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凱迪拉克坐穩(wěn)二線龍頭 欲四年翻倍經(jīng)銷店

  不僅在通用,在整個豪華品牌領(lǐng)域,“黑馬”的IP都是牢牢地標在了近兩年銷量快速飆升的凱迪拉克身上。如果不出意外,凱迪拉克今年將會取代捷豹路虎,成為二線豪華品牌的冠軍企業(yè)。

  事實上,對于目前市場競爭的殘酷現(xiàn)實,凱迪拉克這種先將價格定在低于BBA的位置,給產(chǎn)品一些時間,讓他們建立起自己的聲望,然后隨著品牌聲望的提升再加上有競爭力的產(chǎn)品,繼而再調(diào)整的理性做法可以說是行之有效的。

  對于凱迪拉克的飆升之勢,汽車行業(yè)資深分析師張志勇對時代周報記者表示:“合理的價格戰(zhàn)略,加上消費者的升級和豪華車市場本身的需求加大,凱迪拉克的銷量一舉躍升至二線豪華品牌首位在情理之中。雖然外界有言論稱是以價換量之故,但如果沒有給力的營銷策略,和合理的產(chǎn)品線布局,以及沒有在中國市場的悉心經(jīng)營,再低的價格,市場也不會給機會的。”

  健康的“3+1”

  2012年,凱迪拉克在華累計銷售2.9萬輛。自2013年推出首款國產(chǎn)車XTS后,凱迪拉克的銷量開始直線上升。2015年全年凱迪拉克在華累計銷量達到7.98萬輛;2016年,凱迪拉克在華完成了銷量突破10萬的大關(guān),達到116406輛,同比飆漲45.9%,僅用了4年的時間,凱迪拉克在華銷量增長了4倍。

  今年,在國內(nèi)汽車市場整體銷量增速放緩的情況下,凱迪拉克并未受到大背景的影響,還是一路高歌猛進。日前,在通用對外發(fā)布的旗下三大品牌的銷售數(shù)據(jù)中,凱迪拉克品牌當月新車銷量共15707輛,同比增長78.3%;1-8月累計完成銷量達108512輛,同比增長69.6%,已完成去年全年銷量的93%,較去年提前3個月批售銷量突破10萬輛。

  目前,在產(chǎn)品上凱迪拉克在國內(nèi)市場布局了ATS-L、XTS、XT5以及CT6四款車型,即3款轎車和1款SUV。從產(chǎn)品布局來看,“3+1”的產(chǎn)品陣容基本上涵蓋了目前國內(nèi)主流豪華品牌市場的產(chǎn)品布局,在保持差異化的同時,各車型之間形成了相互支撐的產(chǎn)品架構(gòu)。

  比如說,作為凱迪拉克細分市場的重要車型,ATS-L和XTS分別以運動和商務(wù)兩種截然不同的差異化定位撬動市場。上個月,ATS-L和XTS的銷量分別為5200輛和3825輛,同比增長63%和71.7%;其中今年前8個月,ATS-L已累計完成銷量34904輛,同比增幅101.8%。無疑,這兩款車型也構(gòu)成了凱迪拉克品牌轎車市場的重要支撐。

  另外,豪華SUV-XT5也逐漸成為凱迪拉克最暢銷的車型,上個月該車型銷量將近5400輛,同比激增73%。這款新美式SUV月銷量都會在5000輛左右,在中型豪華SUV市場銷量僅次于奔馳和奧迪的GLC、Q5。

  對于“3+1”,凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震對時代周報記者表示:“雖然,SUV在中國是一個發(fā)展迅速的細分市場,品牌也會有針對性地推出適合的產(chǎn)品。但是,凱迪拉克更注重產(chǎn)品整體的健康性,轎車仍會是品牌的重點發(fā)展車型,因而目前的產(chǎn)品布局是轎車數(shù)量大于SUV。”對此,凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯也曾解釋稱,凱迪拉克再次發(fā)力并不完全靠著SUV,轎車的作用不容忽視。

  肯定的“85%”

  產(chǎn)品、渠道及營銷多維度的發(fā)力,讓凱迪拉克在這一年根本不愁賣。此外,凱迪拉克也意識到現(xiàn)在已經(jīng)不單單是賣產(chǎn)品的時代,服務(wù)也同樣關(guān)鍵。

  2017年是“尊崇有加—凱迪拉克plus服務(wù)”走過的第六個年頭。在這六年里,卡迪拉克給客戶提供了全方位的尊崇體驗和增值服務(wù),并且在2014年成立了凱迪拉克官方車主俱樂部。凱迪拉克售后服務(wù)總監(jiān)李東敏對時代周報記者表示:“作為凱迪拉克品牌與車主互動的官方平臺,俱樂部已經(jīng)走過了三年的時間,會員人數(shù)累計達到31萬人,85%的車主都加入了我們,這是對我們服務(wù)最好的肯定。”

  同時,凱迪拉克基于嶄新的全球標準的第一家Full dealership經(jīng)銷店,上周也在蘇州開張,這也是首家采用了全球最新設(shè)施標準的展廳,在融入中國市場和消費者需求的前提下,進行展廳設(shè)計的升級以及客戶體驗流程的落地升級,這些都無疑讓凱迪拉克的整個品牌服務(wù)水平得以全面提升。劉震表示,在一二線城市,凱迪拉克會逐步提升經(jīng)銷商和服務(wù)品質(zhì);在蘊含了巨大消費潛力的三四線城市,凱迪拉克則會加大部署力度,斥巨資在低線城市擴充經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),如今的180家經(jīng)銷店四年里將翻倍。

  時代周報記者 劉陽 發(fā)自蘇州

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