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在綠色低碳消費(fèi)理念的驅(qū)動下，汽車消費(fèi)市場的新能源消費(fèi)理念深入人心，也直接影響了很多品牌的產(chǎn)業(yè)布局。特別是近兩年來，眾多一線車企對新能源車型的研發(fā)、新能源產(chǎn)業(yè)的布局持續(xù)加大，一些頭部車展也成為這些爆款車型的首秀平臺。根據(jù)了解到的最新消息，備受矚目的慕尼黑車展即將到來，本次車展上很多新能源車型也將亮相。其中，寶馬公司研發(fā)的iX5氫動力版本車型也會在此次車展上完成首秀。
根據(jù)寶馬公司公布的圖片來看，這款被命名為寶馬iX5 Hydrogen的氫動力車型，在造型上與iX3純電動車型神似。iX3純電動車型的很多經(jīng)典設(shè)計(jì)都在這款車型上得到體現(xiàn)。比如，新車前臉部分的熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵就極具標(biāo)識性。與此同時(shí)，i系列車型專屬徽章、激光頭燈組、亮色多輻式鋁合金輪轂等單元，也都是近年來寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在新能源車型中常用設(shè)計(jì)元素。為了進(jìn)一步彰顯能源設(shè)計(jì)特色，從車頂?shù)杰嚿韨?cè)面以及下方保險(xiǎn)杠，寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都大量使用了新能源車型獨(dú)有的藍(lán)色元素，既增加了新車的色彩感，又強(qiáng)化了車型特色。
和造型相比，寶馬iX5 Hydrogen的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對保守。因?yàn)槠湔w設(shè)計(jì)和局部細(xì)節(jié)基本延續(xù)了X5系列�；蛟S是為了進(jìn)行區(qū)分，寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在車門門檻和中控臺的裝飾面板上特別加上了“氫燃料電池”專屬標(biāo)志，再加上無處不在的藍(lán)色，新能源元素非常顯眼。
作為最大特色，寶馬iX5 Hydrogen是一款氫動力車型，氫燃料電池技術(shù)與第五代BMW eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)相結(jié)合，這也是行業(yè)首創(chuàng)。新車的驅(qū)動系統(tǒng)使用氫作為燃料，借助“氫氧化學(xué)反應(yīng)”，其電動機(jī)可以獲得高達(dá)170馬力的電能。與此同時(shí)，寶馬iX5 Hydrogen的電機(jī)上方裝有高功率電池，可以憑借能量回收系統(tǒng)進(jìn)行快速充電。特別是在加速狀態(tài)下，高功率電池會為動力系統(tǒng)持續(xù)供能，也讓車輛的總輸出功率飆升到374馬力。
據(jù)悉，為供應(yīng)燃料電池提供能量的氫氣被儲存在兩個(gè)碳纖維儲氫罐中，全部加滿氫氣僅需要3-4分鐘。值得一提的是，亞美AM8通過搜索AM陸玖壹捌點(diǎn)COM后認(rèn)為環(huán)保理念在寶馬iX5 Hydrogen的設(shè)計(jì)中無處不在。除了清潔能源氫氣之外，其裝備的倍耐力輪胎也是專屬定制，以天然橡膠和人造絲的木基和成纖維制成，并非傳統(tǒng)的合成橡膠。
除了將寶馬iX5 Hydrogen作為重點(diǎn)推廣車型之外，寶馬公司對氫能源車型市場還有長遠(yuǎn)的布局。按照了解到的權(quán)威消息顯示，寶馬計(jì)劃在2022年開啟寶馬iX5 Hydrogen的道路測試，并于2023年投入市場。在這個(gè)周期內(nèi)，寶馬也在和各國有關(guān)部門進(jìn)行洽談合作，旨在為氫能源車型的推廣上市打好基礎(chǔ)。因?yàn)閺娜蚍秶鷣砜�，目前各國加氫站基礎(chǔ)建設(shè)還沒有完善，這就導(dǎo)致寶馬iX5 Hydrogen的商業(yè)化運(yùn)作遇到巨大阻力。為了制造消費(fèi)新熱點(diǎn)，打造新的產(chǎn)業(yè)板塊，寶馬公司也在不惜重金加大投入。
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