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德?tīng)柟煞輼I(yè)績(jī)不振 控股股東擬減持6%助力氫能源發(fā)展

  業(yè)績(jī)不振凈利原地踏步

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  德?tīng)柟煞莩闪⒂?004年,是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、變速箱油泵、EPS電機(jī)、齒輪泵等汽車(chē)零部件的制造企業(yè),是目前國(guó)內(nèi)最大的轉(zhuǎn)向泵配套企業(yè)。轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品配套于上汽通用五菱、比亞迪汽車(chē)、一汽海馬、江鈴汽車(chē)等著名汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠家,并遠(yuǎn)銷海外。

  業(yè)績(jī)方面,公司2011年至2016年?duì)I業(yè)收入都在5億元-6億元之間,而凈利潤(rùn)在1.1億元-1.4億元之間徘徊。

  為了提振業(yè)績(jī),2017年4月,公司以19.37億元收購(gòu)實(shí)控人李毅及旗下企業(yè)所持的阜新佳創(chuàng)的全部股權(quán)債權(quán),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)德國(guó)CCI公司的收購(gòu)。

  CCI是一家是一家總部位于德國(guó)勒沃庫(kù)森,擁有先進(jìn)汽車(chē)降噪、隔熱系統(tǒng)產(chǎn)品的優(yōu)秀零部件供應(yīng)商。業(yè)績(jī)承諾方承諾阜新佳創(chuàng)2017-2019年度實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)分別不低于1.03億元、1.19億元、1.34億元。

  然而耗費(fèi)巨資并購(gòu)后,營(yíng)收快速增長(zhǎng),凈利潤(rùn)卻增長(zhǎng)無(wú)幾。2017年、2018年?duì)I收分別為25.41億元、38.21億元,凈利潤(rùn)為1.31億元、1.31億元。營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)到4.09倍和6.15倍,而凈利潤(rùn)僅分別增長(zhǎng)了19.09%、2.29%。

  截止去年底,公司賬上商譽(yù)有11.34億元,2018年年報(bào)公司坦言,收購(gòu) CCI 時(shí)產(chǎn)生較大商譽(yù),若未來(lái)收購(gòu)標(biāo)的業(yè)績(jī)低于預(yù)期,形成的商譽(yù)將存在減值風(fēng)險(xiǎn),影響公司業(yè)績(jī)。

  值得注意的是,今年一季度,公司營(yíng)業(yè)收入8.79億元,同比增長(zhǎng)4.89%,而凈利潤(rùn)2542.45萬(wàn)元,同比下降44.20%。而且公司今年已有兩名高管離職,今年5月28日,董事張良森、監(jiān)事陶興榮都稱因個(gè)人原因辭職。

  來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 見(jiàn)習(xí)記者 李順

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