紅商網(wǎng)訊：國家郵政局有意推進(jìn)快遞自提貨柜的發(fā)展，使得自提服務(wù)再次成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。近兩年，天貓、京東、蘇寧易購等主流電商都在以不同形式開展自提業(yè)務(wù)，而這種“線上下單，線下自提”的服務(wù)，在解決“最后一公里”尷尬的同時(shí)，或?qū)⒊蔀樽笥蚁�費(fèi)者選擇的重要因素之一。

　　自提模式或成電商標(biāo)配

　　為了提升客戶滿意度，除了自建物流外，電商企業(yè)紛紛開始涉足個(gè)性化自提服務(wù)。因?yàn)楣?jié)省人工、安全性強(qiáng)等，包括阿里巴巴、京東和蘇寧易購在內(nèi)的電商都在嘗試創(chuàng)新自提模式，讓其儼然成為國內(nèi)一流電商企業(yè)緩解配送瓶頸的新趨勢(shì)。

　　自去年8月京東開始試水自提貨柜后，這一在國外普及的配送模式開始進(jìn)入中國消費(fèi)者的生活。今年剛忙完“6·18”，京東就宣布加大自提貨柜的推廣力度，在北京、沈陽投放了6個(gè)自提貨柜。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果運(yùn)行得好，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大本市乃至全國各大城市的覆蓋率。

　　不過，北京商報(bào)記者注意到，雖然自提貨柜在國外已經(jīng)鋪開，但目前國內(nèi)電商企業(yè)更熱衷于設(shè)立自提點(diǎn)。去年“雙11”前夕，阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓?jiān)诰�下設(shè)立的實(shí)體服務(wù)站，通過授權(quán)指定的服務(wù)站為其代收包裹。蘇寧云商則在線下實(shí)體賣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“易購綜合服務(wù)專區(qū)”為消費(fèi)者提供商品自提、商品退換貨等服務(wù)。此外，如“收貨寶”等專為電商消費(fèi)者服務(wù)的第三方自提工具也應(yīng)運(yùn)而生。

　　難取代“門到門”服務(wù)

 　　出于保護(hù)個(gè)人隱私的考慮，不少消費(fèi)者并不希望快遞員送貨上門；一些上班族，白天家里無人簽收，送到公司，下班又發(fā)愁如何將貨物帶回家；還有些顧客選擇周末收貨，但是快遞上門時(shí)間不固定，影響了周末的私人活動(dòng)。而自提服務(wù)可以滿足上述消費(fèi)者的特殊需求，給顧客最大的自主選擇權(quán)，代價(jià)只是稍微多走幾步路。很多自提貨柜和24小時(shí)便利店的自提服務(wù)更是讓顧客可以隨時(shí)領(lǐng)取快遞，而且速度不一定比快遞員慢。

　　誠然，自提模式能夠滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，但在業(yè)內(nèi)人士眼中，“最后一公里”多元化是未來行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，自提模式只是傳統(tǒng)快遞配送的補(bǔ)充，無法取而代之。

　　快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇認(rèn)為，根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，快件“門到門”服務(wù)仍然是主流，快件自提是滿足個(gè)性化需求的形式之一。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度講兩種模式在未來的市場(chǎng)占比可能會(huì)平分秋色，“不過，如果信息安全、快遞員違法事件得不到有效制止，自提模式的市場(chǎng)占比可能會(huì)越來越大”。

　　深入人心仍需時(shí)日

　　雖然各家電商均在發(fā)力自提模式以提升客戶滿意度，但目前該業(yè)務(wù)尚處萌芽期，想要被市場(chǎng)熟知還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，自提模式需要高速快捷的信息管理系統(tǒng)，基于傳統(tǒng)的快遞取派、中轉(zhuǎn)等基礎(chǔ)上的信息技術(shù)是無法實(shí)現(xiàn)的。企業(yè)需要研發(fā)一套相匹配的，并利于末端數(shù)據(jù)采集、短信提醒、財(cái)務(wù)結(jié)算需求的信息系統(tǒng)。 這意味著涉足該模式的企業(yè)需要培養(yǎng)、引導(dǎo)消費(fèi)者，讓他們從“等快遞”變?yōu)?ldquo;收快遞”，這需要耗費(fèi)大量的時(shí)間成本和宣傳成本。

　　高昂的成本以及長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)培養(yǎng)也催生出“收貨寶”等第三方代收貨服務(wù)平臺(tái)合作。據(jù)了解，“收貨寶”已經(jīng)與瑪奴拉改衣、好鄰居便利店、金象大藥房和大量煙酒鋪等小型社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)成合作，進(jìn)行快遞代收服務(wù)，目前北京約有2000家網(wǎng)點(diǎn)。線上主要與電商合作，通過自主開發(fā)的代收貨管理系統(tǒng)將線上線下銜接起來。“收貨寶”的收入來自上游的電商，也就是由消費(fèi)者的選擇而來，然后與合作網(wǎng)點(diǎn)分成，每單大概1.6-2元不等。

　　不過有業(yè)內(nèi)人士指出，電商搶先布局自提模式是在搶占未來市場(chǎng)份額。在產(chǎn)品、價(jià)格等方面差異化不大的情況下，電商企業(yè)都希望通過配送售后等服務(wù)來爭(zhēng)取消費(fèi)者。“當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)已成常態(tài)，服務(wù)才是比拼的關(guān)鍵。”對(duì)于電商行業(yè)而言，由于品牌、業(yè)態(tài)趨同，實(shí)際上能夠影響消費(fèi)者購買選擇的是各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)。
　�。ū本┥虉�(bào) 記者 王璀一）

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