30日,中國放出一個大消息,代購們著急了。
從7月1日起,服裝鞋帽等平均稅率降至7.1%,洗衣機等家電平均稅率降低到8%,水產(chǎn)品平均關(guān)稅降至6.9%,化妝品等降至2.9%。
來源:天風證券
降稅的幅度不可謂不大。
中國人出境游大包大攬“掃貨”的現(xiàn)象還會不會出現(xiàn)?靠海外代購發(fā)財?shù)纳膺能不能持續(xù)?中國企業(yè)能不能承受外來之重?
掃貨、代購還行嗎?
從此輪降稅涉及內(nèi)容看,衣(服裝鞋帽)、食(水產(chǎn)品、加工食品)、用(家用電器、廚房用品、化妝品、體育健身用品、部分醫(yī)藥健康類產(chǎn)品)、行(汽車關(guān)稅下調(diào))全部囊括。
從降稅的力度看,部分進口汽車廠商建議零售價最大降幅達到39.28萬元。廣發(fā)證券一份研究顯示,其他環(huán)節(jié)不變,關(guān)稅下調(diào)進口家電零售價格將普遍下調(diào)10.4%。
來源:廣發(fā)證券
“此輪關(guān)稅下調(diào)的力度很大。”南開大學國際經(jīng)濟貿(mào)易系副教授彭支偉告訴中新社國是直通車。
價格變動直接影響人們的消費選擇。
中國與全球化智庫高級研究員何偉文向中新社國是直通車表示,降低關(guān)稅擴大進口,首先有利于滿足人民群眾多樣化的需求,對美好生活的需要。
Nielsen和支付寶聯(lián)合發(fā)布的一份報告顯示,2017年中國游客海外支出平均達到5565美元,排名第一的支出項就是購物。
消費外流的一個重要原因就是國內(nèi)外產(chǎn)品的差價。有專家表示,中國居民每年在境外的消費若有三分之一或三分之二回流,就能拉動消費增長一個百分點。
換句話說,在國內(nèi)就可以買到物美價廉的國外商品,費時費力費錢跑國外“掃貨”的必要性就大大降低。
對那些以代購為事業(yè)的人們來說,取代他們的可能是正規(guī)的進口貿(mào)易商、渠道商。
老百姓也可以買得放心。
商務(wù)部5月28日發(fā)布《主要消費品供需狀況統(tǒng)計調(diào)查分析報告》顯示,家庭月收入超過2萬元的都買過進口貨,近一年內(nèi)已經(jīng)或有意買進口商品的占比達86.6%。
降低關(guān)稅,無疑打開了人們消費的便利。
擴大進口應(yīng)時之舉
中國第四次全國經(jīng)濟普查已經(jīng)展開,專家分析人均GDP有望站上1萬美元關(guān)口。近年來的消費結(jié)構(gòu)顯示,文化旅游、教育培訓、醫(yī)療健康等服務(wù)型消費成新熱點。
中國人收入越來越高,消費也從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)商品向更多服務(wù)消費轉(zhuǎn)變。
擴大進口正是應(yīng)時之舉。
老百姓得了福利,企業(yè)依然有點緊張。有人擔心,擴大開放會沖擊國內(nèi)企業(yè)發(fā)展。
在何偉文看來,肯定會有影響,但關(guān)稅只是成本之一,國外產(chǎn)品進入中國還有流通環(huán)節(jié)的費用,面對消費品進口關(guān)稅下調(diào),國內(nèi)企業(yè)除了要在產(chǎn)品質(zhì)量、競爭力上下功夫,還應(yīng)該在流通成本上下功夫。
彭支偉舉例說明,中國在加入世貿(mào)組織時也有人擔心開放過快“引狼入室”,但過去經(jīng)驗證明,這種擔心是不必要的。從長期來看,擴大開放是國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的需要,也是深化對外開放的必然動作。
自2015年至今,中國已經(jīng)多次下調(diào)消費品進口關(guān)稅。
2015年6月,中國降低部分服裝、鞋靴、護膚品、紙尿褲等日用消費品的進口關(guān)稅稅率,平均降幅超過50%。
2016年1月,中國進一步擴大進口日用消費品降稅范圍,對箱包、毛制或棉制大衣、毛制西服套裝、圍巾、毯子等16種進口日用消費品實施降稅。
2017年12月,進一步降低消費品進口關(guān)稅,平均稅率由17.3%降至7.7%。
在2018博鰲亞洲論壇年會上,中國公布了新一輪開放的四大舉措,其中就中包括相當幅度降低汽車進口關(guān)稅,同時降低部分其他產(chǎn)品進口關(guān)稅。
實錘性政策正在逐步落地。
國務(wù)院常務(wù)會議指出,有關(guān)部門要落實措施,防止中間環(huán)節(jié)加價獲利,讓消費者受惠,促進國內(nèi)企業(yè)競爭力提升。
來源:國是直通車
進口車關(guān)稅稅率再次下調(diào) 買進口車還需等7月
關(guān)稅降低22車企大降價 汽車市場迎十年來最大官降潮
進口關(guān)稅下降:豪車或許還是那么遠 國產(chǎn)車無需擔憂
業(yè)內(nèi)人士:進口關(guān)稅下調(diào)對車價體系沖擊有限
關(guān)稅下調(diào)幅度好于預(yù)期 汽車業(yè)上市公司淡然應(yīng)對
搜索更多: 關(guān)稅