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自2016年開始陷入虧損泥沼后，國泰航空開啟了轉(zhuǎn)型模式，但隨后接連發(fā)生的乘客信息泄露、機(jī)票銷售烏龍等事件，讓這家以服務(wù)見長的航空巨頭頗為頭疼。據(jù)香港媒體報(bào)道，在最新一次銷售失誤中，國泰航空將葡萄牙到香港的一等座低價(jià)銷售。對此，1月14日該公司在給北京商報(bào)記者發(fā)來的回復(fù)中也承認(rèn)出現(xiàn)了票價(jià)輸入錯(cuò)誤。接連不斷的失誤使這家被稱為“亞洲最大航企”的公司的自救之路變得更加艱難。
接連失誤
多家香港媒體報(bào)道，近日國泰航空從葡萄牙到香港的一等座，以原價(jià)1.6萬美元（約合108154元人民幣）的1/10售出，但由于國泰航空并沒有從里斯本直飛香港的航線，所以機(jī)票包括借助合作伙伴的航班，經(jīng)停倫敦、蘇黎世或法蘭克福。針對外界對銷售失誤的質(zhì)疑，國泰航空發(fā)言人在1月13日發(fā)表聲明表示，由于輸入問題，網(wǎng)站上部分從歐洲出發(fā)的票價(jià)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，這些機(jī)票的銷售已立即停止且正在調(diào)查。
而在給北京商報(bào)記者的回復(fù)中，國泰航空也坦言，“因票價(jià)輸入錯(cuò)誤，部分由歐洲出發(fā)的行程在國泰航空網(wǎng)站顯示的價(jià)格并不正確。我們會(huì)內(nèi)部調(diào)查此次事件的根本原因，也會(huì)與供應(yīng)商調(diào)查其他可涉及的外在因素。至于已購買這些機(jī)票的極少數(shù)顧客，我們歡迎他們乘搭國泰航班”。
無獨(dú)有偶，就在本月初，國泰航空還曾以不到1000美元的價(jià)格出售了一些從越南到北美的頭等艙機(jī)票，引發(fā)唏噓不已。一些網(wǎng)友稱，該公司以經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格出售了從越南到加拿大和美國的商務(wù)艙機(jī)票，比如從越南峴港到紐約的頭等艙往返機(jī)票價(jià)格只有675美元（約合4562元人民幣），而網(wǎng)上最便宜的經(jīng)濟(jì)艙卻需要4549元。
對此，資深民航專家綦琦告訴北京商報(bào)記者，航空運(yùn)輸服務(wù)由多重環(huán)境構(gòu)成，具有極強(qiáng)的系統(tǒng)性，國泰航空的銷售錯(cuò)誤表面上是偶然事件，實(shí)則從某一角度暴露了企業(yè)在管理、運(yùn)營的問題。“尤其這一偶發(fā)事件發(fā)生在國泰這家一貫以提供優(yōu)質(zhì)航空服務(wù)的老牌航空公司身上，確實(shí)有些意想不到，接下來，該公司絕不能因經(jīng)營的階段性虧損影響到原本正常的運(yùn)營，偶發(fā)性差錯(cuò)不能形成惡性循環(huán)。”
麻煩不斷
銷售烏龍并非國泰航空遭遇的最大問題。去年10月，該公司發(fā)布公告稱，發(fā)現(xiàn)大約940萬名乘客的資料曾被不當(dāng)取覽，涉及的個(gè)人信息包括乘客姓名、國籍、出生日期、電話號(hào)碼、電郵及實(shí)際地址、護(hù)照號(hào)碼、身份證號(hào)碼、飛行�？陀�(jì)劃會(huì)員號(hào)碼、顧客服務(wù)備注及過往的飛行記錄資料等。當(dāng)時(shí)，國泰航空已通知香港警察，并知會(huì)各有關(guān)當(dāng)局。
據(jù)悉，國泰航空在資訊保安檢測過程中發(fā)現(xiàn)，部分乘客資料被未獲授權(quán)取覽。隨后該公司立刻進(jìn)行調(diào)查以阻止事件繼續(xù)發(fā)展。但國泰航空也坦言，根據(jù)調(diào)查顯示，有403張已逾期的信用卡號(hào)碼以及另有27張無安全碼的信用卡號(hào)碼曾被不當(dāng)取覽，而且每位受影響的乘客被“泄露”的信息有所不同。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 機(jī)票 |
