經(jīng)歷過“4·8新政”和監(jiān)管過渡期政策推延后,跨境電商進(jìn)入新一輪活躍期?缇畴娚萄蟠a頭日前宣布,企業(yè)在今年9月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利。洋碼頭CEO曾碧波表示,結(jié)構(gòu)性盈利的實(shí)現(xiàn)源于對(duì)供應(yīng)鏈整合以及對(duì)售后服務(wù)的優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)他表示,買手是洋碼頭供應(yīng)鏈中的核心,通過對(duì)買手進(jìn)行培訓(xùn),并持續(xù)進(jìn)行拓展和管理,提升買手對(duì)平臺(tái)的黏性,才能從源頭上優(yōu)化供應(yīng)鏈,進(jìn)而形成更規(guī);倪\(yùn)營模式。
進(jìn)入紅利收割期
品質(zhì)難保證、平臺(tái)盈利難,諸如此類問題是跨境電商行業(yè)長期面臨的痛點(diǎn),而洋碼頭在經(jīng)過七年的摸爬滾打后,逐步找到了破題路徑。日前,洋碼頭宣布實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利。在曾碧波看來,借助買手制的商業(yè)模式,平臺(tái)中的商品在數(shù)量、質(zhì)量以及價(jià)格等方面保持了競爭力,這是洋碼頭可以從尚屬調(diào)整期的跨境電商行業(yè)中突圍,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利的原因之一。
洋碼頭之所以能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利,一方面原因在于對(duì)供應(yīng)鏈、買手以及售后服務(wù)的優(yōu)化升級(jí),另一方面也在于平臺(tái)對(duì)買手抽傭比例的提高。但實(shí)際上,對(duì)于買手制電商來說,提高抽傭比例存在一定的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)檫@很可能導(dǎo)致買手和用戶的流失。對(duì)此,曾碧波直言,在提高抽傭比例的同時(shí)保證流量穩(wěn)定,這對(duì)平臺(tái)來說是一種挑戰(zhàn),公司能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利,也意味著對(duì)買手的管理已成體系化。買手更在乎平臺(tái)為自身帶來的流量以及可以變現(xiàn)的轉(zhuǎn)化率。
對(duì)買手制平臺(tái)模式的看法,曾碧波表示,其實(shí)就是以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn),通過構(gòu)建買手商家體系及跨境產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,拓寬消費(fèi)者對(duì)類目的選擇面。據(jù)悉,截至今年三季度,洋碼頭認(rèn)證買手商家數(shù)量已超過6萬名,分布于美國、英國、日本、韓國等83個(gè)國家,主攻服裝、鞋包品類,并正逐漸向居家、飾品、運(yùn)動(dòng)等品類拓展。
品類多元化拓展
在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利后,拓展多元化的品類成為洋碼頭下一步的布局重點(diǎn)。曾碧波認(rèn)為,從組織商品進(jìn)入銷售環(huán)節(jié),到此后的物流和售后服務(wù),整個(gè)鏈條都需要跨境電商企業(yè)不斷完善,目的是為更加精準(zhǔn)契合中國市場和中國消費(fèi)者。 共2頁 [1] [2] 下一頁 跨境電商洋碼頭開始盈利 交易規(guī)模仍無法和巨頭相比 結(jié)構(gòu)性盈利 洋碼頭加速整合供應(yīng)鏈 洋碼頭曾碧波:跨境電商已入中場階段更重服務(wù)和效率 2017電商半年榜出爐:洋碼頭、小紅書成電商“反面教材” 洋碼頭回應(yīng)賣假貨:屬自買自賣,非正常交易行為 搜索更多: 洋碼頭 |