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被吉利入股的奔馳母公司戴姆勒，仍在推進(jìn)它與現(xiàn)有中國合作伙伴北汽的緊密合作。
3月8日，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司宣布，收購北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司3.93%的股份。
目前，北汽新能源正準(zhǔn)備借殼S*ST前鋒（600733）登陸A股。
根據(jù)成都前鋒電子股份有限公司（以下簡稱“S*ST前鋒）1月30日披露的重大資產(chǎn)置換等交易報(bào)告書，2017年9月8日，戴姆勒大中華與深圳井岡山簽署《股權(quán)購買協(xié)議》，深圳井岡山將其持有的20800萬股、占總股本比例3.93%的北汽新能源股份，以每股3.05元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給戴姆勒，總交易額約為6.3億元人民幣。
彼時(shí)，戴姆勒方面曾表示，希望借此加深與北汽集團(tuán)和北汽新能源的合作，以便進(jìn)一步滿足中國新能源汽車市場的客戶需求。
“電動出行是戴姆勒面向未來的核心戰(zhàn)略之一，中國已成為世界最大的新能源車市場，為此，戴姆勒正在中國市場及全球范圍內(nèi)積極推動該戰(zhàn)略的不斷深化。”3月8日，戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒大中華區(qū)此次入股北汽新能源，是戴姆勒和北汽集團(tuán)加強(qiáng)在華新能源車領(lǐng)域合作的又一里程碑，彰顯了我們發(fā)展電動出行的決心。”
北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼則在新聞通稿中回應(yīng)道：“北汽集團(tuán)與戴姆勒有著悠久深厚的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，新能源汽車是北汽集團(tuán)最核心的業(yè)務(wù)之一。此次戴姆勒入股北汽新能源，進(jìn)一步拓展了雙方的合作領(lǐng)域，并將‘北戴合作’推向了一個(gè)全新的發(fā)展階段。雙方通過在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，將有利于推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
3月7日，《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱，北京汽車和梅賽德斯-奔馳正在中國打造他們合作的第五款汽車，并將以戴姆勒的EQ品牌合作制造一款電動跨界車，計(jì)劃于2020年推出雙方還在上個(gè)月宣布，將在中國投資19億美元建立一家新工廠。
就在戴姆勒官方宣布入股北汽新能源的前一天，戴姆勒的CEO蔡澈曾公開表示稱：戴姆勒有意與其最大股東浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)展更密切的合作關(guān)系，但任何合作都需要得到戴姆勒公司現(xiàn)有中方合作伙伴北京汽車股份有限公司的支持。
就在此次表態(tài)前一個(gè)月，吉利控股集團(tuán)董事長李書福通過二級市場持有戴姆勒9.69%股份，一躍成為戴姆勒最大股東。
3月7日，據(jù)路透社報(bào)道稱，在日內(nèi)瓦車展上，蔡澈在面對媒體采訪時(shí)表示，李書福的購股行動可能促使北汽重啟持有戴姆勒股權(quán)的努力。不過，他表示這只是他個(gè)人的”猜測”。
澎湃新聞記者 李皙寅
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