共享單車的興起解決了不少人“最后一公里”的出行難題，尤其是有效減少了“黑三輪”的數(shù)量，讓用戶省錢省心，讓交通更加暢通。
一度受益于網(wǎng)約車的“黑車”去年夢(mèng)斷網(wǎng)約車新政，北京大量非京人、非京牌的車輛再次淪為“黑車”，人們打車難問(wèn)題再次出現(xiàn)，而因打黑車產(chǎn)生的糾紛也再次“爆發(fā)”。《證券日?qǐng)?bào)》記者近日在北京市朝陽(yáng)區(qū)石各莊親眼見(jiàn)到乘客與黑車司機(jī)就“打車費(fèi)用”問(wèn)題大打出手。
如果說(shuō)共享單車解決了“最后一公里”的問(wèn)題，誰(shuí)來(lái)解決打車難、打車貴、打黑車的問(wèn)題呢？《證券日?qǐng)?bào)》記者近日分別在高峰時(shí)間和深夜時(shí)間試圖以共享電動(dòng)單車與共享汽車來(lái)解決上述問(wèn)題，結(jié)果并不理想。
13公里行程僅有1輛電動(dòng)單車可用
9月2日晚上10點(diǎn)許，記者從三元橋至傳媒大學(xué)13公里左右路程，一路僅看到7輛共享電動(dòng)單車，分別為兩輛小蜜電單車和5輛芒果電單車。其中，小蜜電單車1輛損壞、1輛無(wú)電量；5輛芒果電單車無(wú)電量，僅有1輛可正常使用單車也是在記者距離目的地2.8公里處發(fā)現(xiàn)。
記者使用芒果電單車感受還行，速度在其官方所說(shuō)“芒果電單車是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，故最高速度不大于20km/h”范圍內(nèi)。最終車輛停在小區(qū)門口，未在半價(jià)停車區(qū)內(nèi)停車，2.8公里耗時(shí)13分鐘，實(shí)際支出0.59元，相當(dāng)便宜。
與此同時(shí)，記者在相同行程僅見(jiàn)到一輛首汽GoFun共享汽車熄火停在朝陽(yáng)公園西門對(duì)面丁字路口上，記者試圖通過(guò)軟件找尋共享汽車，但“選擇還車點(diǎn)”卻注意傳媒大學(xué)周邊官方停車點(diǎn)已滿，最遠(yuǎn)停車點(diǎn)離目的地6公里開(kāi)外，無(wú)奈放棄使用。
“停車位問(wèn)題確實(shí)是制約我們共享汽車發(fā)展的難題，我們現(xiàn)在在北京有300多個(gè)固定網(wǎng)點(diǎn)，是所有共享汽車公司當(dāng)中最多的，我們還在與市政路橋的橋下停車位簽了可建電樁協(xié)議，”首汽Gofun相關(guān)負(fù)責(zé)人潘悅告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，這周公司會(huì)試運(yùn)行使用其它社會(huì)停車網(wǎng)點(diǎn)，加起來(lái)1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，后面用車者給前者交停車費(fèi)，停車費(fèi)暫時(shí)由平臺(tái)全額補(bǔ)貼。
針對(duì)記者反映上述共享汽車停在丁字路口非停車區(qū)內(nèi)。潘悅表示，車主可能臨時(shí)停車，首汽Gofun規(guī)則是不停到指定地點(diǎn)是不能結(jié)束行程的，時(shí)間越久客戶付錢越多。
電動(dòng)單車有騎行范圍限制
9月5日、9月6日早8點(diǎn)多高峰期，記者分別在豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)附近、朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)路附近試圖使用共享電動(dòng)單車和共享汽車，均無(wú)車可用。
9月5日下午平峰時(shí)段，《證券日?qǐng)?bào)》記者在豐臺(tái)西局找到芒果電單車，騎行后發(fā)現(xiàn)該車剎車完全失靈，在冒險(xiǎn)行進(jìn)1公里左右，發(fā)現(xiàn)前方有輛芒果電單車，馬上換車。記者騎著該車從萬(wàn)豐路一路行進(jìn)到南四環(huán)豐臺(tái)花園附近，大概2.9公里左右，該車突然斷電。
萬(wàn)般無(wú)奈，記者將該車推至豐臺(tái)花園門口公共停車區(qū)，但APP無(wú)法結(jié)束行程，顯示“駛出范圍車輛會(huì)斷電（不鎖定），并未無(wú)法結(jié)束行”。試問(wèn)，這輛芒果電單車騎行過(guò)程中完全沒(méi)有報(bào)警提醒騎出范圍內(nèi)，記者怎么知道還有這個(gè)規(guī)則？
因?yàn)橛浾邥r(shí)間有限，又終止不了行程，APP后臺(tái)一直在計(jì)費(fèi)，整整6個(gè)小時(shí)的計(jì)費(fèi)46.93元。第二天，記者就此行程致電芒果電單車客服�？头藛T告訴記者，根據(jù)有關(guān)部門規(guī)定，部分城市區(qū)域限制電動(dòng)自行車行駛。芒果電單車駛?cè)脒@些區(qū)域時(shí)會(huì)斷電（不鎖定），離開(kāi)禁行區(qū)即可正常使用。可在APP地圖中查看禁行區(qū)（淺黑色區(qū)域）。
鑒于記者首次遇到這種情況，客服人員為記者清理了此次行程收費(fèi)，并表示公司已經(jīng)把總部搬到北京來(lái)，未來(lái)將在北京投放更多電動(dòng)單車，設(shè)置更多指定停車區(qū)域，方便單車充電。
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 記者 王禁
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