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大連市商場扶梯也存在“夾角”隱患 http://ssvihum.com 2012-02-01 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

　　紅商網(wǎng)訊：1月29日，在北京西單新一代商場內(nèi)，一名9歲男孩獨自乘坐電梯時，將頭伸出電梯外，被夾在扶梯夾角內(nèi)不幸身亡。

　　不僅北京，自動扶梯在大連的各大商場內(nèi)也是司空見慣。記者于昨日探訪了七處商場，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，其中埋藏的安全隱患依然不容忽視。

　　警示牌作用不容小視

　　北京發(fā)生男童被夾身亡的事故后，在本市電梯業(yè)界也引發(fā)了不小的震動。一位資深業(yè)內(nèi)人士說，也許會有人覺得，男孩獨自在電梯上“淘氣”是引發(fā)事故的原因之一。但是，更多的人認(rèn)為，只要悲劇發(fā)生，就說明現(xiàn)場情況還是存在隱患。

　　有業(yè)內(nèi)人士收集了不少國內(nèi)外發(fā)生的扶梯事故資料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，很多兒童遭遇電梯事故，都是在同一種情形下發(fā)生的，即：兒童爬到自動扶梯的扶手帶上，從而釀成慘劇。

　　在此次電梯事故中，扶手與天花板間的距離為十二三厘米。在夾角處，懸吊有一塊“小心碰頭”的警示牌。對此，業(yè)內(nèi)人士說，事實上，此警示牌還有個別稱，叫“可動式警告板”，板上的內(nèi)容是提醒人們注意安全。

　　業(yè)內(nèi)人士說，除此之外，此警示牌還有個重要的作用，就是一旦乘梯者沒有注意到危險的存在，警示牌就會發(fā)揮作用：乘梯者碰到板體后，就能做出下意識反應(yīng)，盡快把身體縮回扶梯內(nèi)。

　　個別商場少了警示牌

　　昨日，記者先后對本市七處商場自動扶梯的安全現(xiàn)狀進行了探訪，結(jié)果喜憂參半。

　　在沙河口區(qū)西安路某商場，記者看到，所安裝電梯為交叉式擺放。在多部電梯間以及電梯和墻體間，均存在夾角。根據(jù)目測，電梯扶手帶和墻體間，約有30厘米的距離。電梯正在上行，記者把手肘放在扶手帶上，指尖很容易就能碰到天花板上。就在記者進行體驗時，突然發(fā)現(xiàn)，高處懸掛著警告牌。如果不把手縮回來，手臂就將碰到警告牌上。記者當(dāng)即把手抽回，場面化險為夷。

　　不過，在西安路某商場，記者發(fā)現(xiàn)在四層通往五層的扶梯上，存在一定的隱患。夾角處并沒有安裝可動式警告板，而扶手帶和墻體間的距離又不寬。此種情形下，一旦有兒童把頭部探出電梯，后果不堪設(shè)想。

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，在本市七處商場，多部電梯間、電梯與墻體間等縫隙距離大小均有所差異。對此，業(yè)內(nèi)人士說，國家標(biāo)準(zhǔn)中對上述參數(shù)均給出了明確的規(guī)定。盡管本市各商場所執(zhí)行的距離數(shù)值略有差異，但肯定在國標(biāo)范圍內(nèi)。“此外，安裝可動式警告板屬于一項強制規(guī)定。 ”業(yè)內(nèi)人士說。

　　反思

　　夾角為何成了“死角”?

　　業(yè)內(nèi)專家介紹，目前大連的自動扶梯，主要有兩種安裝方式：即平行式扶梯和交叉式扶梯。平行式扶梯為并排擺放，一般而言，所存在的夾角僅限于扶梯兩側(cè)與天花板或墻體的夾角。而交叉式扶梯，除了兩側(cè)夾角外，電梯滑道間還存在夾角。

　　記者發(fā)現(xiàn)，對于交叉式扶梯，商場往往只注意在扶梯和天花板間安裝警示牌，而忽略了電梯滑道間的夾角。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士說，小小的夾角成了難以發(fā)現(xiàn)的“死角”，說明部分商場或是業(yè)主沒有把安全問題考慮周全。業(yè)內(nèi)人士建議，除了乘梯者自身要加強防護外，商場還應(yīng)做到“死角不留隱患”。

　　　“救命網(wǎng)”寬窄誰說了算?

　　在各大商場，記者發(fā)現(xiàn)，在扶梯一側(cè)均安裝有防護網(wǎng)，以防止人員從扶手帶翻越后跌落至地面。不過，防護網(wǎng)具體安裝在哪一側(cè)以及寬窄均不統(tǒng)一。有的商場防護網(wǎng)寬度約有1米，而有的商場防護網(wǎng)寬度僅有20多厘米。

　　對此，本市某電梯工程公司負(fù)責(zé)人說，安裝扶梯防護網(wǎng)時，要根據(jù)現(xiàn)場施工條件而定。但是，如果防護網(wǎng)僅有20多厘米寬，就很難發(fā)揮救命作用，從而成了擺設(shè)。因為，成年人兩肩間寬度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個距離。

　　發(fā)生運行事故該如何處理?

　　業(yè)內(nèi)人士說，在自動扶梯兩端，均有停止運行按鈕。一旦發(fā)生事故，周圍人員可以上前按下按鈕，讓電梯“停擺”。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，市民在實施應(yīng)急救援時，一定要確認(rèn)沒有其他乘員在上面，否則出于慣性，很可能會傷到人，從而“好心辦了壞事”。

　　如果在商場內(nèi)發(fā)生扶梯事故，商場內(nèi)的職員以及身邊的乘員應(yīng)該在救援中發(fā)揮重要作用。不過，記者在幾家商場內(nèi)詢問售貨人員，對于如何處置的問題，多數(shù)人的回答是“通知商場物管部門”。而業(yè)內(nèi)人士說，此舉會錯過救援的最佳時機，“商場要加強對職員的安全培訓(xùn)，告訴他們應(yīng)該怎么做。 ”

　　　“峭壁”扶梯能否加強封閉性?

　　本市某購物中心的大堂為“挑空式”設(shè)計，諸多電梯就像鑲嵌在峭壁上一樣運行。有市民認(rèn)為，此舉存在隱患，“如果有乘客患有恐高癥，說不定會一頭栽下去。 ”

　　對于此類“峭壁”扶梯能否加強封閉性?對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在扶手帶外再加裝防護裝置，理論上有一定可行性，不過，此舉可能會破壞美觀性，“還得看商場是否同意，或是有新的設(shè)計。 ”

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