6月份,連咖啡大規(guī)模關(guān)店后,并沒有退出咖啡市場,而是在醞釀大動作。繼去年9月份連咖啡作為“幕后”支持者,與中石化在加油站推出“易捷咖啡”后,雙方的合作有望進(jìn)一步深化。
中石化易捷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日報》記者表示,“我們正在與連咖啡洽談‘易捷咖啡’項目合作模式,但目前還沒有最終敲定”。
如果從線下的優(yōu)勢來看,連咖啡與中石化易捷達(dá)成合作,絕對擁有“驚人”的實力。據(jù)了解,雙方將成立合資公司“易捷咖啡”,主營加油站便利店咖啡業(yè)務(wù),中石化將成為新公司的大股東,連咖啡也將參股。未來“易捷咖啡”還將對外開放融資,目前已與各大投資機(jī)構(gòu)有接觸,預(yù)計“易捷咖啡”將在近期正式落地,目前雙方已作出3年開設(shè)3000家門店的整體計劃。
值得注意的是,這已經(jīng)不是連咖啡第一次與中石化接觸。去年9月份,中石化易捷發(fā)布全新品牌“易捷咖啡”,首批“易捷咖啡”店在蘇州的9家中石化加油站內(nèi)同步開業(yè),所采用的是加油站便利店業(yè)務(wù)“外送+到店消費(fèi)”新零售的模式。
《證券日報》記者通過大眾點(diǎn)評搜索看到,中石化位于蘇州的易捷咖啡店,頗受好評,不少人表示加油的同時可以順便買杯咖啡是一個不錯的選擇。
公開資料顯示,中石化擁有30668座自營加油站,其中有約2.7萬家加油站配備了易捷便利店。根據(jù)2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷便利店門店數(shù)以27259的成績位居榜首,門店數(shù)遠(yuǎn)高于中國便利店行業(yè)的整體水平。
“中石化與連咖啡去年在蘇州的合作可以說是一個試水。“中國品牌研究院高級研究員朱丹蓬向《證券日報》記者表示,加油站賣咖啡肯定是滿足消費(fèi)端核心需求和訴求的一個布局。從整個模式以及場景的匹配度來看,是沒有問題的,但最終還是要考慮品質(zhì)、場景、服務(wù)體系,以及客戶粘性,這四個維度是決定整個咖啡模式成功與否的重要因素。
朱丹蓬還認(rèn)為,如果是在高速上的加油站賣咖啡,剛需性會強(qiáng)一點(diǎn),但可能性價比不高;但是在高速以外的加油站賣咖啡,核心的競爭力又是什么?是價格還是跟加油有捆綁?未來雙方合作應(yīng)該會有一個中長期的體系,否則也比較容易被替代。
一方面是連咖啡與中石化正在謀劃繼續(xù)合作,另一方面瑞幸咖啡已經(jīng)退市,其咖啡業(yè)務(wù)是否有人接盤還處于未知。但可以肯定的是,咖啡需求仍舊廣闊,還有不少企業(yè)看好咖啡市場和前景。據(jù)《2019年中國咖啡行業(yè)市場前景研究報告》顯示,2018年中國咖啡市場規(guī)模突破2000億元,隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,預(yù)計2020年市場規(guī)模將有望突破3000億元大關(guān)。
今年以來,受疫情影響,咖啡企業(yè)生存艱難。但不可否認(rèn)的是,咖啡市場仍舊前景廣闊,有不少有信心的企業(yè)持續(xù)布局。近兩年來,像中石化一樣,跨界進(jìn)入咖啡行業(yè)的玩家不在少數(shù)。OYO酒店、蘇寧等企業(yè)更是因為擁有數(shù)量眾多的線下門店而具備一定的先天優(yōu)勢。
悅咖啡CEO王虎向《證券日報》記者表示,不考慮實際擴(kuò)張狀態(tài),假設(shè)上述這些門店正式接入咖啡業(yè)務(wù),即使只有不到2000家店的7-11,也擁有足以讓競爭對手驚嘆的市場份額。
王虎還向《證券日報》記者表示,成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定的會員、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈?zhǔn)惯@些品牌在開展咖啡業(yè)務(wù)時,幾乎不擔(dān)心租金成本、用戶成本、管理成本。它們的產(chǎn)品價格優(yōu)勢非常明顯,能夠聚攏一大批中低收入用戶。
他認(rèn)為,2020年,盡管中國咖啡市場經(jīng)歷了一次生死考驗,但也迫使更多的傳統(tǒng)零售品牌思考自身的局限性,加速品牌轉(zhuǎn)型。面對中國咖啡市場的巨大發(fā)展空間和潛力,越來越多的傳統(tǒng)零售品牌加入到這個市場,整個咖啡市場賽道不斷變寬,競爭愈加激烈。
來源:證券日報 記者 李春蓮
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