在線(xiàn)上旅行服務(wù)平臺(tái)訂票時(shí)，不少消費(fèi)者“一不小心”就多買(mǎi)了一款保險(xiǎn)產(chǎn)品。
12月初，上海保監(jiān)局官網(wǎng)連續(xù)掛出兩份行政處罰決定書(shū)，直指攜程保險(xiǎn)代理有限公司在2016年度通過(guò)攜程旅行網(wǎng)違規(guī)銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品，為此，攜程保險(xiǎn)代理有限公司總計(jì)被上海保監(jiān)局罰款40萬(wàn)元。
一位曾和攜程方面合作過(guò)的保險(xiǎn)公司人士向澎湃新聞表示，像攜程這樣的OTA（Online Travel Agent，在線(xiàn)旅行社）平臺(tái)在和保險(xiǎn)公司合作時(shí)由于渠道優(yōu)勢(shì)，具有絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán)，在利潤(rùn)分成上，攜程甚至有時(shí)要占到九成。此外，在一些條款設(shè)定和頁(yè)面展示上，攜程也有決定權(quán)。
據(jù)澎湃新聞?dòng)^察，在目前市面上的在線(xiàn)旅行服務(wù)平臺(tái)中，僅定機(jī)票這一項(xiàng)，在結(jié)算環(huán)節(jié)，同程旅游網(wǎng)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)，去哪兒則同時(shí)默認(rèn)勾選了航班意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)這兩項(xiàng)。
攜程違規(guī)搭售保險(xiǎn)，合作方稱(chēng)其太“強(qiáng)勢(shì)”
根據(jù)行政處罰決定書(shū)，攜程保險(xiǎn)代理有限公司通過(guò)攜程旅行網(wǎng)銷(xiāo)售保險(xiǎn)產(chǎn)品過(guò)程中主要存在兩大問(wèn)題：
一是攜程網(wǎng)沒(méi)有明確列出承保主體和代理銷(xiāo)售主體，也沒(méi)有具體告知消費(fèi)者承保公司、代理銷(xiāo)售公司的名稱(chēng)。一位曾和OTA平臺(tái)合作的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人士向澎湃新聞表示，一般在線(xiàn)旅行網(wǎng)站銷(xiāo)售保險(xiǎn)時(shí)，網(wǎng)站方面會(huì)要求盡量弱化保險(xiǎn)提供方，“減輕”消費(fèi)者“被購(gòu)買(mǎi)”保險(xiǎn)產(chǎn)品的意識(shí)，同時(shí)有助于產(chǎn)品銷(xiāo)售。
二是在保險(xiǎn)訂單確認(rèn)環(huán)節(jié)，攜程網(wǎng)羅列了全部合作的多家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品條款鏈接和備案號(hào)，卻沒(méi)有具體披露消費(fèi)者所投保的保險(xiǎn)產(chǎn)品適用哪家公司條款及相應(yīng)備案號(hào)。
根據(jù)《保險(xiǎn)法》第一百三十一條第二項(xiàng)，保險(xiǎn)代理人、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人及其從業(yè)人員在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中不得隱瞞與保險(xiǎn)合同有關(guān)的重要情況，攜程保險(xiǎn)代理有限公司顯然違反了這一規(guī)定。
上述保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)人士表示，由于在利潤(rùn)分成時(shí)，一般OTA平臺(tái)能夠占到6成以上，加之渠道優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)保險(xiǎn)公司在和OTA平臺(tái)合作時(shí)并無(wú)太大話(huà)語(yǔ)權(quán)。
本次被上海保監(jiān)局處罰的攜程保險(xiǎn)代理有限公司成立于2011年，持有經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)許可證。公司注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，其中攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)（上海）有限公司出資500萬(wàn)元，上海攜程商務(wù)有限公司出資4500萬(wàn)元。
12月5日，澎湃新聞再次打開(kāi)攜程網(wǎng)，進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂，在結(jié)算步驟，并未默認(rèn)勾選任何保險(xiǎn)產(chǎn)品，不過(guò)卻多了68元的“專(zhuān)車(chē)、酒店券”。
攜程網(wǎng)機(jī)票預(yù)訂結(jié)算界面
OTA還在違規(guī)搭售保險(xiǎn)？監(jiān)管已經(jīng)盯上你們了
除了攜程之外，仍有部分線(xiàn)上旅行服務(wù)平臺(tái)在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)默認(rèn)勾選保險(xiǎn)產(chǎn)品。
12月5日，澎湃新聞?dòng)浾咭陨虾Ｖ帘本┲g的往返機(jī)票為例，在多個(gè)線(xiàn)上旅行平臺(tái)進(jìn)行訂購(gòu)試驗(yàn)。在同程旅游網(wǎng)機(jī)票結(jié)算頁(yè)面，在記者未進(jìn)行任何主動(dòng)勾選動(dòng)作時(shí)，結(jié)算金額明細(xì)中已經(jīng)包含了價(jià)值40元的航班意外險(xiǎn)，該保險(xiǎn)由眾安在線(xiàn)提供。
同程旅游網(wǎng)機(jī)票預(yù)訂結(jié)算界面
在去哪兒旅行機(jī)票結(jié)算頁(yè)面，在記者未進(jìn)行任何主動(dòng)勾選動(dòng)作時(shí)，結(jié)算金額明細(xì)中已經(jīng)包含了價(jià)值60元的航班意外險(xiǎn)和價(jià)值60元的延誤險(xiǎn)，航班意外險(xiǎn)由華夏人壽保險(xiǎn)股份有限公司（電商）提供，延誤險(xiǎn)由合眾財(cái)險(xiǎn)和易安財(cái)險(xiǎn)提供。
去哪兒旅行機(jī)票預(yù)訂結(jié)算界面
簡(jiǎn)言之，消費(fèi)者若是在結(jié)算時(shí)不主動(dòng)去掉這些“默認(rèn)”的打鉤選項(xiàng)，就等于默認(rèn)購(gòu)買(mǎi)了在線(xiàn)旅行平臺(tái)搭售的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
這種“搭便車(chē)”的現(xiàn)象已經(jīng)引起了監(jiān)管部門(mén)的重視。
保監(jiān)會(huì)副主席梁濤在12月3日舉行的2017鳳凰財(cái)經(jīng)峰會(huì)上直言：“在金融科技快速發(fā)展過(guò)程中，部分企業(yè)追求利潤(rùn)的沖動(dòng)比較強(qiáng)烈，同時(shí)自身風(fēng)控能力較弱、內(nèi)控制度不健全，加上監(jiān)管體系不完善等因素，導(dǎo)致金融消費(fèi)者的權(quán)益沒(méi)有得到有效保護(hù)。比如，某些OTA（Online Travel Agent）平臺(tái)在銷(xiāo)售自身商品時(shí)強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)產(chǎn)品，在流程安排、技術(shù)設(shè)置上也沒(méi)有對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行充分告知，或者對(duì)消費(fèi)者拒絕搭售服務(wù)設(shè)置了重重阻礙，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，剝奪了消費(fèi)者的選擇權(quán)。”
澎湃新聞?dòng)浾?胡初暉
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