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在經(jīng)歷提現(xiàn)難后，易到打車難的問(wèn)題也已越來(lái)越凸顯。
記者發(fā)現(xiàn)，目前，易到幾乎已無(wú)車可打。記者在北京換了多個(gè)地方，用易到平臺(tái)軟件打車，甚至翻倍加價(jià)尋車，都打不到車。不過(guò)，易到平臺(tái)顯示周邊卻有很多可用車。
一位知情人士透露：“由于易到現(xiàn)金提取困難，同時(shí)受‘可能倒閉’負(fù)面消息影響，近兩個(gè)月易到司機(jī)大規(guī)模出走，在易到平臺(tái)上已經(jīng)很少有司機(jī)接單。”
針對(duì)有消息稱易到申請(qǐng)破產(chǎn)以及實(shí)際控制人賈躍亭或被公安機(jī)關(guān)傳喚，近日，易到發(fā)布了關(guān)于相關(guān)聲明稱，關(guān)于賈躍亭的報(bào)道屬惡意編造，而司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題也將在5月份得到徹底解決。同時(shí)，有消息人士向記者透露：“目前易到已經(jīng)在做二手準(zhǔn)備，如果融資進(jìn)展不順利，可能會(huì)采取讓易到用戶賬戶的資金換樂(lè)視會(huì)員的措施。”
風(fēng)波發(fā)酵 無(wú)車可打
司機(jī)提現(xiàn)難，已經(jīng)引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。
《證券日?qǐng)?bào)》記者在北京多地用易到軟件進(jìn)行打車，卻都未果。在派單過(guò)程中，易到軟件反復(fù)提醒著“當(dāng)前位置用車需求持續(xù)增加，為激勵(lì)司機(jī)，我們會(huì)再次上浮價(jià)格。”上浮倍數(shù)一直在上漲，即便價(jià)格翻了數(shù)倍，也沒(méi)有迎來(lái)司機(jī)的響應(yīng)。
一位曾經(jīng)使用過(guò)易到的出租車司機(jī)告訴記者：“在錢提不出來(lái)以后，我們都怕了，沒(méi)人敢用易到，等穩(wěn)定了再說(shuō)吧。”
實(shí)際，從今年初開(kāi)始，部分易到司機(jī)就遇到了無(wú)法提現(xiàn)的情況，而現(xiàn)在，司機(jī)必須親自攜帶終端綁定的銀行卡、身份證等個(gè)人信息到易到總部進(jìn)行人工提現(xiàn)。
據(jù)易到內(nèi)部人士透露，4月17號(hào)以后，易到在北京總部大廈三個(gè)樓層的餐廳中，專門安排了司機(jī)體現(xiàn)區(qū)域，確認(rèn)個(gè)人信息并提現(xiàn)。而外地司機(jī)，由于考慮路費(fèi)等成本，只能等待或選擇放棄。
記者了解到，目前司機(jī)提現(xiàn)難問(wèn)題還未解決，由此又引發(fā)司機(jī)端供應(yīng)不斷減少。數(shù)據(jù)顯示，從去年8月開(kāi)始，易到活躍用戶數(shù)量流失情況就極為嚴(yán)重，今年3月份-4月份用戶量已經(jīng)非常少。
而司機(jī)們不僅大規(guī)模“逃離”易到，還組織成立了相應(yīng)的維權(quán)群，每天在群里分享自己的提現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)。
一位易到內(nèi)部人士就此向《證券日?qǐng)?bào)》記者稱：“目前易到處于波動(dòng)期，5月份應(yīng)該就會(huì)穩(wěn)定。現(xiàn)在由于網(wǎng)約車實(shí)施了新政策，只有北京車牌可以接活，所以車本身就較少。” 共2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 樂(lè)視系全面滲透掌控易到 “找錢”仍然是第一要?jiǎng)?wù) 易到司機(jī)大規(guī)模出走 融資尚不確定或有二手準(zhǔn)備 易到聯(lián)合創(chuàng)始人親述：13億欠款事件是如何發(fā)生的 易到承諾5月5日前解決提現(xiàn) 否則賈躍亭或被傳喚 易到上演爭(zhēng)奪大戰(zhàn) 危機(jī)暴露沉淀資金監(jiān)管問(wèn)題 搜索更多: 易到 |
