2月17日，著名投資人現(xiàn)金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金合伙人、董事總經(jīng)理朱嘯虎在混沌研習(xí)社發(fā)表了演講，表示了對ofo投資的看好。

　　據(jù)朱總回憶說，和小黃車結(jié)緣算是機(jī)緣巧合。一次偶然的機(jī)會，在北大校園看到了小黃車，當(dāng)時覺得挺好，就主動找到創(chuàng)始人。經(jīng)過研究后，覺得無論在校內(nèi)還是校外，小黃車的市場都是廣泛的，在未來發(fā)展中最差的也是可以做到創(chuàng)業(yè)板上市。

　　現(xiàn)今，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)比達(dá)咨詢發(fā)布的《中國共享單車市場發(fā)展趨勢分析報告》顯示，從2016 年 12 月下旬起，ofo 周活躍用戶數(shù)漲幅明顯，在不到3個月的時間里增長215%，成為行業(yè)內(nèi)的“增速之王”，超過排名第二的摩拜單車3倍，行業(yè)排名第一。

　　同滴滴、映客一樣被看好 ofo獲得投資人青睞

　　2016年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了大的洗牌，滴滴合并UBER、直播突然興起、共享單車火爆全國，然而每一次的背后都離不開資本的推動，其中金沙江創(chuàng)業(yè)基金合伙人、董事經(jīng)理朱嘯虎扮演了重要角色。

　　2016年可謂是“直播元年”，在直播興起的初始，“千播大戰(zhàn)”像極了幾年前的“千團(tuán)大戰(zhàn)”，而作為投資人，更為現(xiàn)實(shí)，看重的是流量和商業(yè)模式。映客能夠從中脫穎而出，一方面是其占有先機(jī)，另一方面是其打造“全民直播”，未來發(fā)展“直播+”前景更廣泛，眼光獨(dú)到的朱嘯虎曾就此回答，看過了市面上所有團(tuán)隊(duì)，最后選擇了映客，現(xiàn)如今，映客已經(jīng)坐穩(wěn)了行業(yè)第一的位置。當(dāng)時間來到2016年下半年，“共享單車”在國內(nèi)突然火爆，摩拜單車先行一步投放市場，但是朱嘯虎卻將資本投給了剛走出北大校園的ofo。因?yàn)?ldquo;1輛摩拜相當(dāng)于10輛ofo”，成本低的ofo依賴于校園市場都有著走上創(chuàng)業(yè)板上市的未來，更何況占據(jù)全國的市場。同時，1輛ofo的回報周期較短，3個月就能賺回，被投資人大為稱贊。

　　ofo各考量指標(biāo)全面領(lǐng)先摩拜 自行車煥發(fā)“第二春”改善出行

　　先前，有報道指出，ofo全國城市覆蓋35座，全球接近40座，市場占有率達(dá)51.2%，投放單車數(shù)量超百萬，全面領(lǐng)先排名第二的摩拜單車，排名行業(yè)第一。同時，用戶滿意度高達(dá)9.4分，“輕便省力”“押金低”“周末免費(fèi)騎”深受用戶歡迎，獲得用戶一致好評。

　　“共享經(jīng)濟(jì)”孕育了“共享單車”。當(dāng)自行車出行比例逐年下降，漸漸成為人們藏在某個角落的“珍藏品”，“共享單車”再次喚發(fā)了自行車的“第二春”。據(jù)報道，以北京市為例，1986年，自行車出行率高達(dá)86.7%，而到了2015年，下降到了12%，30年來，下降比例達(dá)到7成之多。如今，ofo推出“城市大共享計(jì)劃”，一方面收集居民的閑置自行車，改造投放市場實(shí)現(xiàn)資源共享，另一方面，ofo與國內(nèi)著名自行車廠商鳳凰、飛鴿、700bike等進(jìn)行合作，從供應(yīng)鏈上保證綠色出行。ofo不僅改善了人們的交通出行，也為自行車行業(yè)發(fā)展注入了活力。

　　未來，ofo不僅僅局限于國內(nèi)市場，還將布局全球市場，新加坡、舊金山、倫敦已經(jīng)可以看到ofo的身影，日后將會出現(xiàn)更多城市。服務(wù)于全人類出行將是ofo的發(fā)展愿景。

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