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理想汽車深陷信用、交付雙危機 李想:我們還很弱小

  12月20日訊,近兩年,造車新勢力層出不窮,但面對一系列政策調(diào)整、補貼退坡,新能源汽車正經(jīng)歷著嚴(yán)苛的優(yōu)勝劣汰考驗,同時,造車新勢力相關(guān)新聞也不斷被爆出。

  近日,理想汽車接連出現(xiàn)疑似質(zhì)量問題的新聞,除了“儀表屏故障報警”事件,用戶再次爆出:理想ONE新車踩電門無法加速的情況。

  據(jù)用戶表示,近日,自己在從杭州交付中心提車駛?cè)肓烁咚俟窌r,車輛在行駛當(dāng)中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后,踩踏加速踏板車輛無法提速的情況,質(zhì)疑新車出現(xiàn)質(zhì)量問題。該位理想ONE用戶在當(dāng)時還用視頻記錄下這一過程。

  承認(rèn)PDI漏檢失誤 李想:將更新軟件

  對此,理想汽車官方微博回應(yīng)稱:經(jīng)過診斷已經(jīng)確認(rèn)為車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除,車輛自身沒有任何質(zhì)量問題,對于交付過程中這個漏檢失誤,我們對用戶表達誠摯的歉意,在完成了車輛物流模式的解除后,車輛也將正常交還給用戶。

  理想汽車表示,在理想汽車設(shè)定的物流模式下,為了保障運輸過程中的車輛安全,人為踩動加速踏板只能達到30km/h的車速,但在物流模式下如果車輛啟動自適應(yīng)巡航功能,時速可以超過30km/h車速。通過現(xiàn)場車輛數(shù)據(jù)檢測,用戶在提車后的城市路段時速一直未超過30km/h,之后用戶啟用自適應(yīng)巡航,通過設(shè)定,車輛在高速公路上最高行駛速度超過了100km/h,但在用戶解除自適應(yīng)巡航后,由于仍然處在物流模式,無法通過加速踏板進行30km/h以上的加速。

  此外,理想汽車創(chuàng)始人李想轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博,并評論稱:是PDI流程設(shè)計太不嚴(yán)謹(jǐn),將通過軟件更新,把物流模式的狀態(tài)顯示在車輛屏幕中。

  雖然理想汽車坦誠并積極的態(tài)度得到了網(wǎng)友的肯定,但同時也被質(zhì)疑:“是否還存在其它類似問題”、“這種bug太低級了”等。

  PDI是什么?專家:絕對不可忽略

  理想汽車在回復(fù)中所提到的PDI具體是什么?記者查閱相關(guān)資料獲悉:PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗記錄。是新車在交車前必須通過的檢查。未做PDI的新車,會始終處于運輸模式。這種模式只能簡單行駛,很多系統(tǒng)未被激活。如果強行使用則會導(dǎo)致功能不全,甚至嚴(yán)重?fù)p害車輛,給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。

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