新零售帶來了無人貨架的投資熱潮。
繼無人便利店之后，無人貨架接過了本年度風(fēng)口TOP榜的大旗，吸引著眾多創(chuàng)業(yè)者和投資人的眼球。截止10月末，無人貨架獲得融資的企業(yè)達(dá)到29家，總?cè)谫Y金額超過15億元。
對比9月份易飛統(tǒng)計的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，僅僅一個月時間，無人貨架就暴增了13家。而融資的總額度也上升至15億元。
與此同時，巨頭們也在陸續(xù)入場。
近日京東到家就宣布無人貨架試運(yùn)營結(jié)束，以“智能貨柜”入場辦公室。
京東到家的智能貨柜，能玩出什么樣的花樣？
無人貨架紅火的背后，三大痛點(diǎn)仍未解決
無人貨架行業(yè)目前融資雖多，但創(chuàng)業(yè)者都陷入了拿錢先圈地的怪圈。而曲易飛之前撰文所分析的無人貨架痛點(diǎn)依舊存在。
痛點(diǎn)1：損耗率過高
損耗過高是無人貨架自誕生之初就一直被詬病的問題。時至今日，問題依舊存在。
開放式貨架們雖然也采取了一些手段，比如“用心點(diǎn)吧”曾考慮采用無人貨柜+RFID的方式來解決無人貨架貨品丟失率高的問題，但這樣一來，RFID每個4毛錢的的成本，又大大壓縮了本就微薄的毛利率。“一瓶雪碧進(jìn)貨價2.2元，加上4毛錢的RFID后變成2.6元。出售價格2.8。毛利只有兩毛錢，算到最后，發(fā)現(xiàn)眾多企業(yè)成為給RFID生產(chǎn)廠打工的。”
痛點(diǎn)2：供應(yīng)鏈和運(yùn)營之痛
無人貨架本質(zhì)上是一門“數(shù)鋼镚”的生意，當(dāng)眾多的無人貨架形成規(guī)�；螅拍軌蛴行У慕档瓦\(yùn)營的邊際成本，目前多數(shù)無人貨架只有幾百個入場位置，且相對分散不夠集中，這造成了運(yùn)營上的極大浪費(fèi)。
痛點(diǎn)3：單一項目難成閉環(huán)
無人貨架之所以被稱為新賽道，資本看上的當(dāng)然不是那點(diǎn)“數(shù)鋼镚”的錢�；�0距離的高復(fù)購消費(fèi)場景，企業(yè)可對用戶的消費(fèi)行為進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，進(jìn)而判斷出用戶的消費(fèi)習(xí)慣，最終通過其他多元化渠道滿足用戶潛在需求、形成閉環(huán)。這才是無人貨架的最大貢獻(xiàn)。但就目前情況來看，別說閉環(huán)，就連支付行為的分析多數(shù)入場的企業(yè)都滿足不了。而支付環(huán)節(jié)，多數(shù)企業(yè)還是靠一張二維碼去實(shí)現(xiàn)。
從數(shù)據(jù)來看，目前29家主流企業(yè)中，多數(shù)都是千萬級的融資，這筆錢用戶拓展市場還算充裕，再想來滿足技術(shù)研發(fā)，就顯得捉襟見肘。
如此循環(huán)下去，曲易飛認(rèn)為，被資本催著跑馬圈地的無人貨架企業(yè)將遲早被拖垮，無人貨架的第一輪洗牌即將到來。
低調(diào)試水，京東到家的入場邏輯
“這是一個擁有人臉識別、重力感應(yīng)、智能庫存管理和智能廣告牌等多種“黑科技”的智能貨柜。用戶在掃碼后，只需開門-選品取貨-關(guān)門，三個步驟即可完成交易，同時，該產(chǎn)品可明顯減少貨損，監(jiān)控庫存狀況，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)補(bǔ)貨，保證商品質(zhì)量。”京東到家內(nèi)部人員透露。
眾所周知，京東到家是以生鮮商超O2O起家，那么，”京東到家”為何鐘情于無人貨架的投資呢？曲易飛認(rèn)為，原因有三：
1.搶占高地，更好的補(bǔ)充自身業(yè)態(tài)
身為生鮮商超O2O企業(yè)，京東到家多年以來，深耕于最后一公里服務(wù)，其滿足的，是懶人的需求。但是懶，是沒有極致的。所以，當(dāng)消費(fèi)場景轉(zhuǎn)變?yōu)檗k公室時，懶人的終極訴求是：能夠立刻得到。智能貨柜入場后，便可以很好的滿足這些用戶的訴求，并且與京東到家一小時的物流體系形成一個很好的銜接。
2.紅海不紅，京東到家的降維打擊
小玩家忙跑馬圈地，大玩家做技術(shù)累積。這句話一點(diǎn)不為過。
截至目前，29家貨價企業(yè)總共入駐4萬余間辦公室，而國內(nèi)符合入場公司近700萬間。眾多創(chuàng)業(yè)者都被帶入了跑馬圈地的鴻溝，但時至今日，所有“無人貨架”總的滲透率仍不足1%。
所以，這個跑馬圈地的“紅海”其實(shí)仍舊具備非常廣闊的空間。
而經(jīng)過技術(shù)儲備后的“智能貨柜”，在技術(shù)上將對其他石器時代的無人貨架形成降維 打擊，從體驗(yàn)到價格的全面優(yōu)勢將最后迫使其他小玩家退場，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降維打擊。
3.從貨架到貨柜，解鎖更多場景
當(dāng)然，在無人貨架的路上，京東到家也并非一帆風(fēng)順。
早在今年年初，就傳出京東到家在貨架領(lǐng)域低調(diào)試水。但不知何故此后杳無音信。易飛推測，想必當(dāng)初京東到家的開放貨架也是遇到了“素質(zhì)問題”，所以選擇了技術(shù)研發(fā)，把貨架封閉起來，以技術(shù)驅(qū)動，解決無人貨架的運(yùn)營漏洞。
在易飛看來，雖然“貨架”與“貨柜”雖只有一字之差，卻又將無人的場景推進(jìn)到了更加廣域的公共空間。
封閉式的貨柜解決了癮君子的“順手”之心，人臉識別則為大數(shù)據(jù)打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。“智能貨柜”的場景也由原來的CBD延伸至樓梯、小區(qū)廣場、商場、娛樂場所、甚至醫(yī)院等一切有流動人群的廣域空間，另外，由于其低廉的成本，甚至可以擠占無人便利店的生存空間。這樣一來，升級的“智能貨柜”不僅要碾壓上一代產(chǎn)品，更是將故事講述到了一個萬億級的泛消費(fèi)市場。
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