新車行駛途中頻頻熄火

　　今年4月27日，周女士在位于長沙市湘府路的東風(fēng)起亞合順4S店購買了一輛福瑞迪轎車，購車時(shí)出于對駕駛方便方面的考慮，她特意選擇了自動擋高配車型。

　　5月4日，購車才滿一周，行駛里程剛過300公里，周女士在駕車行駛在市區(qū)二環(huán)線上的一個(gè)下坡路段，她突然感覺到方向盤卡住了，左右都轉(zhuǎn)不動。她急忙踩剎車，想把車停下來檢查，沒想到連剎車也卡住了，踩不下去……周女士馬上驚出一身冷汗——二環(huán)線是出了名的車流擁堵多發(fā)路段，她看到無數(shù)的車從自己的小車兩邊飛馳而過，而自己的車卻失去了動力，只能靠慣性慢慢地向前溜。此時(shí)，車內(nèi)儀表盤上紅燈閃爍，發(fā)動機(jī)、電池、機(jī)油警示燈都亮了起來。

　　“我當(dāng)時(shí)不知所措，甚至想到肯定要出車禍，后來看到儀表盤顯示出提示語言：將擋位掛到停車擋，熄火，然后再重新啟動，我趕緊照做，車才終于恢復(fù)了動力，剎車也能踩下去了。”回憶起當(dāng)時(shí)的場景，周女士仍心有余悸。

　　然而，這僅僅只是開始，繼續(xù)行駛一段路程后，同樣的情況又出現(xiàn)了，失去動力、方向盤卡死、剎車卡死、儀表盤警示燈異常。周女士只好重復(fù)掛停車擋、熄火、重新啟動等操作，車子才又恢復(fù)正常。

　　“光那一天就熄了八九次火，我趕緊給4S店的業(yè)務(wù)員打電話反映情況，她讓我第二天去店里檢修。第二天，我從單位開車到4S店，途中又熄了八次火。到現(xiàn)在9月了，4S店和廠家派來的技術(shù)員檢修了多次，卻始終沒有查出故障原因�，F(xiàn)在，我都不敢開這輛車了。我懷疑這款車存在質(zhì)量隱患，可廠家卻沒有發(fā)現(xiàn)或者沒有重視，不然怎么5個(gè)多月了連故障原因都查不出！”周女士向記者抱怨起來。

　　5個(gè)月查不出故障原因

　　5月5日一大早，周女士將車開到合順4S店，一位吳姓師傅對車輛進(jìn)行了檢修后表示未能查出問題，讓她第二天再來。第二天，周女士如約將車開到4S店，吳師傅與一位范姓經(jīng)理檢查了一上午，依然沒有找到故障原因，只說可以先更換兩個(gè)零件。

　　在隨后的幾個(gè)月里，周女士開著車一趟趟往4S店跑，技術(shù)人員換了一撥又一撥，零件也換了幾次，卻還是無法排除故障，甚至故障原因都沒有找到。

　　6月18日，周女士已經(jīng)記不清是第幾次到4S店檢修了，店里的一位龔師傅檢查后給車子更換了電磁閥和曲軸位置傳感器兩個(gè)零件，事后證明依然沒有解決問題。(法制周報(bào)新聞熱線:0731-84802117)這次檢修失敗后，周女士再也坐不住了，強(qiáng)烈要求4S店退車，但是4S店負(fù)責(zé)人卻稱退車是廠家的事，要求她找廠家反映。

　　“這么嚴(yán)重的質(zhì)量問題5個(gè)月了還檢查不出原因，4S店對用戶太不負(fù)責(zé)了，我現(xiàn)在每天開車都心驚膽戰(zhàn)，之前我只要他們修好，再適當(dāng)補(bǔ)償一些誤工、交通費(fèi)用就行，可是現(xiàn)在5個(gè)月了，不但沒修好，連原因都沒查出來，我現(xiàn)在強(qiáng)烈要求退車！”周女士如是說。

　　4S店稱屬偶發(fā)性故障

　　9月8日下午，記者在東風(fēng)悅達(dá)起亞合順4S店采訪了該店的售后經(jīng)理李英。李英表示，周女士的車輛故障屬于偶發(fā)性故障，以前從未遇到過類似問題，4S店只能采用排除法一項(xiàng)項(xiàng)排除故障的原因。目前，確實(shí)經(jīng)過了多次檢修，也更換了一些零件，卻依然未能排除故障。同時(shí)，李英表示已經(jīng)將事件上報(bào)到廠家，廠家也給出了維修方案，但周女士強(qiáng)烈要求退車或者賠償，根本不配合維修。

　　最后李英表示將再與周女士進(jìn)行溝通，希望事件能夠圓滿解決。本報(bào)也將繼續(xù)關(guān)注此事。

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