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長城汽車上半年利潤下滑約六成 欲布局新能源謀突破

  長城新能源布局有望迎來新突破,無鈷電池明年將量產(chǎn),與寶馬推出的合資汽車也上市在即。不過在這之前,長城要解決幾道棘手難題:上半年業(yè)績下滑,追回俄羅斯經(jīng)銷商3.3億元欠款以及處理好本田的專利起訴等

  自2015年開始,長城汽車股份有限公司(601633.SH,下稱”長城汽車“)一邊向高端品牌進(jìn)軍,一邊將觸角伸向海外。但直到2019年年中,這一戰(zhàn)略依然未見明顯成效。最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,長城汽車2019年上半年銷量依然主要靠哈弗H6的帶動,這款車型占據(jù)公司銷量半壁江山。

  而今,銷量功臣還遭到本田公司的專利起訴,本田公司日前表示哈弗H6涉及專利侵權(quán),并于2019年6月提出上訴,要求停止生產(chǎn)該車型。海外市場方面,長城汽車近期公告稱,俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團(tuán)至今拖欠4844萬美元車款,公司第一次上訴被駁回,目前已再次提出上訴。

  盡管轉(zhuǎn)型頻頻受阻,但長城汽車董事長魏建軍依舊決心未改,發(fā)力高端、布局海外仍是長城汽車的主旋律。《投資者網(wǎng)》近期就相關(guān)問題聯(lián)系公司,得到較為詳細(xì)的解釋。

  上半年業(yè)績下滑

  長城汽車港股(H02333)正在遭遇著多家券商機(jī)構(gòu)的看空。從7月22日開始,申萬宏源、西部證券、大和證券、交銀、富瑞相繼發(fā)布研報,將長城汽車目標(biāo)價下調(diào)至3.4港元至5.9港元不等,并給出“中性”或“賣出”的評級。

  在此之前的7月20日,長城汽車公布了2019年中期業(yè)績預(yù)告,上半年公司營收為413.8億元,同比減少15%;歸母凈利潤為15.3億元,同比減少58.6%;扣非凈利潤為12.4億元。同比減少65.4%。

  對于業(yè)績?yōu)楹晤A(yù)減的主要原因,長城汽車表示:“報告期內(nèi)提高產(chǎn)品優(yōu)惠額度讓利消費者,并繼續(xù)加大品牌推廣力度及研發(fā)投入。”長城汽車對《投資者網(wǎng)》表示:“公司當(dāng)前的讓利活動基本是基于去年9月的優(yōu)惠促銷活動,并沒有大幅度擴(kuò)大優(yōu)惠,甚至部分新能源車型今年4月還進(jìn)行了漲價。綜合毛利率有所提升。今年下半年,公司還會發(fā)布?xì)W拉R2、長城皮卡炮系列等多款重磅新車,進(jìn)一步提升公司的銷量水平。”

  其實,促銷政策使得長城汽車成為自主品牌中為數(shù)不多的銷量上漲車企之一。今年上半年,長城汽車?yán)塾嬩N售新車49.35萬輛,同比增長4.67%。分不同品牌來看,哈弗品牌累計銷量突破35萬輛,同比增長8.5%;WEY品牌并不樂觀,上半年銷量為4.69萬輛,同比下滑39.62%;新能源品牌歐拉上半年累計銷量為27013輛。

  轉(zhuǎn)型一波三折

  根據(jù)旗下品牌實際情況,公司將2019年度的銷量目標(biāo)調(diào)整為107萬輛。此前,長城汽車的銷量目標(biāo)為120萬輛。

  在不少業(yè)內(nèi)人士看來,107萬輛的銷量目標(biāo)對于該公司來講仍壓力不小。根據(jù)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),哈弗H6占公司總銷量的36.8%,而這一車型近兩年銷量一直在下滑——長城汽車銷量、業(yè)績不振與之高度相關(guān)。

  哈弗H6一直為長城汽車所倚重,其銷量占比常年在45%左右。按照長城汽車此前計劃,公司將依托著哈弗H6的銷量保證市場地位,再不斷推陳出新。不過從2017年開始,SUV市場競爭逐漸激烈,哈弗H6已難以帶動長城汽車銷量增長。

  雪上加霜的是,眼下哈弗H6正面臨著賠償風(fēng)險。6月20日,本田訴長城汽車侵權(quán)一案開庭審理。本田方面表示“哈弗H6升級版”后車門、車頂裝飾物的結(jié)構(gòu)與本田持有的兩項發(fā)明專利權(quán)相同,長城汽車在侵權(quán)事件中獲利超過2億元,要求賠償損失2214萬元,同時向法院申請判令長城汽車立即停止侵害,包括停止制造、銷售哈弗H6等。

  長城汽車告訴《投資者網(wǎng)》:“尊重本田公司提出訴訟的權(quán)利,但保持‘未侵權(quán)’、‘未抄襲’的堅定立場。對于此次起訴內(nèi)容,長城汽車進(jìn)行了對比和分析,確認(rèn)不存在和侵犯本田知識產(chǎn)權(quán)的問題。本田提起的訴訟案不會影響長城汽車的正常經(jīng)營活動。通過此次事件,可以看到,突破發(fā)達(dá)國家的專利壁壘是中國企業(yè)未來發(fā)展必須面臨的問題。未來,長城汽車?yán)^續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。”

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