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12月20日訊，近兩年，造車新勢力層出不窮，但面對一系列政策調(diào)整、補貼退坡，新能源汽車正經(jīng)歷著嚴(yán)苛的優(yōu)勝劣汰考驗，同時，造車新勢力相關(guān)新聞也不斷被爆出。
近日，理想汽車接連出現(xiàn)疑似質(zhì)量問題的新聞，除了“儀表屏故障報警”事件，用戶再次爆出：理想ONE新車踩電門無法加速的情況。
據(jù)用戶表示，近日，自己在從杭州交付中心提車駛?cè)肓烁咚俟窌r，車輛在行駛當(dāng)中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，踩踏加速踏板車輛無法提速的情況，質(zhì)疑新車出現(xiàn)質(zhì)量問題。該位理想ONE用戶在當(dāng)時還用視頻記錄下這一過程。
承認(rèn)PDI漏檢失誤 李想：將更新軟件
對此，理想汽車官方微博回應(yīng)稱：經(jīng)過診斷已經(jīng)確認(rèn)為車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除，車輛自身沒有任何質(zhì)量問題，對于交付過程中這個漏檢失誤，我們對用戶表達誠摯的歉意，在完成了車輛物流模式的解除后，車輛也將正常交還給用戶。
理想汽車表示，在理想汽車設(shè)定的物流模式下，為了保障運輸過程中的車輛安全，人為踩動加速踏板只能達到30km/h的車速，但在物流模式下如果車輛啟動自適應(yīng)巡航功能，時速可以超過30km/h車速。通過現(xiàn)場車輛數(shù)據(jù)檢測，用戶在提車后的城市路段時速一直未超過30km/h，之后用戶啟用自適應(yīng)巡航，通過設(shè)定，車輛在高速公路上最高行駛速度超過了100km/h，但在用戶解除自適應(yīng)巡航后，由于仍然處在物流模式，無法通過加速踏板進行30km/h以上的加速。
此外，理想汽車創(chuàng)始人李想轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博，并評論稱：是PDI流程設(shè)計太不嚴(yán)謹(jǐn)，將通過軟件更新，把物流模式的狀態(tài)顯示在車輛屏幕中。
雖然理想汽車坦誠并積極的態(tài)度得到了網(wǎng)友的肯定，但同時也被質(zhì)疑：“是否還存在其它類似問題”、“這種bug太低級了”等。
PDI是什么？專家：絕對不可忽略
理想汽車在回復(fù)中所提到的PDI具體是什么？記者查閱相關(guān)資料獲悉：PDI（Pre Delivery Inspection出廠前檢查）即車輛的售前檢驗記錄。是新車在交車前必須通過的檢查。未做PDI的新車，會始終處于運輸模式。這種模式只能簡單行駛，很多系統(tǒng)未被激活。如果強行使用則會導(dǎo)致功能不全，甚至嚴(yán)重?fù)p害車輛，給車輛及駕駛員的安全造成極大的危害。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 理想汽車 |
