否還會顧客盈門?中式快餐又能否趁機(jī)“彎道超車”?這成為不少人心中的疑問。

  肯德基、麥當(dāng)勞仍有不少“鐵桿粉絲”

  8月2日13:00,已經(jīng)過了用餐高峰。但在麥當(dāng)勞萬達(dá)店仍有不少年輕消費(fèi)者在就餐,上座率近一半,有的面前放著薯?xiàng)l、麥香魚漢堡,有的只喝著冷飲。

  受上海福喜“過期肉”事件影響,7月28日,麥當(dāng)勞總部發(fā)布聲明稱,從7月25日起,已經(jīng)在全國餐廳全面暫停使用所有福喜中國(包括其合資公司)的食品原料,全國部分餐廳將因此出現(xiàn)部分產(chǎn)品斷貨的情形。

  記者在麥當(dāng)勞萬達(dá)店看到,目前提供的只有麥香魚一款漢堡,其他漢堡類產(chǎn)品缺貨。“我們正努力調(diào)配其他供應(yīng)商資源,力求盡快恢復(fù)供應(yīng),一些餐廳將會在8月初恢復(fù)餐單全面供應(yīng),而另一些餐廳則可能稍遲。”麥當(dāng)勞相關(guān)人士表示,濟(jì)南恢復(fù)產(chǎn)品的供應(yīng)時間還未確定。

  相比麥當(dāng)勞,肯德基做得更謂決絕。繼與福喜中國斷絕供應(yīng)關(guān)系后,8月1日,肯德基母公司百勝集團(tuán)發(fā)布《致廣大消費(fèi)者的公開信》,表示已經(jīng)全面斷絕與福喜集團(tuán)的全球供應(yīng)關(guān)系。不過,由于肯德基在中國擁有眾多供應(yīng)商,目前其店內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品仍在正常銷售。肯德基萬達(dá)店內(nèi)的醒目位置貼著公示,寫有“現(xiàn)在中國肯德基旗下所有餐廳均未使用上海福喜食品有限公供應(yīng)的任何食品原料”?土髁肯啾韧5淖鶡o虛席確實(shí)有所減少,但仍有一半多的上座率。

  “反正吃其他食品也不放心,肯德基、麥當(dāng)勞剛被查過,沒準(zhǔn)兒最安全。”正在麥當(dāng)勞就餐的一位消費(fèi)者戲言。另一位消費(fèi)者也表示,已經(jīng)習(xí)慣了肯德基的口味,想吃漢堡時,可替代的產(chǎn)品很少?系禄Ⅺ湲(dāng)勞的“鐵桿粉絲”確實(shí)不少。記者隨后又走訪麥當(dāng)勞人民商場店、肯德基銀座晶都店等幾家洋快餐店面,并未見到想象中的“門可羅雀”的情況。

  不在一個競爭層面,但為自己敲響警鐘

  洋快餐進(jìn)入中國二三十年,一直沒被哪家本土企業(yè)超越,此次“栽跟頭”,能否給本土快餐企業(yè)帶來機(jī)遇?

  “對我們的影響不是很大,定位不同,也不在一個競爭層面。”濟(jì)南超意興餐飲有限公司相關(guān)人士介紹,吃肯德基、麥當(dāng)勞的人,主要是為休閑,偶爾換換口味,但去超意興則主要為解決吃飯問題,一天吃一頓甚至幾頓都沒有問題,因此二者并不具可比性。

  不過,他認(rèn)為,此次“福喜門”事件也為自己的企業(yè)敲響了警鐘,“要嚴(yán)控供應(yīng)鏈,目前我們已經(jīng)在對供應(yīng)商的資質(zhì)進(jìn)行排查,也會定期現(xiàn)場檢查。”

  濟(jì)南百匯餐飲管理有限公司同樣起家濟(jì)南,目前已擁有英雄煮、包大福等多個加盟品牌。百匯相關(guān)人士介紹,洋快餐“福喜門”后,英雄煮門店的客流量確實(shí)有所增加,但這并不意味著,未來他們能夠取代肯德基、麥當(dāng)勞。“假如洋快餐能夠處理好這次危機(jī),應(yīng)該會很快恢復(fù)。”他表示,此前洋快餐也曾出現(xiàn)過多次食品安全問題,但都能挺快恢復(fù),原因包括口味、服務(wù)等多個方面。

  中式快餐想逆襲,要走的路還很長

  “這對快餐業(yè)的格局不會產(chǎn)生很大影響。”格唯研究院首席咨詢師王磊表示,從目前情況看,“福喜門

  ”對洋快餐的影響有限,而且肯德基、麥當(dāng)勞等品牌在處理該問題上也表現(xiàn)得十分自信。一方面因?yàn)樗麄冇袑I(yè)的管理團(tuán)隊(duì),另外該問題屬于個別事件,很難真正動搖國內(nèi)消費(fèi)者的信任。“而且從一開始,大家就知道肯德基、麥當(dāng)勞是垃圾食品,但依然去吃,正如其廣告語所言,‘我就喜歡’。”王磊表示,甚至天氣、心情等都會影響消費(fèi)者的選擇。

  “可能會讓中國消費(fèi)者不再迷信洋快餐,但中式快餐想要趁機(jī)超越并不簡單。”光華博思特營銷策劃專家韓志輝也認(rèn)為,洋快餐早在上個世紀(jì)八九十年代就已進(jìn)入中國,在國內(nèi)消費(fèi)者心中早已“先入為主”,而且由于其產(chǎn)品特殊性,也讓消費(fèi)者“別無選擇”。

  王磊對此表示贊同,他認(rèn)為中式快餐想要像洋快餐一樣成功,還有很長的路要走。“一方面是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)在很少有中式快餐能與洋品牌抗衡;另一方面,在服務(wù)管理上,中式快餐也有很多需要學(xué)習(xí)的地方。”王磊說,另外中國餐飲企業(yè)起步晚,與洋快餐的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模也不可比擬。

  王磊認(rèn)為,中國企業(yè)想要超越,除了學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化、做好食品安全外,更需在產(chǎn)品研發(fā)上下功夫,努力探索國人喜歡的食物,提高產(chǎn)品附加值。

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