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“我于去年1月在徐州達駿汽車銷售有限公司購買了一輛北京現(xiàn)代悅動1.6L手動型汽車，今年1月19日，車輛停放在家門前發(fā)生自燃，由于起火原因是汽車質(zhì)量問題還是人為原因仍未查明，目前無人理賠損失。”徐州北京現(xiàn)代車主陳先生近日向記者反映，在沒有改裝也無不良使用的情況下，車輛突然自燃，而汽車廠家卻表示，鑒定車輛無質(zhì)量問題，讓他要求獲得賠償?shù)膯栴}得不到解決。
9000公里“準新車”停車自燃
“這款車我在剛開的時候，就覺得發(fā)動機聲音較大，半年后，在行駛時出現(xiàn)剎車偶有失靈的情況，但每次到4S店進行保養(yǎng)都屬正常，沒想到春節(jié)前竟然會自燃。”陳先生告訴記者，2011年1月19日凌晨，他的行駛了僅9000公里的悅動停放在家門前發(fā)生自燃，而他由于未購買自燃險，汽車已燒至報廢，還燒到了旁邊的汽車，損失約有20多萬元。
陳先生稱，當?shù)叵啦块T的鑒定結(jié)果顯示，是發(fā)動機部位起火，北京現(xiàn)代廠家派人來現(xiàn)場拍照，但未給出明確解決方案。
陳先生說，我查詢了多家網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代車輛自燃并非個案，東北有位車主購車僅4個月就發(fā)生自燃。同時陳先生詢問得知，有的北京現(xiàn)代車主雖然購買了自燃險，但保險公司認為自燃屬質(zhì)量問題，還要廠家去處理，也有車主因廠家“不屬于質(zhì)量問題”的鑒定結(jié)論而自認倒霉。
廠家否認有質(zhì)量問題
“陳先生的車輛發(fā)生自燃后，廠家派專人前來鑒定，據(jù)廠家初步鑒定結(jié)果顯示，汽車本身質(zhì)量沒有問題，而當?shù)叵啦块T出具的鑒定報告就起火原因描述得比較籠統(tǒng)。”負責徐州達駿汽車銷售有限公司售后服務(wù)工作的陳經(jīng)理稱，這是徐州首例悅動自燃，目前調(diào)查科正在復(fù)核起火原因，并等消防部門復(fù)核的鑒定結(jié)果出來再定。
汽車投訴網(wǎng)資深評論員大陳表示，車輛自燃通常是由于車輛本身線路老化造成、改造電路所導(dǎo)致、車輛線路本身存在缺陷、燃油泄漏或維護不當（如發(fā)動機倉沒有及時清理或水泡車輛線路沒有及時檢查更換）等原因造成，如果消費者購買了自燃險，僅能賠70%，如果不是新車，大概只賠50%。去年我們曾接到過悅動重慶車主關(guān)于自燃的相關(guān)投訴，廠家給出自燃不屬于質(zhì)量問題的鑒定結(jié)論，而車主要求出具書面報告卻遭到拒絕。
大陳提醒車主，如果車輛發(fā)生自燃，一定要及時讓消防部門出具鑒定報告，盡可能在鑒定報告中明確自燃具體原因、起火位置，以便后期維權(quán)提供有利證據(jù)。
記者了解到，近年來汽車自燃已經(jīng)不再局限于“老車”，許多“準新車”也頻頻出現(xiàn)自燃，往往車主認為新車沒有必要購買自燃險，而一旦發(fā)生自燃更是因廠家或相關(guān)機構(gòu)一紙“汽車自燃與質(zhì)量無關(guān)”的鑒定報告，使投訴無門的車主只能自行承擔損失。
記者 何峰
《江南時報》 (2011-03-04 第07版)
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