品牌觀察網(wǎng)訊:中華駿捷一直以其超強(qiáng)的性價比,同級車中較長的軸距以及充裕的車內(nèi)空間而廣受好評,尤其是外形的設(shè)計(jì)更有“小寶馬”的稱號。但最近這款“小寶馬”卻頻遭投訴,車主反映其變速箱故障。
日前,浙江在線浙江汽車網(wǎng)維權(quán)熱,就接到臺州車主楊四洪稱買來的中華駿捷FSV精英版已更換兩個變速箱,現(xiàn)在異響、跳檔、掛檔不暢的故障依舊存在,他要求經(jīng)銷商履行承諾退車卻被拒。
同時,浙江汽車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),中華駿捷FSV變速箱異響絕非個案,早在幾周前就有車主武先生向本網(wǎng)反映車輛的變速箱有異響、跳檔、掛檔不暢的故障存在,而在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于駿捷FSV速箱異響投訴更是多。
中華駿捷FSV更換變速箱故障依舊
今年3月,臺州市民楊四洪在臺州元潤4S店購買了一輛中華駿捷FSV變速箱,他告訴記者原本購買的是7萬多那款,竟發(fā)現(xiàn)新車有撞擊過的痕跡,就要求4S店更換了一輛,沒想到更換的這輛才拿到手,又發(fā)現(xiàn)車輛的變速箱有問題。
“買來第一天,發(fā)現(xiàn)變速箱難掛倒檔,并伴隨發(fā)出異常的響聲,類似齒輪磨合不到位的感覺。”楊先生告訴記者說,在后來的駕駛中楊陸續(xù)發(fā)現(xiàn)車輛會從1,2檔自動調(diào)至空檔現(xiàn)象,掛檔不暢,并伴隨異響。
隨后,4S店給予了楊更換變速箱,但故障并未因此而消除,同時經(jīng)銷商還同楊寫了份書面協(xié)議“臺州元潤贈送客戶楊四洪浙J5021R三年或6萬公里內(nèi)常規(guī)保養(yǎng),如變速箱因質(zhì)量問題無法修復(fù),做換車處理。臺州元潤劉巖 2010.3.19”并予以了楊二萬多元的補(bǔ)償,但沒駕駛多久,同樣的故障再次出現(xiàn),變速箱被再次拆開更換了“壓盤”。
“其中有次4月份左右,我駕車行駛在滬寧高速,突然車輛自動熄火,方向盤抱死,車輛直沖邊上的護(hù)欄,還好前后沒車子不然就出危險了。”說起當(dāng)時的場景楊先生依舊心有余悸,而4S店給他的解釋是,可能是換變速箱時未將點(diǎn)火線安裝好造成的。
“我現(xiàn)在希望經(jīng)銷商能履行承諾給予我換車。”楊四洪表示。
經(jīng)銷商稱先鑒定再維修
記者聯(lián)系了臺州元潤汽車有限公司,該服務(wù)部葛經(jīng)理稱4S店先前的總經(jīng)理和服務(wù)部經(jīng)理均已離職,他在維修楊先生的車子時并未發(fā)現(xiàn)異響問題。
葛經(jīng)理認(rèn)為車主提出的換車要求很難實(shí)現(xiàn),目前尚未發(fā)現(xiàn)楊先生說的故障,也不能證實(shí)楊的車子變速箱確實(shí)無法修復(fù),同時楊先生是同已離職的劉巖簽訂的協(xié)議,能否代表臺州元潤還不清楚。
記者同時聯(lián)系了臺州元潤汽車有限公司原總經(jīng)理劉巖,他認(rèn)為因先對變速箱進(jìn)行鑒定,如果變速箱因質(zhì)量問題確實(shí)無法修復(fù)其愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
目前,在雙方的協(xié)商下,楊同意了臺州元潤汽車有限公司先對車輛進(jìn)行檢修,葛經(jīng)理表示已經(jīng)聯(lián)系了華晨廠方的技術(shù)人員,將先對車輛進(jìn)行檢修,如果變速箱確實(shí)已經(jīng)到了無法維修的地步將幫車主申請換車。
中華駿捷FSV更換變速箱異響、掛檔不暢、跳檔非個案
浙江汽車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),中華駿捷FSV變速箱異響絕非個案,早在幾周前就有車主武先生向本網(wǎng)反映車輛的變速箱有異響、跳檔、掛檔不暢的故障存在。
而在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于駿捷FSV速箱異響投訴更是多,用百度簡單搜索就發(fā)現(xiàn)了數(shù)十條的信息,在汽車之家論壇上,車主張先生描述的遭遇和楊四洪如出一轍,“本人在2009年12月購買一臺華晨中華FSV手動精英版,在最早磨合期間便發(fā)現(xiàn)行車過程中汽車加油時會傳來持續(xù)“吱吱”的異響,現(xiàn)在聲音越來越嚴(yán)重。這個聲音主要是在2檔2000轉(zhuǎn)以下、3檔1500轉(zhuǎn)以下是最為明顯;期間前去4S店維修,當(dāng)時售后工作人員給判斷是變速箱傳出來的異響,需要維修變速箱。更換變速箱油后的效果跟以前一樣,異響依然存在,現(xiàn)在的雜音越來越大。”
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