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摩拜單車智能運(yùn)維效果已成 QM數(shù)據(jù):活躍用戶遠(yuǎn)超第二名ofo

  11月21日,摩拜單車宣布,開始在德國柏林投入運(yùn)營,柏林也是摩拜單車進(jìn)入的第一個(gè)德國城市。目前摩拜單車已在中國和其他11個(gè)國家提供智能共享單車服務(wù),包括新加坡、英國、意大利、荷蘭、馬來西亞、泰國、韓國、日本、澳大利亞、美國以及目前的德國。

  據(jù)悉,摩拜單車此次在柏林啟動(dòng)德國的業(yè)務(wù)具有特殊意義,今年是自行車發(fā)明200周年,而柏林也是摩拜單車正式展開運(yùn)營的第200個(gè)城市。

  目前摩拜單車活躍在全球200個(gè)城市,在全世界運(yùn)營超過700萬輛單車,每天提供超過3000萬次騎行,擁有超過2億注冊(cè)用戶。一組組數(shù)據(jù),充分體現(xiàn)了摩拜單車的智能運(yùn)維管理模式。國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。

  QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示,10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達(dá)3128萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為3064萬;ofo為2659萬。

  另外,在APP使用次數(shù)方面,今年9月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達(dá)10.9億次,ofo則為6.8億次,摩拜單車的領(lǐng)先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為3626萬次,ofo則為2280萬次,摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)59%。

  APP使用時(shí)長方面,今年9月全體摩拜單車用戶的總使用時(shí)間長達(dá)14.1億分鐘,而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘,領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

  值得注意的是,雖然位于互聯(lián)網(wǎng)出行第一的位置,摩拜依然沒有停下技術(shù)創(chuàng)新的腳步。近日,摩拜推出了一款“移動(dòng)電源”摩拜能量芯,這款產(chǎn)品不單止是“移動(dòng)電源”,他還是一個(gè)“移動(dòng)電瓶”。作為移動(dòng)電源摩拜能量芯容量為17100mAh,帶有一個(gè)QC3.0快充輸出口,充手機(jī)時(shí)跟普通移動(dòng)電源沒什么區(qū)別。

  有趣的是摩拜能量芯帶有特殊大電流插孔,配合摩拜共享單車使用的話,可以讓共享單車秒變共享電動(dòng)車,輸出150W功率驅(qū)動(dòng)共享單車行走10KM距離,足夠城市代步了。

  經(jīng)歷寒冬的共享單車行業(yè)早已進(jìn)入清場階段,之前有悟空單車、町町單車等相繼倒閉,近期又有小藍(lán)單車突然“掉鏈子”,資金陷入危機(jī)無法續(xù)命。大浪淘沙后,依靠技術(shù)、模式、管理三大層面的創(chuàng)新,摩拜單車實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化運(yùn)營。采取科技驅(qū)動(dòng)和智能運(yùn)維的摩拜單車相比其他中小玩家更具優(yōu)勢,反映在數(shù)據(jù)層面摩拜領(lǐng)先ofo也是情理之中。

  來源:慧聰網(wǎng)(http://info.tele.hc360.com/2017/11/231549582733.shtml)

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