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萬�？瓦M口連鎖以人為本無限逼近消費者真正需求。新零售的核心訴求是無限逼近消費者內(nèi)心需求，在任何場景下都能智能化推送消費者所需要的信息。在以消費為核心的消費者主權(quán)時代，所有的商品、交易與服務(wù)都將進行以人為本的重構(gòu)。貨的供應(yīng)由人的需求決定，場的配置圍繞貨的特點改造。“人”指消費者，“貨”指商品和服 務(wù)，“場”就是消費的場所或場景。自馬云提出“新零售”概念后，人、貨、場就成為決定商業(yè)模式能否跑通、能否帶來真正效率和投產(chǎn)比的三個關(guān)鍵要素。如今新零售進入深水區(qū)，更多是存量改造，“人、貨、場”各元素間的匹配和提效是非常重要的。過去的零售是“場貨人”，現(xiàn)在的零售是“人貨場”，新舊商業(yè)核心主體“人、貨、場”沒有變，但其底層內(nèi)核被刷新。“人”從消費者升級到用戶、“貨”從標準工業(yè)品升級到個性化產(chǎn)品、“場”則從賣場升級到場景。萬�？涂偛库鶃喭ㄕ隙嗄攴e累的海量供應(yīng)商資源，覆蓋國內(nèi)外2000 個品牌，商品總SKU逾40萬，將徹底改變傳統(tǒng)流通模式中四五線城市大品牌渠道下沉極為困難的局面。
在怡亞通總部的物流倉庫，記者看到，奶粉、化妝品等快消商品鋪滿了一個個貨架，工作人員只需用手持設(shè)備對貨物進行掃描，商品就會由傳送帶送到指定貨柜，經(jīng)過打包裝運迅速送到客戶或消費者手中。據(jù)怡亞通公司物流現(xiàn)場人員介紹，公司在全國擁有智能化物流網(wǎng)點超過400個，倉庫總面積200萬平方米，配送服務(wù)從核心城市直達縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
通過自主研發(fā)的倉庫管理系統(tǒng)和配送管理系統(tǒng)，怡亞通的倉儲、配送等環(huán)節(jié)運行效率及安全水平有了大幅提高，智慧物流平臺建設(shè)也初具規(guī)模。以配送管理系統(tǒng)為例，這一系統(tǒng)包含派車管理、回單管理、費用管理、司機排班、運行監(jiān)控等。該系統(tǒng)可對在途運輸中運單狀態(tài)、車輛運行等實時監(jiān)控并預(yù)估送達時間，還能通過路線和裝載量的智能分析實時規(guī)劃最優(yōu)配送線路和裝載，降低空車率和配送成本。憑借這一突破，2015年2月，怡亞通入選商務(wù)部“全國商貿(mào)物流標準化專項行動重點推進企業(yè)”。萬福客怡亞通全新平臺“星鏈”，進一步整合供應(yīng)鏈上的中小零售商，打造集O2O商店、消費金融服務(wù)等于一體的未來商店。周國輝表示，通過“星鏈+服務(wù)”的模式，每一個小的零售商店都可以成為網(wǎng)上大超市，在三四線城市甚至村鎮(zhèn)的零售網(wǎng)點都可以買到與沃爾瑪、家樂福等大超市同樣品牌、同樣品質(zhì)的商品。
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