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游俠汽車并不打算采取代工的方式，希望通過正常途徑向相關(guān)部門申請生產(chǎn)資質(zhì)。但從去年中開始，沒有一家通過國家發(fā)改委的審批。
不過，游俠汽車稱已經(jīng)按照國家要求進行了申報測試，對明年量產(chǎn)時拿牌有信心。如果游俠X1量產(chǎn)下線時還沒有生產(chǎn)資質(zhì)，會考慮貼牌上市。
游俠汽車向長江商報記者表示，公司走的是獨立品牌發(fā)展戰(zhàn)略，在產(chǎn)品層面上有著較高的要求，堅持以高性能只能電動汽車面向成熟的新能源汽車，在供應(yīng)鏈體系、工廠建設(shè)、資本構(gòu)架、人才引進以及營銷模式都有著長遠的規(guī)劃，所以我們所一直要求的是以自主建設(shè)和生產(chǎn)為主，即使速度稍慢一點也要考慮長遠的市場和對消費者負責。
20億建起了智能汽車小鎮(zhèn)
按照游俠造車額說法，資金是能否量產(chǎn)的重要因素之一。然而，在商品還未能量產(chǎn)之前，卻先行投資20億建起了游俠智能汽車小鎮(zhèn)。
記者整理發(fā)現(xiàn)，在游俠汽車百億投資大局里，湖州超級工廠項目總投資115億元，其中生產(chǎn)基地占90億元，固定資產(chǎn)占70億元，流動資金20億元。另外25億元則與湖旅集團合作打造游俠智能汽車小鎮(zhèn)。
為何要花重金打造汽車小鎮(zhèn)？游俠汽車向長江商報記者表示，智能小鎮(zhèn)這個項目也算超級工廠一部分，因為超級工廠這個產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較大，再加上湖州市政府比較支持，符合當?shù)匦履茉匆?guī)劃，所以就落成了這個智能小鎮(zhèn)的這個項目。
就在近日，游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資，加上2018年3月底的50.2億元融資，短短五個月間，游俠汽車已獲得85億元融資。
游俠汽車向長江商報記者表示，接下來的五年，公司將主要集中在營銷、量產(chǎn)管理、運維以及電動化前瞻研發(fā)，同時會陸續(xù)推出 3 款具有代表性的汽車產(chǎn)品。在未來兩年內(nèi)游俠會在研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的四個能力上形成完整的閉環(huán)，實現(xiàn)游俠 X大批量交付，并且大批量地服務(wù)于用戶。
長江商報 記者 陳妮希 實習(xí)生 查芳 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 游俠汽車 |
