周女士的福瑞迪[綜述 圖片 論壇]小車在行駛300公里后，就開始出現(xiàn)自動(dòng)熄火的故障

該車雖經(jīng)4S店售后人員多次檢測和維修，但問題一直未能得到解決

　　品牌觀察網(wǎng)訊：“多年的積蓄好不容易買了臺(tái)車，沒想到買回的卻是一堆麻煩。”長沙網(wǎng)友周女士的東風(fēng)起亞“福瑞迪”小車，買回家后僅行駛了300公里，就反復(fù)出現(xiàn)“自動(dòng)熄火”的故障，后經(jīng)4S店售后人員多次檢測和維修，但這一存在安全隱患的問題始終沒能解決。

　　被折騰得疲憊不堪的周女士，在向4S店提出退換車遭到拒絕后，遂向紅網(wǎng)“消費(fèi)維權(quán)”欄目發(fā)帖投訴。后經(jīng)記者協(xié)調(diào)，4S店售后負(fù)責(zé)人承諾，將向東風(fēng)起亞總部申請(qǐng)技術(shù)專家來修理該車，同時(shí)在修理期間給車主所帶來的不便，也會(huì)向總部申請(qǐng)相關(guān)補(bǔ)償。

　　300公里新車“自動(dòng)熄火”屢修屢壞

　　周女士稱，今年4月27日，她在長沙合順汽車銷售有限公司，購買了一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪三廂小車，車價(jià)為11萬余元。不料，這車買回去一個(gè)星期，行駛里程僅300公里，就出現(xiàn)了自動(dòng)熄火的問題。此后，汽車自動(dòng)熄火現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù)，至7月下旬故障越來越嚴(yán)重，以至于每次出行均會(huì)出現(xiàn)多次自動(dòng)熄火。

　　“我曾十多次光顧長沙合順汽車銷售有限公司4S店，進(jìn)行一系列檢測和維修，但始終未找出故障原因。”周女士稱，從購車至今3個(gè)多月的時(shí)間里，4S店對(duì)可能出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行了維護(hù)，分別于6月18日和7月31日兩次更換了CVVT電磁閥和曲軸位置傳感器等多個(gè)零部件，但汽車自動(dòng)熄火現(xiàn)象依然如故。

　　車主退換車要求遭拒絕

　　在接受紅網(wǎng)記者采訪時(shí)，周女士出示了一疊4S店的“問診單”，下面詳細(xì)記錄了該車的修理時(shí)間和過程。對(duì)于汽車屢修屢壞，故障始終無法排除的情況，她曾向長沙合順汽車銷售有限公司4S店負(fù)責(zé)人提出換車或退車，但遭到拒絕。

　　她認(rèn)為，東風(fēng)起亞的這臺(tái)車買回來后，就出現(xiàn)在行駛過程中自動(dòng)熄火的情況，存在著重大安全隱患，“如果在高速公路上出現(xiàn)這種情況，那極有可能產(chǎn)生車禍！”

　　她的換車依據(jù)是，根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》相關(guān)規(guī)定，若所售產(chǎn)品存在重大質(zhì)量缺陷，消費(fèi)者可向廠商提出退換貨。

　　4S店售后：專家還修不好就退車

　　今日上午，紅網(wǎng)記者同周女士來到了長沙合順汽車銷售有限公司。該公司售后負(fù)責(zé)人李先生對(duì)承認(rèn)周女士反映的情況屬實(shí)，而且強(qiáng)調(diào)“自動(dòng)熄火”的故障能得到解決。

　　至于車主提出的“退換車”要求，他表示4S店沒有此權(quán)限，并解釋稱“車子在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，我們都會(huì)及時(shí)修理。我們修不好的，會(huì)上報(bào)廠家總部，由他們派專家來修。專家還修不好的，廠家會(huì)根據(jù)相關(guān)法規(guī)作出退換車的處理。”

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