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5月24日訊，繼4月22日蔚來ES8在西安發(fā)生自燃事故后，近日在上海再次出現(xiàn)，值得慶幸的是本次事故車輛在冒煙階段就被及時(shí)撲滅，并未出現(xiàn)人員受傷及其它財(cái)物損失。事后，蔚來汽車方面表示，事故車輛此前處于插槍充電停放4天的狀態(tài)，期間，系統(tǒng)多次自動(dòng)充電，這也導(dǎo)致電池失效的概率增加，這或是引發(fā)該起自燃事故的原因。
為此，蔚來汽車隨后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)充電安全的臨時(shí)措施》，表示在正式調(diào)查結(jié)果出來之前，對(duì)處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時(shí)采取將充電量限制在90%的措施。同時(shí)，也建議車主在日常使用中按90%電量以下進(jìn)行充電。此舉引發(fā)不少蔚來車主的不滿，表示限制充電量后，續(xù)航里程也將受到影響。
蔚來限充影響用戶體驗(yàn) 專家提示要防止過充
針對(duì)此事件，記者采訪了全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹，對(duì)于蔚來汽車將采取限充電量90%的措施，他表示此舉也是擔(dān)心車主出現(xiàn)過充，怕計(jì)算不準(zhǔn)。此外，記者了解到作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，特斯拉在充電方面，也并不建議用戶將電池充滿100%，且在系統(tǒng)上設(shè)定的默認(rèn)充電值為90%，即便在超級(jí)充電樁上，當(dāng)車輛充到90%的電量時(shí)，系統(tǒng)也將自動(dòng)停止充電，只有當(dāng)用戶手動(dòng)選擇長距離駕駛，才能把剩下的10%電量充滿。特斯拉對(duì)此解釋，如果電池充滿，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)將會(huì)被關(guān)閉，只有當(dāng)電量在低于95%才能啟動(dòng)這一功能。而在實(shí)際使用中，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)最多可以增加30%續(xù)航。所以，車輛電量是90%還是100%，用戶的體驗(yàn)沒有區(qū)別。但對(duì)于蔚來ES8來說，其實(shí)測續(xù)航僅僅不到300公里，如果再限制充電量，將對(duì)用戶的體驗(yàn)感造成不小的影響。此外，特斯拉還表示充電程度和充電速度也會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生影響，對(duì)這一說法，崔東樹也表示贊同，且強(qiáng)調(diào)車主一定要防止過充現(xiàn)象的發(fā)生。
擔(dān)心安全隱患 小區(qū)禁裝充電樁
面對(duì)飛速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)，近期突發(fā)的自燃事件是否會(huì)影響到消費(fèi)者的購買熱情呢？記者隨機(jī)詢問了身邊幾位有購買意向的朋友，均表示，以前是對(duì)補(bǔ)貼退坡介懷，現(xiàn)在是因?yàn)轭l發(fā)自燃而擔(dān)心，不想自己辛苦賺來的錢白白打水漂，更可能危及生命安全。其實(shí)，受影響的不僅僅是用戶，對(duì)于很多小區(qū)物業(yè)，也同樣對(duì)新能源汽車存在質(zhì)疑。
根據(jù)河北新聞網(wǎng)報(bào)道，河北省唐山市豐潤區(qū)及石家莊市長安區(qū)等多個(gè)小區(qū)都以存在安全隱患為由，禁止在小區(qū)內(nèi)加裝充電樁，這就給購買電動(dòng)車的車主造成了很大的困擾，其實(shí)車主在購買電動(dòng)車時(shí)，廠家都會(huì)配送充電樁，但需要向國家電網(wǎng)申請(qǐng)安裝，且同時(shí)需要出示車主身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明，物業(yè)出具同意使用交換電設(shè)施的證明材料，購車意向協(xié)議（車主是申請(qǐng)人本人）或購車發(fā)票。但都卡在了物業(yè)這個(gè)環(huán)節(jié)。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，充電樁的安裝涉及到國家電力管理部門、小區(qū)物業(yè)、小區(qū)業(yè)主等多個(gè)方面，并非單方能解決的。對(duì)此，崔東樹告訴記者，目前這種狀況，或?qū)π履茉雌嚨耐茝V和發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。
近幾年，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，國家發(fā)改委等多部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求，相關(guān)政策對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快普及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了促進(jìn)的作用，除了相關(guān)政府部門，崔東樹還表示，相關(guān)廠商也應(yīng)積極設(shè)定保險(xiǎn)等安全措施，來保障新能源汽車的安全。我網(wǎng)記者針對(duì)上述相關(guān)問題，對(duì)蔚來汽車進(jìn)行了采訪，但截至發(fā)稿前，對(duì)方仍未予以回復(fù)，我網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注此事。（中國網(wǎng)汽車 記者 王芳）
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