“爆胎引發(fā)高速公路交通事故，廠家和4S店拖了一兩個月了至今不承擔責任。”一直懷疑車有“質(zhì)量問題”的起亞獅跑車主唐先生，無奈在紅網(wǎng)《消費維權(quán)》頻道發(fā)帖投訴。而記者向4S店和廠家反映此問題，兩天未得到回復(fù)。
　　
　　車主：車一直存在質(zhì)量問題
　　
　　2010年4月，紅網(wǎng)網(wǎng)友唐先生在岳陽華日汽車綜合服務(wù)有限公司永州分公司購買了一臺東風悅達起亞“獅跑”越野車，之后一直按要求作定期保養(yǎng)。
　　
　　2010年10月，唐先生發(fā)現(xiàn)車后胎磨損異常，“后胎磨得都接近安全線了，前胎卻很正常”，他向岳陽華日永州分公司反映了這一情況，并按要求去4S店作檢查。11月1日，經(jīng)婁底市華新汽車銷售服務(wù)有限公司檢查發(fā)現(xiàn)，后胎確實存在異常磨損，后橋差數(shù)不對，并當場進行了四輪定位，調(diào)整了后橋差數(shù)。11月底，唐先生又將車送至郴州的4S店檢測，結(jié)果又出現(xiàn)“后橋差數(shù)不對”。
　　
　　唐先生認為，在不到一個月的時間內(nèi)，經(jīng)校正的獅跑再次出現(xiàn)后橋差數(shù)不對，是導致后輪胎磨損異常的原因，而他多次向商家反映過問題，一直沒得到答復(fù)和解決。
　　
　　交警：爆胎導致交通事故

岳陽華日工作人員拍攝的爆胎后的右后輪胎（網(wǎng)友供圖）

　　12月13日，唐先生的車在泉南高速衡棗段發(fā)生交通事故。在唐先生提供的《道路交通事故認定書》上，事故事實是“因右后輪突然爆胎”，車輛“方向失控后撞向右路肩護欄”，造成車內(nèi)兩名乘客受傷，車輛及公路設(shè)施受損，并認定該車是“不符合技術(shù)標準的機動車”。
　　
　　因唐先生的獅跑越野車購買才8個月，行駛二萬多公里，屬于東風悅達起亞的“質(zhì)量擔保”范圍內(nèi)。12月底，唐先生將車拖到岳陽華日永州分公司，要求作出賠償，但是至今未果。
　　
　　廠商：轉(zhuǎn)交無回音
　　
　　2月9日，記者將唐先生反映的問題及相關(guān)材料轉(zhuǎn)交至東風悅達起亞客服中心，客服人員表示，他們一直在跟進處理此事，會把相關(guān)情況轉(zhuǎn)交4S店處理。
　　
　　隨后，記者聯(lián)系了岳陽華日汽車售后負責人黎女士，向她提供了交警部門的《道路交通事故認定書》，對方表示需了解一下詳細情況，但至今無回音。
　　
　　曾有媒體曝光過，溫州車主章先生在09年購買的一臺東風悅達起亞獅跑，駕駛了3萬公里，報廢了3個輪胎，與4S店交涉賠償無果�！�

起亞獅跑內(nèi)飾誤導消費者海外遭投訴

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